新營汽車客運股份有限公司
統一編號71612500
負責人陳祈瑞
實收資本額約 1 億元
成立76 年
登記所在區臺南市新營區
登記狀態核准設立
主要行業公路汽車客運
企業穩定度73 · 穩健
經營活躍度高
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公司基本資料
| 統一編號 | 71612500 | 公司狀況 | 核准設立 |
|---|---|---|---|
| 公司名稱 | 新營汽車客運股份有限公司 | ||
| 資本總額(元) | 200,000,000約 2.0 億元 | 實收資本額(元) | 120,000,000約 1.2 億元 |
| 代表人姓名 | 陳祈瑞 | 登記機關 | 臺南市政府 |
| 核准設立日期 | 1950-1-9約成立 76 年 | 最後核准變更 | 2025-12-16 |
| 公司所在地 | 臺南市新營區中營里三民路2號 街景 › 地圖 › | ||
董監事資料
| 序號 | 職稱 | 姓名 | 所代表法人 | 出資額(元) | 持股比例 |
|---|---|---|---|---|---|
| 0001 | 董事長 | 陳祈瑞 | 謙成投資股份有限公司 | 60,000 | 約 0.50% |
| 0002 | 董事 | 吳東勝 | 臺灣新光實業股份有限公司 | 537,608 | 約 4.48% |
| 0003 | 董事 | 陳奕安 | 謙成投資股份有限公司 | 60,000 | 約 0.50% |
| 0004 | 監察人 | 黃志鵬 | 新盈旅行社股份有限公司 | 10,000 | 約 0.08% |
※ 持股比例以「持股數×面額10元 ÷ 實收資本額」估算，實際面額未必為 10 元。
經理人資料
| 序號 | 姓名 | 到職日期 |
|---|---|---|
| 0001 | 陳祈瑞 | 2003-6-21 |
財政部營業（稅籍）登記 發票／組織別／稅籍行業 ▾
| 使用統一發票 | 是 | 組織別 | 股份有限公司 |
|---|---|---|---|
| 稅籍行業 | 公路汽車客運（493111） | ||
| 營業地址 | 臺南市新營區中營里三民路２號 | ||
公司歷程 大事記
綠＝成立／標案・藍＝上市櫃／登記變更・橘＝勞動裁罰・紅＝重大裁罰／拒絕往來
2025-12-16 最後核准登記變更
2024-08-10 違反勞基法裁罰（勞動基準法第38條第4項）
2022-03-10 違反勞基法裁罰（勞動基準法第34條第2項）
2021-07-10 違反勞基法裁罰（勞動基準法第34條第2項）
2020-07-10 違反勞基法裁罰（勞動基準法第34條第2項）
2019-08-10 違反勞基法裁罰（勞動基準法第34條第2項）
2019-05-10 違反勞基法裁罰（勞動基準法第32條第2項;勞動基準法第36條）
1950-01-09 核准設立
歷程由設立、上市櫃、裁罰、拒絕往來、登記變更等已知事件合併。
盡職調查總評
往來風險：低風險完整盡調報告 →
新營汽車客運股份有限公司 為成立約 76 年的台灣登記公司，目前登記狀態正常（核准設立），企業穩定度 73 分（穩健）。在已聚合的政府公開資料中未發現重大不良紀錄。整體往來風險研判為「低風險」。
無重大不良紀錄
綜合登記狀態、國際制裁、司法記錄、金管裁罰、政府採購拒絕往來與企業穩定度研判；以公開資料與名稱比對，可能含同名誤差，僅供參考，不構成投資或法律建議。
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預覽：
<a href="https://inc.com.tw/c/71612500" target="_blank"><img src="https://inc.com.tw/badge/71612500.svg" alt="新營汽車客運股份有限公司｜台灣公司登記網" width="280" height="62"></a>股權穿透 法人持股關係
控制路徑（沿「掌控董事會（董事席次過半）或出資過半」之法人上溯至最終母公司與其負責人）
控制依據：謙成投資（股） 持 新營汽車客運（股） 2／3 董事席（過半）。
推估最終控制人（自然人）：陳祈瑞 ＝最終母公司「謙成投資（股）」之負責人
