公司基本資料
| 統一編號 | 54611350 | 公司狀況 | 核准設立 |
| 公司名稱 | 上鋌營造股份有限公司 |
| 英文名稱 | SHANG TING CONSTRUCTION CO., LTD. |
| 資本總額(元) | 3,000,000,000約 30.0 億元 | 實收資本額(元) | 2,000,000,000約 20.0 億元 |
| 代表人姓名 | 徐正哲 | 登記機關 | 經濟部商業發展署 |
| 核准設立日期 | 2013-12-11約成立 13 年 | 最後核准變更 | 2025-7-30 |
| 公司所在地 | 高雄市大社區嘉保路360號 街景 ›此地址另有 7 家登記 › |
董監事資料
※ 持股比例以「持股數×面額10元 ÷ 實收資本額」估算,實際面額未必為 10 元。
所營事業資料 共 25 項
查看全部 25 項所營事業 ▾
財政部營業(稅籍)登記 發票/組織別/稅籍行業 ▾
供應商查核 出進口・製造・品牌
出口貿易商
具出口資格,未見自有工廠登記,可能為貿易商或外包代工。
| 出口/進口資格 | 可出口 · 可進口 |
| 出進口資歷 | 自 2026 年(約 0 年) |
| 製造能力 | 無登記工廠(貿易/外包) |
| 自有品牌 | 無註冊商標 |
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供 B2B 採購評估台灣供應商參考。資料來源:經濟部國際貿易署「出進口廠商登記」+工廠登記+商標。不含實績金額與往來國家(政府未開放,且實績級距查詢需驗證碼無法自動提供)。
出進口廠商登記 國際貿易署
| 英文名稱 | SHANG TING CONSTRUCTION CO., LTD. |
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| 英文地址 | No. 360, Jiabao Rd., Dashe Dist., Kaohsiung City 815006, Taiwan (R.O.C.) |
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| 進出口資格 | 有 / 有 |
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| 原始登記日期 | 20260525 |
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上鋌營造股份有限公司為經濟部國際貿易署登記之出進口廠商,可從事進出口貿易。
資料來源:經濟部國際貿易署「出進口廠商登記資料」,每日更新。
登記變更明細 近 2 年共 3 次
2025-07-30資本額增資 5.0億元(20.0億元)
2025-04-15核准變更(董監事改選/修正章程/所營事業等,開放資料未揭露細項)
2024-12-17核准變更(董監事改選/修正章程/所營事業等,開放資料未揭露細項)
資料來源:經濟部商業署「公司變更登記清冊」(近 24 個月)。可比對出改名/遷址/負責人/資本變動;其餘項目開放資料未揭露。
公司歷程 大事記
綠=成立/標案・藍=上市櫃/登記變更・橘=勞動裁罰・紅=重大裁罰/拒絕往來
2026-05-07 政府標案得標:高雄都會區大眾捷運系統小港林園線RLC02標土建
2026-05-07 政府標案得標:高雄機場北側新建圍牆、排水及周邊設施工程第1次變
2025-07-30 登記核准變更:資本額增資 5.0億元(20.0億元)
2025-04-15 登記核准變更
2024-12-17 登記核准變更
2024-07-02 政府標案得標:高雄港第五貨櫃中心變電站新建工程
2024-04-08 政府標案得標:高雄機場北側新建圍牆、排水及周邊設施工程
2023-12-18 政府標案得標:高雄國際機場新航廈工程計畫-第一期建設計畫-東側
2022-06-01 政府標案得標:高雄港第七貨櫃中心計畫-S1~S3櫃場附屬建築物
2020-10-23 政府標案得標:交通部公路總局高雄市區監理所苓雅監理站遷建計畫新
2013-12-11 核准設立
歷程由設立、上市櫃、裁罰、拒絕往來、登記變更等已知事件合併。
盡職調查總評
上鋌營造股份有限公司 為成立約 13 年的台灣登記公司,目前登記狀態正常(核准設立),企業穩定度 76 分(穩健)。在已聚合的政府公開資料中未發現重大不良紀錄。整體往來風險研判為「低風險」。
無重大不良紀錄
綜合登記狀態、國際制裁、司法記錄、金管裁罰、政府採購拒絕往來與企業穩定度研判;以公開資料與名稱比對,可能含同名誤差,僅供參考,不構成投資或法律建議。
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<a href="https://inc.com.tw/c/54611350" target="_blank"><img src="https://inc.com.tw/badge/54611350.svg" alt="上鋌營造股份有限公司|台灣公司登記網" width="280" height="62"></a>
