中棪工程顧問股份有限公司
統一編號27986728
負責人陳玉璋
實收資本額約 500 萬元
成立20 年
登記所在區臺北市大安區
登記狀態核准設立
主要行業其他管理顧問
企業穩定度77 · 穩健
經營活躍度高
集團關聯看集團圖譜 ›
公司基本資料
| 統一編號 | 27986728 | 公司狀況 | 核准設立 |
|---|---|---|---|
| 公司名稱 | 中棪工程顧問股份有限公司 | ||
| 英文名稱 | C.Y.L ENGINEERING CONSULTING INC. | ||
| 資本總額(元) | 5,000,000約 500 萬元 | 實收資本額(元) | 5,000,000約 500 萬元 |
| 代表人姓名 | 陳玉璋 | 登記機關 | 臺北市政府 |
| 核准設立日期 | 2006-1-3約成立 20 年 | 最後核准變更 | 2024-10-22 |
| 公司所在地 | 臺北市大安區仁愛路3段136號12樓 街景 › 地圖 ›此地址另有 2 家登記 › | ||
董監事資料
| 序號 | 職稱 | 姓名 | 所代表法人 | 出資額(元) | 持股比例 |
|---|---|---|---|---|---|
| 0001 | 董事長 | 陳玉璋 | 林同棪工程顧問股份有限公司 | 500,000 | 約 100.00% |
| 0002 | 董事 | 尼恩斯 Niek Niens | 林同棪工程顧問股份有限公司 | 500,000 | 約 100.00% |
| 0003 | 董事 | 王宇睿 | 林同棪工程顧問股份有限公司 | 500,000 | 約 100.00% |
| 0004 | 監察人 | 劉敬德 | 林同棪工程顧問股份有限公司 | 500,000 | 約 100.00% |
※ 持股比例以「持股數×面額10元 ÷ 實收資本額」估算，實際面額未必為 10 元。
所營事業資料 共 18 項
財政部營業（稅籍）登記 發票／組織別／稅籍行業 ▾
| 使用統一發票 | 是 | 組織別 | 股份有限公司 |
|---|---|---|---|
| 稅籍行業 | 其他管理顧問（702099）、不動產投資開發（670012）、室內設計（740100） | ||
| 營業地址 | 臺北市大安區和安里仁愛路３段１３６號１２樓 | ||
供應商查核 出進口・製造・品牌
出口貿易商（有一定資歷）
具出口資格，未見自有工廠登記，可能為貿易商或外包代工。
| 出口／進口資格 | 可出口 · 可進口 |
|---|---|
| 出進口資歷 | 自 2016 年（約 10 年） |
| 製造能力 | 無登記工廠（貿易／外包） |
| 自有品牌 | 無註冊商標 |
| 可能出口品類 | 機械及電機設備（台灣 2025 年出口 5,146 億美元，主要銷往 美國） 依登記營業項目研判，非個別公司實績 |
供 B2B 採購評估台灣供應商參考。資料來源：經濟部國際貿易署「出進口廠商登記」＋工廠登記＋商標。不含實績金額與往來國家（政府未開放，且實績級距查詢需驗證碼無法自動提供）。
出進口廠商登記 國際貿易署
| 英文名稱 | C.Y.L ENGINEERING CONSULTING INC. |
|---|---|
| 英文地址 | 12 F., No. 136, Sec. 3, Ren’ai Rd., Da’an Dist., Taipei City 10657, Taiwan (R.O.C.) |
| 進出口資格 | 有 / 有 |
| 原始登記日期 | 20160920 |
中棪工程顧問股份有限公司為經濟部國際貿易署登記之出進口廠商，可從事進出口貿易。
資料來源：經濟部國際貿易署「出進口廠商登記資料」，每日更新。
公司歷程 大事記
綠＝成立／標案・藍＝上市櫃／登記變更・橘＝勞動裁罰・紅＝重大裁罰／拒絕往來
2025-07-16 政府標案得標：蘭嶼機場跑道整建工程委託專案管理技術服務第1次契
2024-10-22 最後核准登記變更
2022-03-04 違反勞基法裁罰（勞動基準法第32條第2項;勞動基準法第24條第1項;勞動基準法第36條第1項）
2018-06-08 政府標案得標：「國家生技研究園區及周邊交通系統改善計畫」委託規
2017-09-22 政府標案得標：蘭嶼機場跑道整建工程委託專案管理技術服務
2017-02-21 政府標案得標：「桃園市客運園區至機場聯絡道路（大園區環區北路及
2016-12-21 政府標案得標：鐵路行車安全改善六年計畫－邊坡全生命周期維護管理
