欣欣客運股份有限公司
統一編號18739212
負責人章元勲
實收資本額約 5 億元
成立57 年
登記所在區臺北市中正區
登記狀態核准設立
主要行業公路汽車客運
企業穩定度75 · 穩健
經營活躍度高
集團關聯看集團圖譜 ›
公司基本資料
| 統一編號 | 18739212 | 公司狀況 | 核准設立 |
|---|---|---|---|
| 公司名稱 | 欣欣客運股份有限公司 | ||
| 資本總額(元) | 600,000,000約 6.0 億元 | 實收資本額(元) | 519,002,790約 5.2 億元 |
| 代表人姓名 | 章元勲 | 登記機關 | 經濟部商業發展署 |
| 核准設立日期 | 1969-5-18約成立 57 年 | 最後核准變更 | 2026-3-30 |
| 公司所在地 | 臺北市中正區汀州路三段50號1樓 街景 › | ||
董監事資料
| 序號 | 職稱 | 姓名 | 所代表法人 | 出資額(元) | 持股比例 |
|---|---|---|---|---|---|
| 0001 | 董事長 | 章元勲 | 國軍退除役官兵輔導委員會 | 25,469,160 | 約 49.07% |
| 0002 | 董事 | 高伯陽 | 國軍退除役官兵輔導委員會 | 25,469,160 | 約 49.07% |
| 0003 | 董事 | 陳家士 | 國軍退除役官兵輔導委員會 | 25,469,160 | 約 49.07% |
| 0004 | 董事 | 陳志良 | 國軍退除役官兵輔導委員會 | 25,469,160 | 約 49.07% |
| 0005 | 董事 | 賀華 | 國軍退除役官兵輔導委員會 | 25,469,160 | 約 49.07% |
| 0006 | 董事 | 林振生 | 國軍退除役官兵輔導委員會 | 25,469,160 | 約 49.07% |
| 0007 | 董事 | 鄭陽光 | 國軍退除役官兵輔導委員會 | 25,469,160 | 約 49.07% |
| 0008 | 董事 | 蕭明雄 | 國軍退除役官兵輔導委員會 | 25,469,160 | 約 49.07% |
| 0009 | 董事 | 中興大業巴士股份有限公司 | 7,093,054 | 約 13.67% | |
| 0010 | 董事 | 李建文 | 臺北汽車客運股份有限公司 | 6,394,802 | 約 12.32% |
| 0011 | 董事 | 張捷 | 大南汽車股份有限公司 | 164,595 | 約 0.32% |
| 0012 | 監察人 | 孫連勝 | 欣泉投資股份有限公司 | 10,283,545 | 約 19.81% |
| 0013 | 監察人 | 莊鴻江 | 欣泉投資股份有限公司 | 10,283,545 | 約 19.81% |
| 0014 | 監察人 | 趙業遠 | 財團法人榮民榮眷基金會 | 107 | 約 <0.01% |
※ 持股比例以「持股數×面額10元 ÷ 實收資本額」估算，實際面額未必為 10 元。
經理人資料
| 序號 | 姓名 | 到職日期 |
|---|---|---|
| 0001 | 張道初 | 2024-10-2 |
| 0002 | 姜世生 | 2024-6-19 |
所營事業資料
| G101021 | 市區汽車客運業 |
|---|---|
| JA01010 | 汽車修理業 |
| JA01990 | 其他汽車服務業 |
| JZ99050 | 仲介服務業 |
| IZ99990 | 其他工商服務業 |
| ZZ99999 | 除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務 |
財政部營業（稅籍）登記 發票／組織別／稅籍行業 ▾
| 使用統一發票 | 是 | 組織別 | 股份有限公司 |
|---|---|---|---|
| 稅籍行業 | 公路汽車客運（493111）、汽車美容（951200） | ||
| 營業地址 | 臺北市中正區富水里汀州路３段５０號１樓 | ||
公司歷程 大事記・共 23 筆
綠＝成立／標案・藍＝上市櫃／登記變更・橘＝勞動裁罰・紅＝重大裁罰／拒絕往來
2026-03-30 最後核准登記變更
2025-01-06 違反勞基法裁罰（勞動基準法第56條第2項）
2023-11-06 違反勞基法裁罰（勞動基準法第56條第2項）
2022-12-16 違反勞基法裁罰（勞動基準法第34條第2項）
