朝日事業股份有限公司
統一編號27353364
負責人徐伯達
實收資本額約 5,993 萬元
成立22 年
登記所在區臺北市內湖區
登記狀態核准設立
主要行業汽車租賃
企業穩定度75 · 穩健
經營活躍度高
集團關聯看集團圖譜 ›
公司基本資料
| 統一編號 | 27353364 | 公司狀況 | 核准設立 |
|---|---|---|---|
| 公司名稱 | 朝日事業股份有限公司 | ||
| 資本總額(元) | 60,000,000約 6,000 萬元 | 實收資本額(元) | 59,931,230約 5,993 萬元 |
| 代表人姓名 | 徐伯達 | 登記機關 | 臺北市政府 |
| 核准設立日期 | 2004-8-17約成立 22 年 | 最後核准變更 | 2025-8-29 |
| 公司所在地 | 臺北市內湖區南京東路6段386號3樓 街景 › 地圖 ›此地址另有 3 家登記 › | ||
董監事資料
| 序號 | 職稱 | 姓名 | 所代表法人 | 出資額(元) | 持股比例 |
|---|---|---|---|---|---|
| 0001 | 董事長 | 徐伯達 | 南陽實業股份有限公司 | 5,993,123 | 約 100.00% |
※ 持股比例以「持股數×面額10元 ÷ 實收資本額」估算，實際面額未必為 10 元。
經理人資料
| 序號 | 姓名 | 到職日期 |
|---|---|---|
| 0001 | 王調正 | 2024-3-20 |
所營事業資料 共 17 項
查看全部 17 項所營事業 ▾
| JA01010 | 汽車修理業 |
|---|---|
| ZZ99999 | 除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務 |
財政部營業（稅籍）登記 發票／組織別／稅籍行業 ▾
| 使用統一發票 | 是 | 組織別 | 股份有限公司 |
|---|---|---|---|
| 稅籍行業 | 汽車租賃（772100）、其他人力仲介（781099） | ||
| 營業地址 | 臺北市內湖區石潭里南京東路６段３８６號３樓 | ||
公司歷程 大事記
綠＝成立／標案・藍＝上市櫃／登記變更・橘＝勞動裁罰・紅＝重大裁罰／拒絕往來
2025-08-29 最後核准登記變更
2025-04-23 政府標案得標：114年度臺北市政府聯合採購公務電動小客車
2022-09-15 政府標案得標：111年5人休旅式電動車1輛
2022-08-12 政府標案得標：新北市八里區公所「電動汽車5人座(含電池)」
2021-04-06 政府標案得標：109年度各區營業處小型工程車
2019-10-30 政府標案得標：108年度各區營業處小型工程車
2004-08-17 核准設立
歷程由設立、上市櫃、裁罰、拒絕往來、登記變更等已知事件合併。
盡職調查總評
往來風險：低風險完整盡調報告 →
朝日事業股份有限公司 為成立約 22 年的台灣登記公司，目前登記狀態正常（核准設立），企業穩定度 75 分（穩健）。在已聚合的政府公開資料中未發現重大不良紀錄。整體往來風險研判為「低風險」。
無重大不良紀錄
綜合登記狀態、國際制裁、司法記錄、金管裁罰、政府採購拒絕往來與企業穩定度研判；以公開資料與名稱比對，可能含同名誤差，僅供參考，不構成投資或法律建議。
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預覽：
<a href="https://inc.com.tw/c/27353364" target="_blank"><img src="https://inc.com.tw/badge/27353364.svg" alt="朝日事業股份有限公司｜台灣公司登記網" width="280" height="62"></a>股權穿透 法人持股關係
控制路徑（沿「掌控董事會（董事席次過半）或出資過半」之法人上溯至最終母公司與其負責人）
控制依據：南陽實業（股） 持 朝日事業（股） 1／1 董事席（過半）；三陽工業（股） 持 南陽實業（股） 9／9 董事席（過半）。
推估最終控制人（自然人）：吳清源 ＝最終母公司「三陽工業（股）」之負責人
每層僅認「囊括過半董事席次＝掌控董事會」或「登記出資過半」之法人上溯（此二者為公開資料中夠硬的控制訊號）；董監事「出資額」若未過半則為任職資格股、不作母公司判定依據。政府未開放實際持股 %，此為結構推估，非正式最終受益人(UBO)認定，僅供盡職調查參考。
法人股東 上游 （1）指派董監事代表本公司的法人，依董事會席次排序・本公司共 1 席董監事
↑
朝日事業（股）本公司
依商工登記董監事「所代表法人」推導：法人股東＝指派代表進駐本公司董事會的法人，依董事會席次排序（席次過半者＝掌控董事會＝實質母公司）；轉投資＝本公司指派代表進駐的其他公司。董監事「出資額」為該席代表人之登記持股、非法人對本公司之實際持股，政府未開放法人實際持股 %，故母公司僅以「席次過半」認定，無過半即不認定母公司。為結構推估，非正式最終受益人(UBO)認定。
