和緯車輛技術股份有限公司
統一編號50913895
負責人吳加恩
實收資本額約 2 億元
成立7 年
登記所在區桃園市中壢區
登記狀態核准設立
主要行業其他未分類專用機械設備製造
企業穩定度57 · 普通
經營活躍度中
集團關聯看集團圖譜 ›
公司基本資料
| 統一編號 | 50913895 | 公司狀況 | |
|---|---|---|---|
| 公司名稱 | 和緯車輛技術股份有限公司 | ||
| 英文名稱 | Ho-Wei Car Tech. Co., Ltd. | ||
| 資本總額(元) | 210,000,000約 2.1 億元 | 實收資本額(元) | 210,000,000約 2.1 億元 |
| 代表人姓名 | 吳加恩 | 登記機關 | 桃園市政府 |
| 核准設立日期 | 2019-3-11約成立 7 年 | 最後核准變更 | 2023-12-19 |
| 公司所在地 | 桃園市中壢區新生路2段334號 街景 › 地圖 ›商務中心／同址 10 家登記 › | ||
董監事資料
| 序號 | 職稱 | 姓名 | 所代表法人 | 出資額(元) | 持股比例 |
|---|---|---|---|---|---|
| 0001 | 董事長 | 吳加恩 | 冠和投資股份有限公司 | 21,000,000 | 約 100.00% |
| 0002 | 監察人 | 沈昀靚 | 冠和投資股份有限公司 | 21,000,000 | 約 100.00% |
※ 持股比例以「持股數×面額10元 ÷ 實收資本額」估算，實際面額未必為 10 元。
所營事業資料
| CC01990 | 其他電機及電子機械器材製造業 |
|---|---|
| CD01030 | 汽車及其零件製造業 |
| F114030 | 汽、機車零件配備批發業 |
| ZZ99999 | 除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務 |
財政部營業（稅籍）登記 發票／組織別／稅籍行業 ▾
| 使用統一發票 | 是 | 組織別 | 股份有限公司 |
|---|---|---|---|
| 稅籍行業 | 其他未分類專用機械設備製造（292999）、其他汽車零件製造（303099）、汽車零件、汽車百貨批發（465311）、機車零件、機車百貨批發（465314） | ||
| 營業地址 | 桃園市中壢區水尾里新生路２段３３４號 | ||
工廠登記 生產中，共 2 廠
| 工廠登記編號 | 工廠名稱 | 廠址 | 產業類別 | 主要產品 | 核准 |
|---|---|---|---|---|---|
| 68004828 | 和緯車輛技術股份有限公司 | 桃園市中壢區水尾里新生路二段232號(1樓) | 30汽車及其零件製造業 | 301汽車 | 2022-04-27 |
| 68006687 | 和緯車輛技術股份有限公司觀音廠 | 桃園市觀音區保障里忠孝路440巷300號(1樓) | 30汽車及其零件製造業 | 301汽車 | 2025-04-18 |
資料來源：經濟部產業發展署「登記工廠名錄」，僅列登記狀態為「生產中」之工廠。
供應商查核 出進口・製造・品牌
自有工廠的出口製造商
有登記工廠、具出口資格——自產自銷型供應商，採購可信度較高。
| 出口／進口資格 | 可出口 · 可進口 |
|---|---|
| 出進口資歷 | 自 2019 年（約 7 年） |
| 製造能力 | 有登記工廠 2 廠（自有生產） |
| 自有品牌 | 無註冊商標 |
| 可能出口品類 | 車輛、航空器及船舶（台灣 2025 年出口 103.9 億美元，主要銷往 美國）；機械及電機設備（台灣 2025 年出口 5,146 億美元，主要銷往 美國） 依登記營業項目研判，非個別公司實績 |
供 B2B 採購評估台灣供應商參考。資料來源：經濟部國際貿易署「出進口廠商登記」＋工廠登記＋商標。不含實績金額與往來國家（政府未開放，且實績級距查詢需驗證碼無法自動提供）。
公司歷程 大事記
綠＝成立／標案・藍＝上市櫃／登記變更・橘＝勞動裁罰・紅＝重大裁罰／拒絕往來
2023-12-19 最後核准登記變更
2019-03-11 核准設立
歷程由設立、上市櫃、裁罰、拒絕往來、登記變更等已知事件合併。
盡職調查總評
往來風險：低風險完整盡調報告 →
和緯車輛技術股份有限公司 為成立約 7 年的台灣登記公司，目前登記狀態正常（核准設立），企業穩定度 57 分（普通）。在已聚合的政府公開資料中未發現重大不良紀錄。整體往來風險研判為「低風險」。
無重大不良紀錄
綜合登記狀態、國際制裁、司法記錄、金管裁罰、政府採購拒絕往來與企業穩定度研判；以公開資料與名稱比對，可能含同名誤差，僅供參考，不構成投資或法律建議。
