台灣山葉機車工業股份有限公司
統一編號22318608
負責人鈴木康高
實收資本額約 12 億元
成立40 年
登記所在區新竹縣湖口鄉
登記狀態核准設立
主要行業機車製造
企業穩定度78 · 穩健
經營活躍度高
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公司基本資料
| 統一編號 | 22318608 | 公司狀況 | 核准設立 |
|---|---|---|---|
| 公司名稱 | 台灣山葉機車工業股份有限公司 | ||
| 英文名稱 | YAMAHA MOTOR TAIWAN CO., LTD. | ||
| 資本總額(元) | 2,395,600,000約 24.0 億元 | 實收資本額(元) | 1,221,756,000約 12.2 億元 |
| 代表人姓名 | 鈴木康高 | 登記機關 | 商業發展署 |
| 核准設立日期 | 1986-12-31約成立 40 年 | 最後核准變更 | 2026-3-11 |
| 公司所在地 | 新竹縣湖口鄉東興村山葉路81號 街景 › | ||
董監事資料
| 序號 | 職稱 | 姓名 | 所代表法人 | 出資額(元) | 持股比例 |
|---|---|---|---|---|---|
| 0001 | 董事長 | 鈴木康高 | 日本山葉發動機株式會社 | 122,175,600 | 約 100.00% |
| 0002 | 董事 | 石村 良太 | 日本山葉發動機株式會社 | 122,175,600 | 約 100.00% |
| 0003 | 董事 | 今西貴弘 | 日本山葉發動機株式會社 | 122,175,600 | 約 100.00% |
| 0004 | 董事 | 橋本 満 | 日本山葉發動機株式會社 | 122,175,600 | 約 100.00% |
※ 持股比例以「持股數×面額10元 ÷ 實收資本額」估算，實際面額未必為 10 元。
所營事業資料
| CD01010 | 船舶及其零件製造業 |
|---|---|
| CD01040 | 機車及其零件製造業 |
| CD01990 | 其他運輸工具及其零件製造業 |
| CJ01010 | 製帽業 |
| F112040 | 石油製品批發業 |
| F401010 | 國際貿易業 |
| F401021 | 電信管制射頻器材輸入業 |
| I199990 | 其他顧問服務業 |
| ZZ99999 | 除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務 |
| CD01050 | 自行車及其零件製造業 |
財政部營業（稅籍）登記 發票／組織別／稅籍行業 ▾
| 使用統一發票 | 是 | 組織別 | 股份有限公司 |
|---|---|---|---|
| 稅籍行業 | 機車製造（312100）、機車零件製造（312200）、其他未分類運輸工具及其零件製造（319099） | ||
| 營業地址 | 新竹縣湖口鄉東興村山葉路８１號 | ||
分公司 共 1 家
| 統一編號 | 分公司名稱 | 所在地 | 狀況 | 經理 |
|---|---|---|---|---|
| 27236747 | 台北分公司 | 臺北市萬華區中華路1段74-1號 | 廢止 | 陳輝煌 |
工廠登記 生產中，共 2 廠
| 工廠登記編號 | 工廠名稱 | 廠址 | 產業類別 | 主要產品 | 核准 |
|---|---|---|---|---|---|
| 99624242 | 台灣山葉機車工業股份有限公司過嶺廠 | 桃園市中壢區過嶺里4鄰高鐵南路四段998號 | 30汽車及其零件製造業 | 303汽車零件 | 1998-06-16 |
| 99630020 | 台灣山葉機車工業股份有限公司新竹工廠 | 新竹縣湖口鄉東興村山葉路81號 | 31其他運輸工具及其零件製造業 | 312機車及其零件 | 2001-05-08 |
資料來源：經濟部產業發展署「登記工廠名錄」，僅列登記狀態為「生產中」之工廠。
供應商查核 出進口・製造・品牌
自有工廠的出口製造商（資深外貿廠商）
有登記工廠、具出口資格——自產自銷型供應商，採購可信度較高。
| 出口／進口資格 | 可出口 · 可進口 |
|---|---|
| 出進口資歷 | 自 1987 年（約 39 年） |
| 製造能力 | 有登記工廠 2 廠（自有生產） |
| 自有品牌 | 無註冊商標 |
| 可能出口品類 | 車輛、航空器及船舶（台灣 2025 年出口 103.9 億美元，主要銷往 美國） 依登記營業項目研判，非個別公司實績 |
供 B2B 採購評估台灣供應商參考。資料來源：經濟部國際貿易署「出進口廠商登記」＋工廠登記＋商標。不含實績金額與往來國家（政府未開放，且實績級距查詢需驗證碼無法自動提供）。