2016-02-02 政府標案得標：鐵路行車安全改善六年計畫(大甲溪橋、第一民雄橋及
2016-01-28 政府標案得標：松山機場跑道整修工程委託規劃設計監造技術服務
2006-01-03 核准設立
歷程由設立、上市櫃、裁罰、拒絕往來、登記變更等已知事件合併。
盡職調查總評
往來風險：低風險完整盡調報告 →
中棪工程顧問股份有限公司 為成立約 20 年的台灣登記公司，目前登記狀態正常（核准設立），企業穩定度 77 分（穩健）。在已聚合的政府公開資料中未發現重大不良紀錄。整體往來風險研判為「低風險」。
無重大不良紀錄
綜合登記狀態、國際制裁、司法記錄、金管裁罰、政府採購拒絕往來與企業穩定度研判；以公開資料與名稱比對，可能含同名誤差，僅供參考，不構成投資或法律建議。
嵌入官網徽章
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預覽：
<a href="https://inc.com.tw/c/27986728" target="_blank"><img src="https://inc.com.tw/badge/27986728.svg" alt="中棪工程顧問股份有限公司｜台灣公司登記網" width="280" height="62"></a>股權穿透 法人持股關係
控制路徑（沿「掌控董事會（董事席次過半）或出資過半」之法人上溯至最終母公司與其負責人）
控制依據：林同棪工程顧問（股） 持 中棪工程顧問（股） 3／3 董事席（過半）。
推估最終控制人（自然人）：王宇睿 ＝最終母公司「林同棪工程顧問（股）」之負責人
每層僅認「囊括過半董事席次＝掌控董事會」或「登記出資過半」之法人上溯（此二者為公開資料中夠硬的控制訊號）；董監事「出資額」若未過半則為任職資格股、不作母公司判定依據。政府未開放實際持股 %，此為結構推估，非正式最終受益人(UBO)認定，僅供盡職調查參考。
上游股權關聯注記：1 家法人股東／母公司有公開裁罰／拒絕往來紀錄
本公司董事會的法人股東或上溯母公司另有政府裁罰／拒絕往來紀錄；風險可能沿股權鏈傳導，往來時建議一併評估。
法人股東 上游 （1）指派董監事代表本公司的法人，依董事會席次排序・本公司共 4 席董監事
↑
中棪工程顧問（股）本公司
依商工登記董監事「所代表法人」推導：法人股東＝指派代表進駐本公司董事會的法人，依董事會席次排序（席次過半者＝掌控董事會＝實質母公司）；轉投資＝本公司指派代表進駐的其他公司。董監事「出資額」為該席代表人之登記持股、非法人對本公司之實際持股，政府未開放法人實際持股 %，故母公司僅以「席次過半」認定，無過半即不認定母公司。為結構推估，非正式最終受益人(UBO)認定。
政府標案得標 來自標案雷達
| 累計得標 | 64 件 | 累計得標金額 | 部分標案金額尚未建置 |
|---|
逐年得標件數趨勢
主要往來機關
| 機關 | 得標件數 |
|---|---|
| 新北市政府採購處 | 10 |
| 桃園市政府工務局 | 6 |
| 桃園國際機場股份有限公司 | 6 |
| 交通部臺灣鐵路管理局 | 5 |
| 臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司 | 4 |
近期得標
| 決標日 | 標案名稱 | 機關 | 金額 |
|---|---|---|---|
| 2025-07-16 | 蘭嶼機場跑道整建工程委託專案管理技術服務第1次契約變更 | 交通部民用航空局 | NT$ 8,448,939 |
| 2018-06-08 | 「國家生技研究園區及周邊交通系統改善計畫」委託規劃技術服務 | 臺北市政府工務局新建工程處 | NT$ 13,500,000 |
| 2017-09-22 | 蘭嶼機場跑道整建工程委託專案管理技術服務 | 交通部民用航空局 | NT$ 10,380,000 |
| 2017-02-21 | 「桃園市客運園區至機場聯絡道路（大園區環區北路及環區東路路口至老街溪）新闢工程」委託規劃設計及監造技術服務作業 | 內政部營建署 | NT$ 40,797,750 |
| 2016-12-21 | 鐵路行車安全改善六年計畫－邊坡全生命周期維護管理（委託專案管理技術服務） | 交通部臺灣鐵路管理局 | NT$ 24,999,690 |
| 2016-02-02 | 鐵路行車安全改善六年計畫(大甲溪橋、第一民雄橋及下七結橋等橋梁改建工程－委託規劃設計及監造案) | 交通部臺灣鐵路管理局 | NT$ 41,387,760 |
