裕民航運股份有限公司(統一編號 47067419),為上市公司,股票代號 2606,成立約 58 年,資本總額 NT$8,800,000,000。在已聚合的政府裁罰資料中未發現紅旗。綜合企業穩定度指標為 93 分(穩健)。
登記變更、環境裁處、勞動裁罰、政府採購拒絕往來 有新紀錄時即 email 通知,可隨時一鍵取消。免費。
統一編號47067419
實收資本額約 85 億元
成立58 年
登記狀態核准設立
上市櫃上市 2606
企業穩定度93 · 穩健
經營活躍度高
公司基本資料
| 統一編號 | 47067419 | 公司狀況 | 核准設立 |
| 公司名稱 | 裕民航運股份有限公司 |
| 簡稱 | 裕民 | 英文名稱 | U-MING、U-Ming Marine Transport Corporation、U-MING MARINE TRANSPORT CORPORATION |
| 資本總額(元) | 8,800,000,000約 88.0 億元 | 實收資本額(元) | 8,450,557,120約 84.5 億元 |
| 代表人姓名 | 徐旭東 | 登記機關 | 經濟部商業發展署 |
| 核准設立日期 | 1968-8-29約成立 58 年 | 最後核准變更 | 2025-6-23 |
| 公司所在地 | 臺北市大安區敦化南路二段207號2樓 街景 › |
| 代表號電話 | (02)27338000 上市公開資訊 |
董監事資料
| 序號 | 職稱 | 姓名 | 所代表法人 | 出資額(元) | 持股比例 |
| 0001 | 董事長 | 徐旭東 | | 992,133 | 約 0.12% |
| 0002 | 副董事長 | 徐國安 | 亞洲水泥股份有限公司 | 331,701,152 | 約 39.25% |
| 0003 | 董事 | 徐旭平 | | 83,595 | 約 <0.01% |
| 0004 | 董事 | 李坤炎 | 亞洲水泥股份有限公司 | 331,701,152 | 約 39.25% |
| 0005 | 董事 | 吳玲綾 | 亞洲水泥股份有限公司 | 331,701,152 | 約 39.25% |
| 0006 | 董事 | 王書吉 | 裕鼎實業股份有限公司 | 93,000 | 約 0.01% |
| 0007 | 董事 | 李冠軍 | 遠鼎投資股份有限公司 | 8,869,000 | 約 1.05% |
| 0008 | 董事 | 董麗貞 | 遠揚建設股份有限公司 | 1,589,790 | 約 0.19% |
| 0009 | 獨立董事 | 潘文炎 | | 0 | |
| 0010 | 獨立董事 | 朱少華 | | 0 | |
| 0011 | 獨立董事 | 劉崇堅 | | 0 | |
| 0012 | 獨立董事 | 李彬 | | 0 | |
※ 持股比例以「持股數×面額10元 ÷ 實收資本額」估算,實際面額未必為 10 元。
經理人資料
| 序號 | 姓名 | 到職日期 |
| 0001 | 王書吉 | 2000-7-12 |
所營事業資料
財政部營業(稅籍)登記 發票/組織別/稅籍行業 ▾
供應商查核 出進口・製造・品牌
出口貿易商(資深外貿廠商)
具出口資格,未見自有工廠登記,可能為貿易商或外包代工。
| 出口/進口資格 | 可出口 · 可進口 |
| 出進口資歷 | 自 1988 年(約 38 年) |
| 製造能力 | 無登記工廠(貿易/外包) |
| 自有品牌 | 無註冊商標 |
|---|
| 可能出口品類 | 車輛、航空器及船舶(台灣 2025 年出口 103.9 億美元,主要銷往 美國) 依登記營業項目研判,非個別公司實績 |
|---|