2022-11-04 違反勞基法裁罰（勞動基準法第56條第2項）
2022-10-07 政府標案得標：貓空纜車營運中斷接駁車租賃工作
2022-05-05 違反勞基法裁罰（勞動基準法第22條第2項）
2021-12-06 違反勞基法裁罰（勞動基準法第56條第2項）
2020-12-04 違反勞基法裁罰（勞動基準法第35條;勞動基準法第24條第1項;勞動基準法第38條第4項）
2020-10-05 違反勞基法裁罰（勞動基準法第56條第2項）
2020-03-05 違反勞基法裁罰（勞動基準法第35條;勞動基準法第24條第1項;勞動基準法第24條第2項;勞動基準法第38條第4項）
2019-10-05 違反勞基法裁罰（勞動基準法第56條第2項）
2019-08-08 違反勞基法裁罰（勞動基準法第34條第2項;勞動基準法第24條第2項）
2018-11-06 違反勞基法裁罰（勞動基準法第32條第3項;勞動基準法第24條第2項）
2018-07-02 違反勞基法裁罰（勞動基準法第36條第1項）
查看全部 23 筆歷程 ▾
2018-05-07 違反勞基法裁罰（勞動基準法第32條第2項;勞動基準法第36條）
2016-12-02 政府標案得標：106年度學生通學專車勞務採購
2015-11-17 政府標案得標：105年度學生通學專車勞務採購案
2014-08-05 違反勞基法裁罰（勞動基準法第32條第2項;勞動基準法第36條）
2014-06-06 違反勞基法裁罰（勞動基準法第36條）
2013-09-28 違反勞基法裁罰（勞動基準法第36條）
2012-05-16 違反勞基法裁罰（勞動基準法第32條第2項;勞動基準法第36條）
1969-05-18 核准設立
歷程由設立、上市櫃、裁罰、拒絕往來、登記變更等已知事件合併。
盡職調查總評
往來風險：中度注意完整盡調報告 →
欣欣客運股份有限公司 為成立約 57 年的台灣登記公司，目前登記狀態正常（核准設立），企業穩定度 75 分（穩健）。盡職調查發現：司法記錄 1 筆（民事為主）。整體往來風險研判為「中度注意」。
司法記錄 1
綜合登記狀態、國際制裁、司法記錄、金管裁罰、政府採購拒絕往來與企業穩定度研判；以公開資料與名稱比對，可能含同名誤差，僅供參考，不構成投資或法律建議。
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台灣就業通職缺以公司名比對，可能含同名誤差、非即時。
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股權穿透 法人持股關係
上游股權關聯注記：2 家法人股東／母公司有公開裁罰／拒絕往來紀錄
本公司董事會的法人股東或上溯母公司另有政府裁罰／拒絕往來紀錄；風險可能沿股權鏈傳導，往來時建議一併評估。
法人股東 上游 （5）指派董監事代表本公司的法人，依董事會席次排序・本公司共 14 席董監事
國軍退除役官兵輔導委員會董事長 章元勲董事 8／11 席（過半）・登記出資 2.04 億（約佔資本 39%）董事最多出資最多臺北汽車客運（股）董事 李建文董事 1／11 席・登記出資 639 萬（約佔資本 1.2%）大南汽車（股）董事 張捷董事 1／11 席・登記出資 16.5 萬（約佔資本 0.0%）欣泉投資（股）監察人 孫連勝2／14 席（含監察人）・登記出資 2057 萬（約佔資本 4.0%）財團法人榮民榮眷基金會監察人 趙業遠1／14 席（含監察人）・登記出資 107（約佔資本 0.0%）
↑
欣欣客運（股）本公司
本公司無單一法人股東達「董事席次過半」或「出資過半」，依公開登記無法認定控股母公司（政府未開放法人實際持股 %）；上列法人股東僅依董事席次排序，非從屬母公司。
轉投資事業（1）本公司以法人身分指派董監事的公司
依商工登記董監事「所代表法人」推導：法人股東＝指派代表進駐本公司董事會的法人，依董事會席次排序（席次過半者＝掌控董事會＝實質母公司）；轉投資＝本公司指派代表進駐的其他公司。董監事「出資額」為該席代表人之登記持股、非法人對本公司之實際持股，政府未開放法人實際持股 %，故母公司僅以「席次過半」認定，無過半即不認定母公司。為結構推估，非正式最終受益人(UBO)認定。
政府標案得標 來自標案雷達
| 累計得標 | 107 件 | 累計得標金額 | 部分標案金額尚未建置 |
|---|
逐年得標件數趨勢
主要往來機關
| 機關 | 得標件數 |
|---|---|
| 臺北大眾捷運股份有限公司 | 22 |
| 新北市中和區公所 | 22 |