政府標案得標 來自標案雷達
| 累計得標 | 46 件 | 累計得標金額 | 部分標案金額尚未建置 |
|---|
逐年得標件數趨勢
主要往來機關
| 機關 | 得標件數 |
|---|---|
| 台灣中油股份有限公司 | 4 |
| 台灣電力股份有限公司 | 3 |
| 行政院環境保護署 | 2 |
| 臺北市政府環境保護局 | 2 |
| 新北市八里區公所 | 2 |
近期得標
| 決標日 | 標案名稱 | 機關 | 金額 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-23 | 114年度臺北市政府聯合採購公務電動小客車 | 臺北市政府工務局 | NT$ 12,715,180 |
| 2022-09-15 | 111年5人休旅式電動車1輛 | 行政院環境保護署 | NT$ 965,000 |
| 2022-08-12 | 新北市八里區公所「電動汽車5人座(含電池)」 | 新北市八里區公所 | NT$ 200,200 |
| 2021-04-06 | 109年度各區營業處小型工程車 | 台灣電力股份有限公司 | NT$ 217,242,690 |
| 2019-10-30 | 108年度各區營業處小型工程車 | 台灣電力股份有限公司 | NT$ 135,071,243 |
| 電動汽車5人座 | 台灣中油股份有限公司 | — | |
| 113年度公務車輛採購案 | 內政部 | — | |
| 113年度偵緝車汰換 | 法務部調查局桃園市調查處 | — | |
| 「114年度7或8人座警備車1輛」 | 法務部矯正署彰化監獄 | — | |
| 114年度刑事勘驗車（7-8人座）1輛財物採購 | — |
資料來源：標案雷達，得標件數可側寫承接政府業務規模；客戶集中度高代表營收依賴單一機關。下方「政府採購紀錄」每筆可點開政府電子採購網原始公告。
關係企業 同負責人／董監事，共 6 家
下列每位是本公司的負責人／董監事，且在其他公司也任職。藍／灰標籤＝該人在本公司的角色；清單中標紅「重疊」的公司＝本公司多位董監事同時在那任職（同夥，見上方重疊清單）。
紫＝負責人／董監事；紅＝關聯公司（圖示前 4 家） 觀看完整圖譜 →
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※ 以姓名比對，可能含同名誤差。
風險體檢
無已知紅旗
1 項有裁罰／紅旗紀錄
體檢依政府公開裁罰／登記資料彙整：環境部裁處、勞動部違反勞動法令、政府採購拒絕往來、金管會重大裁罰、公司登記現況、司法院裁判書、OFAC／UN 國際制裁名單。僅為已知公開紀錄，非信用評等，且大型／工廠企業裁罰較常見，制裁與司法項以名稱比對（可能含同名誤差），請併同規模與改善情形判讀。
加值指標 · 環境裁處紀錄
共 6 筆環境裁處（廢棄物、空污、水污等）、罰鍰合計 NT$ 7,200。資料來源：環境部「列管事業污染源裁處資料」。
| 處分日期 | 類型 | 違反法規 | 罰鍰(元) | 改善情形 |
|---|---|---|---|---|
| 2012-03-03 | 一般廢棄物 | 廢棄物清理法第27條第1款 | 1,200 | 不須改善 |
| 2011-11-22 | 一般廢棄物 | 廢棄物清理法第27條第1款 | 1,200 | 不須改善 |
| 2010-12-17 | 一般廢棄物 | 廢棄物清理法第27條第1款 | 1,200 | 不須改善 |
| 2010-11-17 | 一般廢棄物 | 廢棄物清理法第27條第1項第1款 | 1,200 | 不須改善 |
| 2010-10-13 | 一般廢棄物 | 廢棄物清理法第27條第1款 | 1,200 | 不須改善 |
展開其餘 1 筆（共 6 筆）▾
| 處分日期 | 類型 | 違反法規 | 罰鍰(元) | 改善情形 |
|---|---|---|---|---|
| 2010-08-12 | 一般廢棄物 | 廢棄物清理法第27條第1款 | 1,200 | 不須改善 |
實體性評估 是否實質營運
中等實體性
有部分營運證據，屬一般營運公司。
營運證據：政府標案得標
綜合公開營運證據與集中設立／負責人多家等特徵之中性研判，非空殼之認定，僅供盡職調查參考。
企業穩定度 計分明細
企業穩定度
計分依據
成立 22 年 +35實收資本 +19資本足額 +5使用統一發票 +8政府標案 46 件 +8
台灣公司登記網摘要：朝日事業股份有限公司（統一編號 27353364），成立約 22 年，資本總額 NT$60,000,000。在已聚合的政府裁罰資料中未發現紅旗。綜合企業穩定度指標為 75 分（穩健）。
※ 台灣非上市公司財報不公開；此為輕量替代指標。各加減項權重與限制詳見 企業穩定度評分標準。
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