每層僅認「囊括過半董事席次＝掌控董事會」或「登記出資過半」之法人上溯（此二者為公開資料中夠硬的控制訊號）；董監事「出資額」若未過半則為任職資格股、不作母公司判定依據。政府未開放實際持股 %，此為結構推估，非正式最終受益人(UBO)認定，僅供盡職調查參考。
上游股權關聯注記：1 家法人股東／母公司有公開裁罰／拒絕往來紀錄
本公司董事會的法人股東或上溯母公司另有政府裁罰／拒絕往來紀錄；風險可能沿股權鏈傳導，往來時建議一併評估。
法人股東 上游 （3）指派董監事代表本公司的法人，依董事會席次排序・本公司共 4 席董監事
謙成投資（股）董事長 陳祈瑞董事 2／3 席（過半）・登記出資 12 萬（約佔資本 0.1%）控股母公司臺灣新光實業（股）董事 吳東勝董事 1／3 席・登記出資 53.8 萬（約佔資本 0.4%）出資最多新盈旅行社（股）監察人 黃志鵬1／4 席（含監察人）・登記出資 1 萬（約佔資本 0.0%）
↑
新營汽車客運（股）本公司
轉投資事業（3）本公司以法人身分指派董監事的公司
依商工登記董監事「所代表法人」推導：法人股東＝指派代表進駐本公司董事會的法人，依董事會席次排序（席次過半者＝掌控董事會＝實質母公司）；轉投資＝本公司指派代表進駐的其他公司。董監事「出資額」為該席代表人之登記持股、非法人對本公司之實際持股，政府未開放法人實際持股 %，故母公司僅以「席次過半」認定，無過半即不認定母公司。為結構推估，非正式最終受益人(UBO)認定。
政府標案得標 來自標案雷達
| 累計得標 | 40 件 | 累計得標金額 | 部分標案金額尚未建置 |
|---|
主要往來機關
| 機關 | 得標件數 |
|---|---|
| 臺南市公共運輸處 | 21 |
| 交通部觀光局西拉雅國家風景區管理處 | 4 |
| 臺南市東山區吉貝耍國民小學 | 2 |
| 國立白河高級商工職業學校 | 2 |
| 嘉義縣表演藝術中心 | 2 |
近期得標
| 決標日 | 標案名稱 | 機關 | 金額 |
|---|---|---|---|
| 115年彈性公車運輸服務案 | 臺南市公共運輸處 | — | |
| 114年彈性公車運輸服務案 | 臺南市公共運輸處 | — | |
| 113年度彈性公車運輸服務案 | 臺南市公共運輸處 | — | |
| 112年度彈性公車運輸服務案 | 臺南市公共運輸處 | — | |
| 111年度彈性公車運輸服務案(開口契約) | 臺南市公共運輸處 | — | |
| 2022臺灣國際蘭展公車運輸服務案 | 臺南市公共運輸處 | — | |
| 110年度彈性公車運輸服務案(開口契約) | 臺南市公共運輸處 | — | |
| 109年度彈性公車運輸服務案(開口契約) | 臺南市公共運輸處 | — | |
| 2020臺灣國際蘭展公車運輸服務案 | 臺南市公共運輸處 | — | |
| 108年度彈性公車運輸服務案(開口契約) | 臺南市公共運輸處 | — |
資料來源：標案雷達，得標件數可側寫承接政府業務規模；客戶集中度高代表營收依賴單一機關。下方「政府採購紀錄」每筆可點開政府電子採購網原始公告。
經營者政治獻金 負責人／董監事之同名個人捐贈（1 人・合計 NT$ 77 萬）
本公司負責人／董監事「姓名」於監察院個人政治獻金紀錄中的捐贈。以姓名比對，極可能為同名他人，不代表即為本公司之經營者，僅供盡職調查參考、不作任何認定。
| 經營者 | 捐贈對象 | 黨派 | 選舉 | 金額 |
|---|---|---|---|---|
| 陳奕安 | 賴清德 | 民主進步黨 | 2024 總統 | NT$ 121,000 |
| 陳奕安 | 林靜儀 | 民主進步黨 | 2024 立委 | NT$ 100,000 |
| 陳奕安 | 江肇國 | 民主進步黨 | 2024 立委 | NT$ 100,000 |
| 陳奕安 | 蔡其昌 | 民主進步黨 | 2022 直轄市長 | NT$ 100,000 |
| 陳奕安 | 蔡其昌 | 民主進步黨 | 2024 立委 | NT$ 100,000 |
| 陳奕安 | 蔡淑君 | 中國國民黨 | 2022 直轄市議員 | NT$ 100,000 |
| 陳奕安 | 柯文哲 | 台灣民眾黨 | 2024 總統 | NT$ 43,322 |
| 陳奕安 | 蔡英文 | 民主進步黨 | 2020 總統 | NT$ 34,500 |