| 新北市新店區公所 | 17 |
| 國立臺灣師範大學 | 12 |
| 國立臺灣大學 | 11 |
近期得標
| 決標日 | 標案名稱 | 機關 | 金額 |
|---|---|---|---|
| 2022-10-07 | 貓空纜車營運中斷接駁車租賃工作 | 臺北大眾捷運股份有限公司 | NT$ 515,200 |
| 2016-12-02 | 106年度學生通學專車勞務採購 | 臺北市內湖區潭美國民小學 | NT$ 9,600,000 |
| 2015-11-17 | 105年度學生通學專車勞務採購案 | 臺北市內湖區潭美國民小學 | NT$ 19,647,360 |
| 新北市中和區113年度新巴士F512副線營運服務後續擴充 | 新北市中和區公所 | — | |
| 新北市中和區113年度新巴士F512線及F513線營運服務採購後續擴充 | 新北市中和區公所 | — | |
| 115年新北市新店區上半年新巴士暨幸福巴士委託營運服務 | 新北市政府採購處 | — | |
| 貓空纜車營運中斷接駁車租賃工作 | 臺北大眾捷運股份有限公司 | — | |
| 校區間及中央研究院間交通車運輸服務(115/3/1-116/2/28) | 國立臺灣大學 | — | |
| 114年新北市新店區上半年新巴士暨幸福巴士委託營運服務 | 新北市新店區公所 | — | |
| 校區間及中央研究院間交通車運輸服務(114/3/1-115/2/28)(後續擴充) | 國立臺灣大學 | — |
資料來源：標案雷達，得標件數可側寫承接政府業務規模；客戶集中度高代表營收依賴單一機關。下方「政府採購紀錄」每筆可點開政府電子採購網原始公告。
經營者政治獻金 負責人／董監事之同名個人捐贈（4 人・合計 NT$ 35 萬）
本公司負責人／董監事「姓名」於監察院個人政治獻金紀錄中的捐贈。以姓名比對，極可能為同名他人，不代表即為本公司之經營者，僅供盡職調查參考、不作任何認定。
| 經營者 | 捐贈對象 | 黨派 | 選舉 | 金額 |
|---|---|---|---|---|
| 李建文 | 林郁方 | 中國國民黨 | 2020 立委 | NT$ 100,000 |
| 李建文 | 蘇恆 | — | 2022 直轄市議員 | NT$ 100,000 |
| 李建文 | 趙正宇 | — | 2024 立委 | NT$ 100,000 |
| 李建文 | 韓國瑜 | 中國國民黨 | 2020 總統 | NT$ 10,000 |
| 林振生 | 鄭運鵬 | 民主進步黨 | 2020 立委 | NT$ 10,000 |
| 陳志良 | 李彥秀 | 中國國民黨 | 2022 直轄市議員 | NT$ 10,000 |
| 李建文 | 游淑慧 | 中國國民黨 | 2024 立委 | NT$ 5,000 |
| 林振生 | 柯文哲 | 台灣民眾黨 | 2024 總統 | NT$ 3,624 |
| 李建文 | 蔡英文 | 民主進步黨 | 2020 總統 | NT$ 2,000 |
| 林振生 | 傅大偉 | 中國國民黨 | 2020 立委 | NT$ 2,000 |
| 陳志良 | 柯文哲 | 台灣民眾黨 | 2024 總統 | NT$ 1,500 |
| 張捷 | 陳柏惟 | 台灣基進 | 2020 立委 | NT$ 1,450 |
| 陳志良 | 蔡英文 | 民主進步黨 | 2020 總統 | NT$ 1,000 |
關係企業 同負責人／董監事，共 100 家
董監事重疊公司（5）
本公司有 2 位以上的負責人／董監事「同時」在這些公司任職——同一群人共治多家，最可能是關係企業／同集團（同夥），特別標示。
下列每位是本公司的負責人／董監事，且在其他公司也任職。藍／灰標籤＝該人在本公司的角色；清單中標紅「重疊」的公司＝本公司多位董監事同時在那任職（同夥，見上方重疊清單）。
紫＝負責人／董監事；紅＝關聯公司（圖示前 10 家） 觀看完整圖譜 →
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※ 以姓名比對，可能含同名誤差。
司法記錄 裁判書當事人比對・共 1 筆
民事 1
| 裁判日期 | 法院 | 案類 | 案由 | |
|---|---|---|---|---|
| 2026-06-11 | 審勞補 | 損害賠償 | 原文 › |
以公司名稱比對裁判書當事人，未必為同一主體、未必為敗訴方，請以裁判書原文為準，不作任何認定。資料來源：司法院資料開放平臺（裁判書），依「司法院開放資料使用規範」；如有錯誤可回報。