登記變更明細 近 2 年共 1 次
2026-05-20核准變更（董監事改選／修正章程／所營事業等，開放資料未揭露細項）
資料來源：經濟部商業署「公司變更登記清冊」（近 24 個月）。可比對出改名／遷址／負責人／資本變動；其餘項目開放資料未揭露。
公司歷程 大事記
綠＝成立／標案・藍＝上市櫃／登記變更・橘＝勞動裁罰・紅＝重大裁罰／拒絕往來
2026-05-20 登記核准變更
2021-05-05 違反勞基法裁罰（勞基法第9條第1項）
2021-05-05 違反勞基法裁罰（勞基法第9條第1項）
2021-05-05 違反勞基法裁罰（勞基法第9條第1項）
2021-05-05 違反勞基法裁罰（勞基法第9條第1項）
2021-05-05 違反勞基法裁罰（勞基法第9條第1項）
2021-05-05 違反勞基法裁罰（勞基法第9條第1項）
2021-05-05 違反勞基法裁罰（勞基法第9條第1項）
1986-12-31 核准設立
歷程由設立、上市櫃、裁罰、拒絕往來、登記變更等已知事件合併。
盡職調查總評
往來風險：低風險完整盡調報告 →
台灣山葉機車工業股份有限公司 為成立約 40 年的台灣登記公司，目前登記狀態正常（核准設立），企業穩定度 78 分（穩健）。在已聚合的政府公開資料中未發現重大不良紀錄。整體往來風險研判為「低風險」。
無重大不良紀錄
綜合登記狀態、國際制裁、司法記錄、金管裁罰、政府採購拒絕往來與企業穩定度研判；以公開資料與名稱比對，可能含同名誤差，僅供參考，不構成投資或法律建議。
嵌入官網徽章
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預覽：
<a href="https://inc.com.tw/c/22318608" target="_blank"><img src="https://inc.com.tw/badge/22318608.svg" alt="台灣山葉機車工業股份有限公司｜台灣公司登記網" width="280" height="62"></a>股權穿透 法人持股關係
法人股東 上游 （1）指派董監事代表本公司的法人，依董事會席次排序・本公司共 4 席董監事
↑
台灣山葉機車工業（股）本公司
本公司無單一法人股東達「董事席次過半」或「出資過半」，依公開登記無法認定控股母公司（政府未開放法人實際持股 %）；上列法人股東僅依董事席次排序，非從屬母公司。
轉投資事業（3）本公司以法人身分指派董監事的公司
依商工登記董監事「所代表法人」推導：法人股東＝指派代表進駐本公司董事會的法人，依董事會席次排序（席次過半者＝掌控董事會＝實質母公司）；轉投資＝本公司指派代表進駐的其他公司。董監事「出資額」為該席代表人之登記持股、非法人對本公司之實際持股，政府未開放法人實際持股 %，故母公司僅以「席次過半」認定，無過半即不認定母公司。為結構推估，非正式最終受益人(UBO)認定。
政府標案得標 來自標案雷達
| 累計得標 | 11 件 | 累計得標金額 | 部分標案金額尚未建置 |
|---|
主要往來機關
| 機關 | 得標件數 |
|---|---|
| 國防部海軍司令部 | 4 |
| 法務部調查局 | 2 |
| 國立臺灣大學生物資源暨農學院實驗林管理處 | 2 |
| 臺灣港務股份有限公司 | 1 |
| 桃園國際機場股份有限公司 | 1 |
近期得標
| 決標日 | 標案名稱 | 機關 | 金額 |
|---|---|---|---|
| 114年度警用大型重型機車251CC-550CC | 新北市政府警察局交通警察大隊 | — | |
| 駕駛式電動高爾夫球車 | 國防部海軍司令部 | — | |
| 駕駛式電動高爾夫球車 | 國防部海軍司令部 | — | |
| 駕駛式電動高爾夫球車 | 國防部海軍司令部 | — | |
| 108年度機車汰換採購案 | 法務部調查局 | — | |
| 108年度溪頭自然教育園區5人座導覽解說電動車採購 | 國立臺灣大學生物資源暨農學院實驗林管理處 | — | |
| 駕駛式電動高爾夫球車 | 國防部海軍司令部 | — | |
| 107年度溪頭自然教育園區5人座導覽解說電動車採購 | 國立臺灣大學生物資源暨農學院實驗林管理處 | — | |
| 107年度機車汰換採購案 | 法務部調查局 | — | |
| 5人座電動高爾夫球車 | 臺灣港務股份有限公司 | — |
資料來源：標案雷達，得標件數可側寫承接政府業務規模；客戶集中度高代表營收依賴單一機關。下方「政府採購紀錄」每筆可點開政府電子採購網原始公告。
風險體檢
無已知紅旗
2 項有裁罰／紅旗紀錄
體檢依政府公開裁罰／登記資料彙整：環境部裁處、勞動部違反勞動法令、政府採購拒絕往來、金管會重大裁罰、公司登記現況、司法院裁判書、OFAC／UN 國際制裁名單。僅為已知公開紀錄，非信用評等，且大型／工廠企業裁罰較常見，制裁與司法項以名稱比對（可能含同名誤差），請併同規模與改善情形判讀。