供 B2B 採購評估台灣供應商參考。資料來源:經濟部國際貿易署「出進口廠商登記」+工廠登記+商標。不含實績金額與往來國家(政府未開放,且實績級距查詢需驗證碼無法自動提供)。
公司歷程 大事記
綠=成立/標案・藍=上市櫃/登記變更・橘=勞動裁罰・紅=重大裁罰/拒絕往來
2025-06-23 最後核准登記變更
1990-12-08 上市(股票代號 2606)
1968-08-29 核准設立
歷程由設立、上市櫃、裁罰、拒絕往來、登記變更等已知事件合併。
盡職調查總評
裕民航運股份有限公司(上市 2606) 為成立約 58 年的台灣登記公司,目前登記狀態正常(核准設立),企業穩定度 93 分(穩健)。在已聚合的政府公開資料中未發現重大不良紀錄。整體往來風險研判為「低風險」。
無重大不良紀錄
綜合登記狀態、國際制裁、司法記錄、金管裁罰、政府採購拒絕往來與企業穩定度研判;以公開資料與名稱比對,可能含同名誤差,僅供參考,不構成投資或法律建議。
嵌入官網徽章
把下面這段貼進貴公司官網,即可顯示一個可點擊的登記資訊徽章,點擊連回本公司頁。
預覽:

<a href="https://inc.com.tw/c/47067419" target="_blank"><img src="https://inc.com.tw/badge/47067419.svg" alt="裕民航運股份有限公司|台灣公司登記網" width="280" height="62"></a>
股權穿透 法人持股關係
上游股權關聯注記:2 家法人股東/母公司有公開裁罰/拒絕往來紀錄
本公司董事會的法人股東或上溯母公司另有政府裁罰/拒絕往來紀錄;風險可能沿股權鏈傳導,往來時建議一併評估。
法人股東 上游 (4)指派董監事代表本公司的法人,依董事會席次排序・本公司共 12 席董監事
↑
裕民航運(股)本公司
本公司無單一法人股東達「董事席次過半」或「出資過半」,依公開登記無法認定控股母公司(政府未開放法人實際持股 %);上列法人股東僅依董事席次排序,非從屬母公司。
依商工登記董監事「所代表法人」推導:法人股東=指派代表進駐本公司董事會的法人,依董事會席次排序(席次過半者=掌控董事會=實質母公司);轉投資=本公司指派代表進駐的其他公司。董監事「出資額」為該席代表人之登記持股、非法人對本公司之實際持股,政府未開放法人實際持股 %,故母公司僅以「席次過半」認定,無過半即不認定母公司。為結構推估,非正式最終受益人(UBO)認定。
上市櫃與股價
| 市場別 | 上市 | 股票代號 | 2606 |
| 上市日期 | 19901208 | 產業別 | 15 |
| 最新收盤價 | 61.50 ▼ 0.70 | 股價日期 | 2026-06-18 |
月營收
| 最新月營收 | NT$ 1,607,321,000約 16.1 億元2026 年 5 月 |
去年同月增減 | +41.8% |
|---|
近一年月營收趨勢
單位:億元(近 13 個月,來源 FinMind)
年度財務(損益)
| 期別 | 115Q1 | 每股盈餘 EPS | 1.17 元 |
| 營業收入 | NT$ 3,891,765,000約 38.9 億元 | 稅後淨利 | NT$ 987,731,000約 9.9 億元 |
| 毛利率 | 31.96% | 稅後淨利率 | 25.38% |
|---|
來自公開資訊觀測站綜合損益表。
財務分析 加值解讀
稅後淨利率
25.38%
高 ▲ 高於同業 12.8%
同業基準=同市場別同產業別(28 家)之平均;本益比為單季 EPS 年化估算,僅供概念參考,非投資建議。
政府標案得標 來自標案雷達
主要往來機關台灣電力股份有限公司17 件・佔 94%
客戶集中度偏高 94%依賴單一機關
主要往來機關
近期得標