風險體檢
偏高（多為裁罰紀錄）
2 項有裁罰／紅旗紀錄
體檢依政府公開裁罰／登記資料彙整：環境部裁處、勞動部違反勞動法令、政府採購拒絕往來、金管會重大裁罰、公司登記現況、司法院裁判書、OFAC／UN 國際制裁名單。僅為已知公開紀錄，非信用評等，且大型／工廠企業裁罰較常見，制裁與司法項以名稱比對（可能含同名誤差），請併同規模與改善情形判讀。
加值指標 · 勞動合規紀錄
共 18 筆違反勞動法令裁罰（含勞動基準法、勞工職業災害保險及保護法、就業服務法）、罰鍰合計 NT$ 1,930,000。多為工時／加班費／投保等常見行政項目；企業規模越大此類裁罰越常見，已依公司規模正規化（規模因子 2.7），不等同往來風險。
逐年裁罰件數趨勢
| 公告 | 法條 | 內容 | 罰鍰(元) |
|---|---|---|---|
| 20250106 | 勞動基準法第56條第2項 | 雇主應於每年年底，為次一年度預估成就退休要件勞工在次年3月底前於專戶足額提撥退休金。 | 450,000 |
| 20231106 | 勞動基準法第56條第2項 | 雇主應於每年年底，為次一年度預估成就退休要件勞工在次年3月底前於專戶足額提撥退休金。 | 450,000 |
| 20221216 | 勞動基準法第34條第2項 | 換班未給予適當休息時間 | 50,000 |
| 20221104 | 勞動基準法第56條第2項 | 雇主應於每年年底，為次一年度預估成就退休要件勞工在次年3月底前於專戶足額提撥退休金。 | 300,000 |
| 20220505 | 勞動基準法第22條第2項 | 工資未全額給付給勞工 | 20,000 |
展開其餘 13 筆（共 18 筆）▾
| 公告 | 法條 | 內容 | 罰鍰(元) |
|---|---|---|---|
| 20211206 | 勞動基準法第56條第2項 | 雇主應於每年年底，為次一年度預估成就退休要件勞工在次年3月底前於專戶足額提撥退休金。 | 210,000 |
| 20201204 | 勞動基準法第35條;勞動基準法第24條第1項;勞動基準法第38條第4項 | 勞工繼續工作四小時未給予至少三十分鐘之休息;延長工作時間未依規定加給工資;勞工之特別休假，因年度終結或契約終止而未休之日數，雇主未發給工資 | 300,000 |
| 20201005 | 勞動基準法第56條第2項 | 雇主應於每年年底，為次一年度預估成就退休要件勞工在次年3月底前於專戶足額提撥退休金 | 150,000 |
| 20200305 | 勞動基準法第35條;勞動基準法第24條第1項;勞動基準法第24條第2項;勞動基準法第38條第4項 | 勞工繼續工作四小時未給予至少三十分鐘之休息;延長工作時間未依規定加給工資;未依法給付休息日工作之工資;勞工之特別休假，因年度終結或契約終止而未休之日數，雇主未發給工資 | 0 |
| 20191005 | 勞動基準法第56條第2項 | 雇主應於每年年底，為次一年度預估成就退休要件勞工在次年3月底前於專戶足額提撥退休金。 | 0 |
| 20190808 | 勞動基準法第34條第2項;勞動基準法第24條第2項 | 晝夜輪班制勞工於更換班次時，雇主未給予輪班勞工適當之休息時間;未依法給付休息日工作之工資 | 0 |
| 20181106 | 勞動基準法第32條第3項;勞動基準法第24條第2項 | 因天災事變突發事件延長工時未於24小時內通知主管機關備查;未依法給付休息日工作之工資 | 0 |
| 20180702 | 勞動基準法第36條第1項 | 未使勞工每7日中有2日之休息，其中1日為例假，1日為休息日 | 0 |
| 20180507 | 勞動基準法第32條第2項;勞動基準法第36條 | 延長工作時間超過法令規定;每七日中未有一日之休息作為例假 | 0 |
| 20140805 | 勞動基準法第32條第2項;勞動基準法第36條 | 延長工作時間超過法令規定;每七日中未有一日之休息作為例假 | 0 |
| 20140606 | 勞動基準法第36條 | 每七日中未有一日之休息作為例假 | 0 |
| 20130928 | 勞動基準法第36條 | 每七日中未有一日之休息作為例假 | 0 |
| 20120516 | 勞動基準法第32條第2項;勞動基準法第36條 | 延長工作時間超過法令規定;每七日中未有一日之休息作為例假 | 0 |
加值指標 · 環境裁處紀錄
