駿明交通運輸股份有限公司
統一編號16465193
負責人林楹棟
實收資本額約 2 億元
成立28 年
登記所在區高雄市小港區
登記狀態核准設立
主要行業汽車貨櫃貨運
企業穩定度65 · 普通
經營活躍度中
集團關聯看集團圖譜 ›
公司基本資料
| 統一編號 | 16465193 | 公司狀況 | 核准設立 |
|---|---|---|---|
| 公司名稱 | 駿明交通運輸股份有限公司 | ||
| 資本總額(元) | 200,000,000約 2.0 億元 | 實收資本額(元) | 169,005,670約 1.7 億元 |
| 代表人姓名 | 林楹棟 | 登記機關 | 高雄市政府經濟發展局 |
| 核准設立日期 | 1998-8-31約成立 28 年 | 最後核准變更 | 2025-7-17 |
| 公司所在地 | 高雄市小港區新生路999號2樓 街景 › | ||
董監事資料
| 序號 | 職稱 | 姓名 | 所代表法人 | 出資額(元) | 持股比例 |
|---|---|---|---|---|---|
| 0001 | 董事長 | 林楹棟 | 陽明海運股份有限公司 | 8,615,923 | 約 50.98% |
| 0002 | 董事 | 邱增玉 | 陽明海運股份有限公司 | 8,615,923 | 約 50.98% |
| 0003 | 董事 | 蔡門火 | 陽明海運股份有限公司 | 8,615,923 | 約 50.98% |
| 0004 | 董事 | 洪建銘 | 陽明海運股份有限公司 | 8,615,923 | 約 50.98% |
| 0005 | 董事 | 葉忠 | 2,138,058 | 約 12.65% | |
| 0006 | 董事 | 彭啓峯 | 11,320 | 約 0.07% | |
| 0007 | 董事 | 王進興 | 0 | ||
| 0008 | 監察人 | 馬若如 | 0 | ||
| 0009 | 監察人 | 莊義行 | 447,191 | 約 2.65% |
※ 持股比例以「持股數×面額10元 ÷ 實收資本額」估算，實際面額未必為 10 元。
經理人資料
| 序號 | 姓名 | 到職日期 |
|---|---|---|
| 0001 | 洪建銘 | 2025-1-31 |
所營事業資料
| G101081 | 汽車貨櫃貨運業 |
|---|---|
| JA01010 | 汽車修理業 |
| G801010 | 倉儲業 |
| IZ06010 | 理貨包裝業 |
| JA02990 | 其他修理業 |
| ZZ99999 | 除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務 |
財政部營業（稅籍）登記 發票／組織別／稅籍行業 ▾
| 使用統一發票 | 是 | 組織別 | 股份有限公司 |
|---|---|---|---|
| 稅籍行業 | 汽車貨櫃貨運（494011）、其他汽車維修（951199）、貨櫃修理（951111）、未分類其他陸上運輸輔助（524999） | ||
| 營業地址 | 高雄市小港區港口里新生路９９９號２樓 | ||
公司歷程 大事記
綠＝成立／標案・藍＝上市櫃／登記變更・橘＝勞動裁罰・紅＝重大裁罰／拒絕往來
2025-07-17 最後核准登記變更
2022-05-10 違反勞基法裁罰（勞動基準法第22條第2項）
2021-11-08 違反勞基法裁罰（勞動基準法第32條第2項）
2019-06-04 違反勞基法裁罰（勞動基準法第30條第6項;勞動基準法第32條第2項）
2018-07-18 違反勞基法裁罰（勞動基準法第32條第2項）
2016-09-22 違反勞基法裁罰（勞動基準法第32條第2項）
2015-07-14 違反勞基法裁罰（勞動基準法第30條第5項）