| 決標日 | 標案名稱 | 機關 | 金額 |
| 燃煤海運印尼運務短期契約傭船案 | 台灣電力股份有限公司 | — |
| 燃煤海運印尼運務短期契約傭船案 | 台灣電力股份有限公司 | — |
| 太平洋區航線運煤專屬船論程傭船合約 | 台灣電力股份有限公司 | — |
| 電昌五~八號委託營運承攬契約 | 台灣電力股份有限公司 | — |
| 進口煤海上運輸印尼運務短期契約傭船案(110年2月1日至110年12月31日) | 台灣電力股份有限公司 | — |
| 進口煤海上運輸印尼運務短期契約傭船案(110年3月1日至111年1月31日) | 台灣電力股份有限公司 | — |
| 進口煤海上運輸哥倫比亞運務短期契約傭船案(110年3月1日至111年1月31日) | 台灣電力股份有限公司 | — |
| 太平洋區航線運煤專屬船論程傭船合約 | 台灣電力股份有限公司 | — |
| 進口煤海上運輸印尼運務短期契約傭船案(110年1月1日至110年11月30日) | 台灣電力股份有限公司 | — |
| 太平洋區航線運煤專屬船論程傭船(合約案號P00103016),增訂林口港港勤補貼費用議價案 | 台灣電力股份有限公司 | — |
資料來源:標案雷達,得標件數可側寫承接政府業務規模;客戶集中度高代表營收依賴單一機關。下方「政府採購紀錄」每筆可點開政府電子採購網原始公告。
經營者政治獻金 負責人/董監事之同名個人捐贈(3 人・合計 NT$ 11 萬)
本公司負責人/董監事「姓名」於監察院個人政治獻金紀錄中的捐贈。以姓名比對,極可能為同名他人,不代表即為本公司之經營者,僅供盡職調查參考、不作任何認定。
關係企業 同負責人/董監事,共 134 家
本公司有 2 位以上的負責人/董監事「同時」在這些公司任職——同一群人共治多家,最可能是關係企業/同集團(同夥),特別標示。
下列每位是本公司的負責人/董監事,且在其他公司也任職。藍/灰標籤=該人在本公司的角色;清單中標紅「重疊」的公司=本公司多位董監事同時在那任職(同夥,見上方重疊清單)。
※ 以姓名比對,可能含同名誤差。
風險體檢
體檢依政府公開裁罰/登記資料彙整:環境部裁處、勞動部違反勞動法令、政府採購拒絕往來、金管會重大裁罰、公司登記現況、司法院裁判書、OFAC/UN 國際制裁名單。僅為已知公開紀錄,非信用評等,且大型/工廠企業裁罰較常見,制裁與司法項以名稱比對(可能含同名誤差),請併同規模與改善情形判讀。
在已聚合的政府裁罰資料中,未發現此公司的紅旗紀錄。
實體性評估 是否實質營運
高實體性
有多項實際營運證據(標案/商標/工廠/官網等),為實質營運公司。
營運證據:政府標案得標上市櫃出進口資格
綜合公開營運證據與集中設立/負責人多家等特徵之中性研判,非空殼之認定,僅供盡職調查參考。
企業穩定度 計分明細
登記狀態核准設立
上市櫃上市 2606
成立年數58 年
政府標案得標18 件
最近登記異動2025-061 年前
政府採購拒絕往來無
勞動裁罰無
環境裁處無
關聯企業122
計分依據
成立 58 年 +35實收資本 +22資本足額 +5使用統一發票 +8上市 +15政府標案 18 件 +6具出進口資格 +8負責人名下 26 家公司(人頭風險)−6
台灣公司登記網摘要:裕民航運股份有限公司(統一編號 47067419),為上市公司,股票代號 2606,成立約 58 年,資本總額 NT$8,800,000,000。在已聚合的政府裁罰資料中未發現紅旗。綜合企業穩定度指標為 93 分(穩健)。
※ 台灣非上市公司財報不公開;此為輕量替代指標。各加減項權重與限制詳見
企業穩定度評分標準。
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