共 25 筆環境裁處（廢棄物、空污、水污等）、罰鍰合計 NT$ 189,900。資料來源：環境部「列管事業污染源裁處資料」。
| 處分日期 | 類型 | 違反法規 | 罰鍰(元) | 改善情形 |
|---|---|---|---|---|
| 2026-02-04 | 移動污染 | 空氣污染防制法第44條第1項 | 500 | 不須改善 |
| 2024-08-21 | 移動污染 | 空氣污染防制法第36條第1項 | 5,000 | 不須改善 |
| 2024-03-15 | 移動污染 | 空氣污染防制法第36條第1項 | 5,000 | 不須改善 |
| 2023-12-07 | 移動污染 | 空氣污染防制法第36條第1項 | 10,000 | 不須改善 |
| 2023-12-04 | 移動污染 | 空氣污染防制法第36條第1項 | 5,000 | 不須改善 |
展開其餘 20 筆（共 25 筆）▾
| 處分日期 | 類型 | 違反法規 | 罰鍰(元) | 改善情形 |
|---|---|---|---|---|
| 2023-10-04 | 移動污染 | 空氣污染防制法第36條第1項 | 5,000 | 不須改善 |
| 2023-08-17 | 移動污染 | 空氣污染防制法第36條第1項 | 10,000 | 不須改善 |
| 2023-07-25 | 移動污染 | 空氣污染防制法第36條第1項 | 5,000 | 不須改善 |
| 2023-07-25 | 移動污染 | 空氣污染防制法第36條第1項 | 5,000 | 不須改善 |
| 2023-07-25 | 移動污染 | 空氣污染防制法第36條第1項 | 5,000 | 不須改善 |
| 2022-08-08 | 移動污染 | 空氣污染防制法第40條第3項 | 2,000 | 不須改善 |
| 2022-07-04 | 移動污染 | 空氣污染防制法第36條第1項 | 5,000 | 不須改善 |
| 2021-11-09 | 移動污染 | 空氣污染防制法第36條第1項 | 5,000 | 不須改善 |
| 2021-10-13 | 移動污染 | 空氣污染防制法第36條第1項 | 10,000 | 不須改善 |
| 2021-09-30 | 水污染 | 水污染防治法第33條第1項 | 60,000 | 不須改善 |
| 2021-07-11 | 移動污染 | 空氣污染防制法第36條第1項 | 5,000 | 不須改善 |
| 2021-03-05 | 移動污染 | 空氣污染防制法第36條第1項 | 5,000 | 不須改善 |
| 2021-01-04 | 一般廢棄物 | 廢棄物清理法第27條第2款 | 1,200 | 不須改善 |
| 2020-11-06 | 移動污染 | 空氣污染防制法第36條第1項 | 5,000 | 不須改善 |
| 2020-09-11 | 移動污染 | 空氣污染防制法第36條第1項 | 10,000 | 不須改善 |
| 2020-03-23 | 移動污染 | 空氣污染防制法第36條第1項 | 5,000 | 不須改善 |
| 2018-06-14 | 移動污染 | 空氣污染防制法第34條第1項 | 10,000 | 不須改善 |
| 2018-05-30 | 移動污染 | 空氣污染防制法第34條第1項 | 5,000 | 不須改善 |
| 2011-08-18 | 移動污染 | 空氣污染防制法第42條第2項 | 5,000 | 不須改善 |
| 2010-06-04 | 事業廢棄物 | 廢棄物清理法第27條第2款 | 1,200 | 不須改善 |
實體性評估 是否實質營運
中等實體性
有部分營運證據，屬一般營運公司。
營運證據：政府標案得標
綜合公開營運證據與集中設立／負責人多家等特徵之中性研判，非空殼之認定，僅供盡職調查參考。
企業穩定度 計分明細
企業穩定度
計分依據
成立 57 年 +35實收資本 +22使用統一發票 +8政府標案 107 件 +10
台灣公司登記網摘要：欣欣客運股份有限公司（統一編號 18739212），成立約 57 年，資本總額 NT$600,000,000。合規面：查得 18 筆違反勞動法令裁罰（勞基法／職災保護法／就服法，多為常見行政項目，已依規模調整）。綜合企業穩定度指標為 75 分（穩健）。
※ 台灣非上市公司財報不公開；此為輕量替代指標。各加減項權重與限制詳見 企業穩定度評分標準。
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