2015-01-10 違反勞基法裁罰（勞動基準法第30條第5項）
2014-10-31 違反勞基法裁罰（勞動基準法第30條第5項）
1998-08-31 核准設立
歷程由設立、上市櫃、裁罰、拒絕往來、登記變更等已知事件合併。
盡職調查總評
往來風險：低風險完整盡調報告 →
駿明交通運輸股份有限公司 為成立約 28 年的台灣登記公司，目前登記狀態正常（核准設立），企業穩定度 65 分（普通）。在已聚合的政府公開資料中未發現重大不良紀錄。整體往來風險研判為「低風險」。
無重大不良紀錄
綜合登記狀態、國際制裁、司法記錄、金管裁罰、政府採購拒絕往來與企業穩定度研判；以公開資料與名稱比對，可能含同名誤差，僅供參考，不構成投資或法律建議。
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預覽：
<a href="https://inc.com.tw/c/16465193" target="_blank"><img src="https://inc.com.tw/badge/16465193.svg" alt="駿明交通運輸股份有限公司｜台灣公司登記網" width="280" height="62"></a>股權穿透 法人持股關係
控制路徑（沿「掌控董事會（董事席次過半）或出資過半」之法人上溯至最終母公司與其負責人）
控制依據：陽明海運（股） 持 駿明交通運輸（股） 4／7 董事席（過半）。
推估最終控制人（自然人）：蔡豐明 ＝最終母公司「陽明海運（股）」之負責人
每層僅認「囊括過半董事席次＝掌控董事會」或「登記出資過半」之法人上溯（此二者為公開資料中夠硬的控制訊號）；董監事「出資額」若未過半則為任職資格股、不作母公司判定依據。政府未開放實際持股 %，此為結構推估，非正式最終受益人(UBO)認定，僅供盡職調查參考。
上游股權關聯注記：1 家法人股東／母公司有公開裁罰／拒絕往來紀錄
本公司董事會的法人股東或上溯母公司另有政府裁罰／拒絕往來紀錄；風險可能沿股權鏈傳導，往來時建議一併評估。
法人股東 上游 （1）指派董監事代表本公司的法人，依董事會席次排序・本公司共 9 席董監事
↑
駿明交通運輸（股）本公司
依商工登記董監事「所代表法人」推導：法人股東＝指派代表進駐本公司董事會的法人，依董事會席次排序（席次過半者＝掌控董事會＝實質母公司）；轉投資＝本公司指派代表進駐的其他公司。董監事「出資額」為該席代表人之登記持股、非法人對本公司之實際持股，政府未開放法人實際持股 %，故母公司僅以「席次過半」認定，無過半即不認定母公司。為結構推估，非正式最終受益人(UBO)認定。
經營者政治獻金 負責人／董監事之同名個人捐贈（3 人・合計 NT$ 46 萬）
本公司負責人／董監事「姓名」於監察院個人政治獻金紀錄中的捐贈。以姓名比對，極可能為同名他人，不代表即為本公司之經營者，僅供盡職調查參考、不作任何認定。
| 經營者 | 捐贈對象 | 黨派 | 選舉 | 金額 |
|---|---|---|---|---|
| 葉忠 | 吳銘賜 | 台灣團結聯盟 | 2022 直轄市議員 | NT$ 100,000 |
| 葉忠 | 林岱樺 | 民主進步黨 | 2020 立委 | NT$ 100,000 |
| 葉忠 | 陳若翠 | 中國國民黨 | 2022 直轄市議員 | NT$ 100,000 |
| 葉忠 | 王齡嬌 | 中國國民黨 | 2020 立委 | NT$ 50,000 |
| 葉忠 | 陳美雅 | 中國國民黨 | 2020 立委 | NT$ 50,000 |
| 洪建銘 | 黃國書 | 民主進步黨 | 2020 立委 | NT$ 30,000 |
| 王進興 | 林沛祥 | 中國國民黨 | 2024 立委 | NT$ 12,000 |