嵌入官網徽章
把下面這段貼進貴公司官網，即可顯示一個可點擊的登記資訊徽章，點擊連回本公司頁。
預覽：
<a href="https://inc.com.tw/c/50913895" target="_blank"><img src="https://inc.com.tw/badge/50913895.svg" alt="和緯車輛技術股份有限公司｜台灣公司登記網" width="280" height="62"></a>股權穿透 法人持股關係
控制路徑（沿「掌控董事會（董事席次過半）或出資過半」之法人上溯至最終母公司與其負責人）
控制依據：冠和投資（股） 持 和緯車輛技術（股） 1／1 董事席（過半）；六和機械（股） 持 冠和投資（股） 3／3 董事席（過半）。
推估最終控制人（自然人）：宗緒順 ＝最終母公司「六和機械（股）」之負責人
每層僅認「囊括過半董事席次＝掌控董事會」或「登記出資過半」之法人上溯（此二者為公開資料中夠硬的控制訊號）；董監事「出資額」若未過半則為任職資格股、不作母公司判定依據。政府未開放實際持股 %，此為結構推估，非正式最終受益人(UBO)認定，僅供盡職調查參考。
上游股權關聯注記：1 家法人股東／母公司有公開裁罰／拒絕往來紀錄
本公司董事會的法人股東或上溯母公司另有政府裁罰／拒絕往來紀錄；風險可能沿股權鏈傳導，往來時建議一併評估。
法人股東 上游 （1）指派董監事代表本公司的法人，依董事會席次排序・本公司共 2 席董監事
↑
和緯車輛技術（股）本公司
依商工登記董監事「所代表法人」推導：法人股東＝指派代表進駐本公司董事會的法人，依董事會席次排序（席次過半者＝掌控董事會＝實質母公司）；轉投資＝本公司指派代表進駐的其他公司。董監事「出資額」為該席代表人之登記持股、非法人對本公司之實際持股，政府未開放法人實際持股 %，故母公司僅以「席次過半」認定，無過半即不認定母公司。為結構推估，非正式最終受益人(UBO)認定。
政府標案得標 來自標案雷達
| 累計得標 | 2 件 | 累計得標金額 | 部分標案金額尚未建置 |
|---|
近期得標
| 決標日 | 標案名稱 | 機關 | 金額 |
|---|---|---|---|
| 實驗電動底盤總成(研改工程專案) | 國立虎尾科技大學 | — | |
| 實驗電動底盤總成(小巴士)一套 | 國立虎尾科技大學 | — |
資料來源：標案雷達，得標件數可側寫承接政府業務規模；客戶集中度高代表營收依賴單一機關。下方「政府採購紀錄」每筆可點開政府電子採購網原始公告。
經營者政治獻金 負責人／董監事之同名個人捐贈（1 人・合計 NT$ 1,000）
本公司負責人／董監事「姓名」於監察院個人政治獻金紀錄中的捐贈。以姓名比對，極可能為同名他人，不代表即為本公司之經營者，僅供盡職調查參考、不作任何認定。
關係企業 同負責人／董監事，共 4 家
下列每位是本公司的負責人／董監事，且在其他公司也任職。藍／灰標籤＝該人在本公司的角色；清單中標紅「重疊」的公司＝本公司多位董監事同時在那任職（同夥，見上方重疊清單）。
紫＝負責人／董監事；紅＝關聯公司
※ 以姓名比對，可能含同名誤差。
同地址登記公司 共 10 家・疑似商務中心／集中設立
此地址登記公司數偏多，常見於商務中心／記帳代理集中設立，亦可能為人頭／虛設行號特徵，往來建議留意。
風險體檢
體檢依政府公開裁罰／登記資料彙整：環境部裁處、勞動部違反勞動法令、政府採購拒絕往來、金管會重大裁罰、公司登記現況、司法院裁判書、OFAC／UN 國際制裁名單。僅為已知公開紀錄，非信用評等，且大型／工廠企業裁罰較常見，制裁與司法項以名稱比對（可能含同名誤差），請併同規模與改善情形判讀。
在已聚合的政府裁罰資料中，未發現此公司的紅旗紀錄。
實體性評估 是否實質營運
高實體性
有多項實際營運證據（標案／商標／工廠／官網等），為實質營運公司。
營運證據：政府標案得標登記工廠 2出進口資格
空殼／人頭特徵：同地址 10 家叢集
綜合公開營運證據與集中設立／負責人多家等特徵之中性研判，非空殼之認定，僅供盡職調查參考。
企業穩定度 計分明細
企業穩定度
計分依據
成立 7 年 +14實收資本 +22資本足額 +5使用統一發票 +8政府標案 2 件 +2具出進口資格 +6
台灣公司登記網摘要：和緯車輛技術股份有限公司（統一編號 50913895），成立約 7 年，資本總額 NT$210,000,000。在已聚合的政府裁罰資料中未發現紅旗。綜合企業穩定度指標為 57 分（普通）。
※ 台灣非上市公司財報不公開；此為輕量替代指標。各加減項權重與限制詳見 企業穩定度評分標準。
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