| 陳奕安 | 韓國瑜 | 中國國民黨 | 2020 總統 | NT$ 26,040 |
| 陳奕安 | 王定宇 | 民主進步黨 | 2020 立委 | NT$ 10,000 |
| 陳奕安 | 陳時中 | 民主進步黨 | 2022 直轄市長 | NT$ 10,000 |
| 陳奕安 | 許采蓁 | — | 2022 直轄市議員 | NT$ 8,000 |
| 陳奕安 | 吳怡農 | 民主進步黨 | 2020 立委 | NT$ 5,000 |
| 陳奕安 | 吳欣岱 | 台灣基進 | 2024 立委 | NT$ 5,000 |
| 陳奕安 | 謝龍介 | 中國國民黨 | 2022 直轄市長 | NT$ 5,000 |
| 陳奕安 | 陳麗娜 | 中國國民黨 | 2020 立委 | NT$ 5,000 |
關係企業 同負責人／董監事，共 99 家
董監事重疊公司（1）
本公司有 2 位以上的負責人／董監事「同時」在這些公司任職——同一群人共治多家，最可能是關係企業／同集團（同夥），特別標示。
下列每位是本公司的負責人／董監事，且在其他公司也任職。藍／灰標籤＝該人在本公司的角色；清單中標紅「重疊」的公司＝本公司多位董監事同時在那任職（同夥，見上方重疊清單）。
紫＝負責人／董監事；紅＝關聯公司（圖示前 11 家） 觀看完整圖譜 →
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此人名下公司眾多，另有 36 家未列出，看完整名單 ›
※ 以姓名比對，可能含同名誤差。
風險體檢
無已知紅旗
1 項有裁罰／紅旗紀錄
體檢依政府公開裁罰／登記資料彙整：環境部裁處、勞動部違反勞動法令、政府採購拒絕往來、金管會重大裁罰、公司登記現況、司法院裁判書、OFAC／UN 國際制裁名單。僅為已知公開紀錄，非信用評等，且大型／工廠企業裁罰較常見，制裁與司法項以名稱比對（可能含同名誤差），請併同規模與改善情形判讀。
加值指標 · 勞動合規紀錄
共 6 筆違反勞動法令裁罰（含勞動基準法、勞工職業災害保險及保護法、就業服務法）、罰鍰合計 NT$ 320,000。多為工時／加班費／投保等常見行政項目；企業規模越大此類裁罰越常見，已依公司規模正規化（規模因子 2.1），不等同往來風險。
逐年裁罰件數趨勢
| 公告 | 法條 | 內容 | 罰鍰(元) |
|---|---|---|---|
| 20240810 | 勞動基準法第38條第4項 | 未依規定給付勞工特別休假未休工資 | 20,000 |
| 20220310 | 勞動基準法第34條第2項 | 晝夜輪班制更換工作班次未依規定給予休息 | 150,000 |
| 20210710 | 勞動基準法第34條第2項 | 晝夜輪班制更換工作班次未依規定給予休息 | 100,000 |
| 20200710 | 勞動基準法第34條第2項 | 晝夜輪班制更換工作班次未依規定給予休息。 | 50,000 |
| 20190810 | 勞動基準法第34條第2項 | 晝夜輪班制更換工作班次未依規定給予休息 | 0 |
展開其餘 1 筆（共 6 筆）▾
| 公告 | 法條 | 內容 | 罰鍰(元) |
|---|---|---|---|
| 20190510 | 勞動基準法第32條第2項;勞動基準法第36條 | 延長工作時間超過法令規定;每七日中未有一日之休息作為例假 | 0 |
實體性評估 是否實質營運
中等實體性
有部分營運證據，屬一般營運公司。
營運證據：政府標案得標
綜合公開營運證據與集中設立／負責人多家等特徵之中性研判，非空殼之認定，僅供盡職調查參考。
企業穩定度 計分明細
企業穩定度
計分依據
成立 76 年 +35實收資本 +22使用統一發票 +8政府標案 40 件 +8
台灣公司登記網摘要：新營汽車客運股份有限公司（統一編號 71612500），成立約 76 年，資本總額 NT$200,000,000。合規面：查得 6 筆違反勞動法令裁罰（勞基法／職災保護法／就服法，多為常見行政項目，已依規模調整）。綜合企業穩定度指標為 73 分（穩健）。
※ 台灣非上市公司財報不公開；此為輕量替代指標。各加減項權重與限制詳見 企業穩定度評分標準。
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