股權穿透 法人持股關係
控制路徑(沿「掌控董事會(董事席次過半)或出資過半」之法人上溯至最終母公司與其負責人)
控制依據:三洋實業(股) 持 上鋌營造(股) 1/1 董事席(過半)。
推估最終控制人(自然人):
蔣玉蓮 =最終母公司「三洋實業(股)」之負責人
每層僅認「囊括過半董事席次=掌控董事會」或「登記出資過半」之法人上溯(此二者為公開資料中夠硬的控制訊號);董監事「出資額」若未過半則為任職資格股、不作母公司判定依據。政府未開放實際持股 %,此為結構推估,非正式最終受益人(UBO)認定,僅供盡職調查參考。
紫=法人股東(上游);橘=轉投資事業(下游);點節點可前往該公司
法人股東 上游 (1)指派董監事代表本公司的法人,依董事會席次排序・本公司共 1 席董監事
↑
上鋌營造(股)本公司
依商工登記董監事「所代表法人」推導:法人股東=指派代表進駐本公司董事會的法人,依董事會席次排序(席次過半者=掌控董事會=實質母公司);轉投資=本公司指派代表進駐的其他公司。董監事「出資額」為該席代表人之登記持股、非法人對本公司之實際持股,政府未開放法人實際持股 %,故母公司僅以「席次過半」認定,無過半即不認定母公司。為結構推估,非正式最終受益人(UBO)認定。
政府標案得標 來自標案雷達
| 累計得標 | 67 件 | 累計得標金額 | NT$ 7,928,728,782約 79.3 億元 |
|---|
逐年得標件數趨勢
主要往來機關行政院農業委員會林務局嘉義林區管理處13 件・佔 19%
主要往來機關
近期得標
| 決標日 | 標案名稱 | 機關 | 金額 |
| 2026-05-07 | 高雄都會區大眾捷運系統小港林園線RLC02標土建及設施機電工程 | 高雄市政府 | NT$ 26,394,095,940 |
| 2026-05-07 | 高雄機場北側新建圍牆、排水及周邊設施工程第1次變更設計 | 交通部民用航空局高雄國際航空站 | NT$ 10,500,000 |
| 2024-07-02 | 高雄港第五貨櫃中心變電站新建工程 | 臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司 | NT$ 690,000,000 |
| 2024-04-08 | 高雄機場北側新建圍牆、排水及周邊設施工程 | 交通部民用航空局高雄國際航空站 | NT$ 796,583,359 |
| 2023-12-18 | 高雄國際機場新航廈工程計畫-第一期建設計畫-東側立體停車場新建統包工程 | 交通部民用航空局 | NT$ 1,907,142,000 |
| 2022-06-01 | 高雄港第七貨櫃中心計畫-S1~S3櫃場附屬建築物工程(二) | 臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司 | NT$ 890,000,000 |
| 2020-10-23 | 交通部公路總局高雄市區監理所苓雅監理站遷建計畫新建工程 | 交通部公路總局第三區養護工程處 | NT$ 334,042,211 |
| 玉井農產加工及冷鏈物流中心新建工程(第一次變更設計) | 臺南市政府工務局 | — |
| 花蓮港#17~#25碼頭震災修復工程 | 臺灣港務股份有限公司花蓮港務分公司 | — |
| 「澎湖港金龍頭灣區建築物及公共基礎設施整建統包工程」第1次變更設計 | 臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司 | — |
資料來源:標案雷達,得標件數可側寫承接政府業務規模;客戶集中度高代表營收依賴單一機關。下方「政府採購紀錄」每筆可點開政府電子採購網原始公告。
政府採購紀錄 即時・政府電子採購網
此公司在政府電子採購網出現的採購案(含投標/得標)共 125 筆,以下為近期 12 筆。
| 日期 | 標案名稱 | 機關 | 類型 |
| 2026-05-29 | 高雄機場北側新建圍牆、排水及周邊設施工程第1次變更設計 | 交通部民用航空局高雄國際航空站 | 決標公告 |
| 2026-05-11 | 高雄都會區大眾捷運系統小港林園線RLC02標土建及設施機電工程 | 高雄市政府 | 決標公告 |
| 2026-04-13 | 大寮社會住宅(第一期)新建統包工程(第一次變更) | 高雄市政府水利局 | 決標公告 |
| 2026-03-18 | 高雄港港區鋪面改善及通道整修工程 | 臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司 | 更正決標公告 |
| 2026-01-27 | 「澎湖港金龍頭灣區建築物及公共基礎設施整建統包工程」第1次變更設計 | 臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司 | 決標公告 |