| 2016-01-28 | 松山機場跑道整修工程委託規劃設計監造技術服務 | 交通部民用航空局臺北國際航空站 | NT$ 39,848,863 |
| 桃園市觀音區草漯第一、三、六區整體開發單元市地重劃統包工程委託監造技術服務案-第1次契約變更 | 桃園市政府新建工程處 | — | |
| 「碧潭堰整建工程委託設計技術服務」第1次契約變更 | 新北市政府水利局 | — | |
| 鐵路行車安全改善六年計畫(大甲溪橋、第一民雄橋及下七結橋等橋梁改建工程－委託規劃設計及監造案)-CCO3 | — |
資料來源：標案雷達，得標件數可側寫承接政府業務規模；客戶集中度高代表營收依賴單一機關。下方「政府採購紀錄」每筆可點開政府電子採購網原始公告。
投標關聯訊號 同負責人／同地址
本公司參與的政府標案中，下列標案的其他投標廠商與本公司「登記負責人相同」或「登記地址相同」。可能是關係企業正常分別投標，也可能是不實競爭之訊號——僅為公開資料比對提示，不代表任何違法認定。
| 標案 | 機關 | 關聯投標廠商 |
|---|---|---|
| 桃園國際機場S滑行道改善工程委託規劃設計暨監造技術服務第2次契約變更2 家投標 | 桃園國際機場股份有限公司 | 林同棪工程顧問股份有限公司 同地址 |
| 桃園國際機場S滑行道改善工程委託規劃設計暨監造技術服務第1次契約變更2 家投標 | 桃園國際機場股份有限公司 | 林同棪工程顧問股份有限公司 同地址 |
| 桃園國際機場S滑行道改善工程委託規劃設計暨監造技術服務2 家投標 | 桃園國際機場股份有限公司 | 林同棪工程顧問股份有限公司 同地址 |
比對範圍：本公司參與且投標家數 ≤6 之標案；以登記負責人姓名與登記地址比對，可能含同名／同棟大樓等誤差。資料來源：標案雷達＋公司登記資料。
關係企業 同負責人／董監事，共 3 家
董監事重疊公司（1）
本公司有 2 位以上的負責人／董監事「同時」在這些公司任職——同一群人共治多家，最可能是關係企業／同集團（同夥），特別標示。
下列每位是本公司的負責人／董監事，且在其他公司也任職。藍／灰標籤＝該人在本公司的角色；清單中標紅「重疊」的公司＝本公司多位董監事同時在那任職（同夥，見上方重疊清單）。
紫＝負責人／董監事；紅＝關聯公司
※ 以姓名比對，可能含同名誤差。
相關新聞 Google News
鄭文燦：中棪工程顧問公司承攬雙北地區案件比桃園還多
自由時報 · Thu, 08 Sep 2022
資料來源：Google News，以公司名稱搜尋，可能含同名或相關報導，僅供參考。
風險體檢
無已知紅旗
1 項有裁罰／紅旗紀錄
體檢依政府公開裁罰／登記資料彙整：環境部裁處、勞動部違反勞動法令、政府採購拒絕往來、金管會重大裁罰、公司登記現況、司法院裁判書、OFAC／UN 國際制裁名單。僅為已知公開紀錄，非信用評等，且大型／工廠企業裁罰較常見，制裁與司法項以名稱比對（可能含同名誤差），請併同規模與改善情形判讀。
加值指標 · 勞動合規紀錄
共 1 筆違反勞動法令裁罰（含勞動基準法、勞工職業災害保險及保護法、就業服務法）、罰鍰合計 NT$ 60,000。多為工時／加班費／投保等常見行政項目；企業規模越大此類裁罰越常見，已依公司規模正規化（規模因子 1.0），不等同往來風險。
| 公告 | 法條 | 內容 | 罰鍰(元) |
|---|---|---|---|
| 20220304 | 勞動基準法第32條第2項;勞動基準法第24條第1項;勞動基準法第36條第1項 | 延長工作時間超過法令規定;延長工作時間未依規定加給工資;未使勞工每7日中有2日之休息，其中1日為例假，1日為休息日 | 60,000 |
實體性評估 是否實質營運
中等實體性
有部分營運證據，屬一般營運公司。
營運證據：政府標案得標出進口資格
綜合公開營運證據與集中設立／負責人多家等特徵之中性研判，非空殼之認定，僅供盡職調查參考。
企業穩定度 計分明細
企業穩定度
計分依據
成立 20 年 +35實收資本 +12資本足額 +5使用統一發票 +8政府標案 64 件 +9具出進口資格 +8
台灣公司登記網摘要：中棪工程顧問股份有限公司（統一編號 27986728），成立約 20 年，資本總額 NT$5,000,000。合規面：查得 1 筆違反勞動法令裁罰（勞基法／職災保護法／就服法，多為常見行政項目，已依規模調整）。綜合企業穩定度指標為 77 分（穩健）。
※ 台灣非上市公司財報不公開；此為輕量替代指標。各加減項權重與限制詳見 企業穩定度評分標準。
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