| 王進興 | 韓國瑜 | 中國國民黨 | 2020 總統 | NT$ 10,499 |
| 王進興 | 陳亭妃 | 民主進步黨 | 2020 立委 | NT$ 3,600 |
| 洪建銘 | 韓國瑜 | 中國國民黨 | 2020 總統 | NT$ 1,000 |
| 王進興 | 侯友宜 | 中國國民黨 | 2024 總統 | NT$ 1,000 |
關係企業 同負責人／董監事，共 43 家
董監事重疊公司（2）
本公司有 2 位以上的負責人／董監事「同時」在這些公司任職——同一群人共治多家，最可能是關係企業／同集團（同夥），特別標示。
下列每位是本公司的負責人／董監事，且在其他公司也任職。藍／灰標籤＝該人在本公司的角色；清單中標紅「重疊」的公司＝本公司多位董監事同時在那任職（同夥，見上方重疊清單）。
紫＝負責人／董監事；紅＝關聯公司（圖示前 11 家） 觀看完整圖譜 →
※ 以姓名比對，可能含同名誤差。
風險體檢
無已知紅旗
1 項有裁罰／紅旗紀錄
體檢依政府公開裁罰／登記資料彙整：環境部裁處、勞動部違反勞動法令、政府採購拒絕往來、金管會重大裁罰、公司登記現況、司法院裁判書、OFAC／UN 國際制裁名單。僅為已知公開紀錄，非信用評等，且大型／工廠企業裁罰較常見，制裁與司法項以名稱比對（可能含同名誤差），請併同規模與改善情形判讀。
加值指標 · 勞動合規紀錄
共 8 筆違反勞動法令裁罰（含勞動基準法、勞工職業災害保險及保護法、就業服務法）、罰鍰合計 NT$ 60,000。多為工時／加班費／投保等常見行政項目；企業規模越大此類裁罰越常見，已依公司規模正規化（規模因子 2.2），不等同往來風險。
逐年裁罰件數趨勢
| 公告 | 法條 | 內容 | 罰鍰(元) |
|---|---|---|---|
| 20220510 | 勞動基準法第22條第2項 | 工資未全額直接給付勞工 | 20,000 |
| 20211108 | 勞動基準法第32條第2項 | 延長工作時間超過法令規定 | 40,000 |
| 20190604 | 勞動基準法第30條第6項;勞動基準法第32條第2項 | 未逐日記載勞工出勤情形至分鐘為止;延長工作時間超過法令規定 | 0 |
| 20180718 | 勞動基準法第32條第2項 | 延長工作時間超過法令規定。 | 0 |
| 20160922 | 勞動基準法第32條第2項 | 延長工作時間超過法令規定 | 0 |
展開其餘 3 筆（共 8 筆）▾
| 公告 | 法條 | 內容 | 罰鍰(元) |
|---|---|---|---|
| 20150714 | 勞動基準法第30條第5項 | 未依規定置備勞工出勤紀錄表 | 0 |
| 20150110 | 勞動基準法第30條第5項 | 未依規定置備勞工出勤紀錄表 | 0 |
| 20141031 | 勞動基準法第30條第5項 | 未依規定置備勞工出勤紀錄表 | 0 |
實體性評估 是否實質營運
營運證據不足
查無公開營運證據，可能為小型／新設公司或純控股，非必然為空殼。
綜合公開營運證據與集中設立／負責人多家等特徵之中性研判，非空殼之認定，僅供盡職調查參考。
企業穩定度 計分明細
企業穩定度
計分依據
成立 28 年 +35實收資本 +22使用統一發票 +8
台灣公司登記網摘要：駿明交通運輸股份有限公司（統一編號 16465193），成立約 28 年，資本總額 NT$200,000,000。合規面：查得 8 筆違反勞動法令裁罰（勞基法／職災保護法／就服法，多為常見行政項目，已依規模調整）。綜合企業穩定度指標為 65 分（普通）。
※ 台灣非上市公司財報不公開；此為輕量替代指標。各加減項權重與限制詳見 企業穩定度評分標準。
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