加值指標 · 勞動合規紀錄
共 7 筆違反勞動法令裁罰（含勞動基準法、勞工職業災害保險及保護法、就業服務法）、罰鍰合計 NT$ 140,000。多為工時／加班費／投保等常見行政項目；企業規模越大此類裁罰越常見，已依公司規模正規化（規模因子 3.1），不等同往來風險。
| 公告 | 法條 | 內容 | 罰鍰(元) |
|---|---|---|---|
| 20210505 | 勞基法第9條第1項 | 有繼續性工作應為不定期契約 | 20,000 |
| 20210505 | 勞基法第9條第1項 | 有繼續性工作應為不定期契約 | 20,000 |
| 20210505 | 勞基法第9條第1項 | 有繼續性工作應為不定期契約 | 20,000 |
| 20210505 | 勞基法第9條第1項 | 有繼續性工作應為不定期契約 | 20,000 |
| 20210505 | 勞基法第9條第1項 | 有繼續性工作應為不定期契約 | 20,000 |
展開其餘 2 筆（共 7 筆）▾
| 公告 | 法條 | 內容 | 罰鍰(元) |
|---|---|---|---|
| 20210505 | 勞基法第9條第1項 | 有繼續性工作應為不定期契約 | 20,000 |
| 20210505 | 勞基法第9條第1項 | 有繼續性工作應為不定期契約 | 20,000 |
加值指標 · 環境裁處紀錄
共 14 筆環境裁處（廢棄物、空污、水污等）、罰鍰合計 NT$ 1,084,700。資料來源：環境部「列管事業污染源裁處資料」。
| 處分日期 | 類型 | 違反法規 | 罰鍰(元) | 改善情形 |
|---|---|---|---|---|
| 2020-04-30 | 事業廢棄物 | 廢棄物清理法第28條第1項 | 12,000 | 不須改善 |
| 2020-04-30 | 事業廢棄物 | 廢棄物清理法第31條第1項第1款 | 6,000 | 不須改善 |
| 2020-04-30 | 事業廢棄物 | 廢棄物清理法第31條第1項第2款 | 6,000 | 不須改善 |
| 2020-04-30 | 事業廢棄物 | 廢棄物清理法第36條第1項 | 6,000 | 不須改善 |
| 2020-04-30 | 事業廢棄物 | 廢棄物清理法第31條第1項第2款 | 6,000 | 不須改善 |
展開其餘 9 筆（共 14 筆）▾
| 處分日期 | 類型 | 違反法規 | 罰鍰(元) | 改善情形 |
|---|---|---|---|---|
| 2017-04-19 | 毒性及關注化學物質 | 毒性化學物質管理法第7條之1第1項 | 300,000 | 不須改善 |
| 2016-12-09 | 固定空污 | 空氣污染防制法第20條第1項 | 100,000 | 已改善完成 |
| 2014-06-06 | 水污染 | 水污染防治法第7條第1項 | 170,000 | 不須改善 |
| 2013-04-25 | 水污染 | 水污染防治法第7條第1項，水污染防治法第18條 | 230,000 | 不須改善 |
| 2013-04-20 | 一般廢棄物 | 廢棄物清理法第27條第1款 | 1,500 | 不須改善 |
| 2013-04-19 | 水污染 | 水污染防治法第28條第1項 | 230,000 | 不須改善 |
| 2012-12-14 | 水污染 | 水污染防治法第14條第2項 | 10,000 | 不須改善 |
| 2011-07-21 | 一般廢棄物 | 廢棄物清理法第27條第1款 | 1,200 | 不須改善 |
| 2010-05-24 | 事業廢棄物 | 廢棄物清理法第31條第1項第2款 | 6,000 | 不須改善 |
實體性評估 是否實質營運
高實體性
有多項實際營運證據（標案／商標／工廠／官網等），為實質營運公司。
營運證據：政府標案得標登記工廠 2出進口資格
綜合公開營運證據與集中設立／負責人多家等特徵之中性研判，非空殼之認定，僅供盡職調查參考。
企業穩定度 計分明細
企業穩定度
計分依據
成立 40 年 +35實收資本 +22使用統一發票 +8政府標案 11 件 +5具出進口資格 +8
台灣公司登記網摘要：台灣山葉機車工業股份有限公司（統一編號 22318608），成立約 40 年，資本總額 NT$2,395,600,000。合規面：查得 7 筆違反勞動法令裁罰（勞基法／職災保護法／就服法，多為常見行政項目，已依規模調整）。綜合企業穩定度指標為 78 分（穩健）。
※ 台灣非上市公司財報不公開；此為輕量替代指標。各加減項權重與限制詳見 企業穩定度評分標準。
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