| 2025-11-03 | 「國防部軍備局生產製造中心第205廠光復營區暨大樹北營區新建工程(光復營區)慈仁五村職務宿舍耐震補強暨整修工程」第二次變更設計 | 高雄市政府工務局 | 決標公告 |
| 2025-10-21 | 「高雄國際機場新航廈工程-第一期建設計畫-東側立體停車場新建統包工程」第一次變更設計(新增項目) | 交通部民用航空局 | 決標公告 |
| 2025-10-14 | 「高雄市楠梓區全民運動館興建工程」第二次變更設計 | 高雄市政府工務局 | 決標公告 |
| 2025-10-13 | 慈恩25村職務宿舍新建工程案第二次變更設計 | 國防部空軍司令部 | 決標公告 |
| 2025-10-03 | 高雄港港區鋪面改善及通道整修工程 | 臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司 | 更正決標公告 |
| 2025-08-05 | 花蓮港#17~#25 碼頭震災修復工程第四次契約變更(第三次後續擴充) | 臺灣港務股份有限公司花蓮港務分公司 | 決標公告 |
| 2025-05-19 | 高雄港S4-S5碼頭維修保養廠屋頂修復工程 | 臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司 | 更正定期彙送 |
資料來源:政府電子採購網(透過 pcc-api.openfun.app 即時查詢,近乎每日更新)。含投標與得標紀錄;得標認定以原始決標公告為準。
風險體檢
體檢依政府公開裁罰/登記資料彙整:環境部裁處、勞動部違反勞動法令、政府採購拒絕往來、金管會重大裁罰、公司登記現況、司法院裁判書、OFAC/UN 國際制裁名單。僅為已知公開紀錄,非信用評等,且大型/工廠企業裁罰較常見,制裁與司法項以名稱比對(可能含同名誤差),請併同規模與改善情形判讀。
加值指標 · 環境裁處紀錄
共 11 筆環境裁處(廢棄物、空污、水污等)、罰鍰合計 NT$ 93,000。資料來源:環境部「列管事業污染源裁處資料」。
| 處分日期 | 類型 | 違反法規 | 罰鍰(元) | 改善情形 |
|---|
| 2025-09-01 | 噪音污染 | 噪音管制法第8條第4款 | 6,000 | 不須改善 |
| 2025-07-09 | 事業廢棄物 | 廢棄物清理法第31條第1項第2款,廢棄物清理法第36條第1項,事業廢棄物貯存清除處理方法及設施標準第15條 | 12,000 | 已改善完成 |
| 2025-06-23 | 噪音污染 | 噪音管制法第8條第4款 | 6,000 | 不須改善 |
| 2025-06-03 | 噪音污染 | 噪音管制法第8條第4款 | 6,000 | 不須改善 |
| 2025-04-23 | 噪音污染 | 噪音管制法第8條第4款 | 3,000 | 不須改善 |
展開其餘 6 筆(共 11 筆)▾
| 處分日期 | 類型 | 違反法規 | 罰鍰(元) | 改善情形 |
|---|
| 2024-12-02 | 噪音污染 | 噪音管制法第8條第4款 | 6,000 | 不須改善 |
| 2024-08-26 | 事業廢棄物 | 廢棄物清理法第28條第1項第3款 | 6,000 | 不須改善 |
| 2023-08-11 | 一般廢棄物 | 廢棄物清理法第27條第2款 | 6,000 | 不須改善 |
| 2021-06-29 | 水污染 | 水污染防治法第30條第1項第2款 | 30,000 | 不須改善 |
| 2021-03-11 | 事業廢棄物 | 廢棄物清理法第31條第1項第1款 | 6,000 | 不須改善 |
| 2021-03-11 | 事業廢棄物 | 廢棄物清理法第31條第1項第2款 | 6,000 | 不須改善 |
實體性評估 是否實質營運
中等實體性
有部分營運證據,屬一般營運公司。
營運證據:政府標案得標出進口資格
綜合公開營運證據與集中設立/負責人多家等特徵之中性研判,非空殼之認定,僅供盡職調查參考。
企業穩定度 計分明細
登記狀態核准設立
上市櫃未上市櫃
成立年數13 年
政府標案得標67 件
近 2 年登記變更3 次
政府採購拒絕往來無
勞動裁罰無
環境裁處11 筆
計分依據
成立 13 年 +26實收資本 +22使用統一發票 +8政府標案 67 件 +9具出進口資格 +6近期增資 +5
台灣公司登記網摘要:上鋌營造股份有限公司(統一編號 54611350),登記地址位於高雄市大社區,組織型態為股份有限公司,成立約 13 年,資本總額 NT$3,000,000,000,主要行業別為水路、海港、河流、碼頭工程。代表人為徐正哲。所營事業涵蓋綜合營造業、建材批發業、其他批發業、住宅及大樓開發租售業、工業廠房開發租售業等。在已聚合的政府裁罰資料中未發現紅旗。綜合企業穩定度指標為 76 分(穩健)。
※ 台灣非上市公司財報不公開;此為輕量替代指標。各加減項權重與限制詳見
企業穩定度評分標準。