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三重汽車客運股份有限公司

統一編號35025506
負責人李博文
實收資本額約 3 億元
成立58 年
登記所在區新北市三重區
登記狀態核准設立
主要行業市區汽車客運
企業穩定度68 · 普通
經營活躍度
集團關聯看集團圖譜 ›

公司基本資料

統一編號35025506公司狀況核准設立
公司名稱三重汽車客運股份有限公司
資本總額(元)500,000,000約 5.0 億元實收資本額(元)290,000,000約 2.9 億元
代表人姓名李博文登記機關新北市政府
核准設立日期1968-4-5約成立 58 年最後核准變更2025-12-24
公司所在地新北市三重區三和路3段109號2樓之1  街景 › 地圖 ›

董監事資料

序號職稱姓名所代表法人出資額(元)持股比例
0001董事長李博文富業實業股份有限公司571,000約 1.97%
0002董事高貴卿富業實業股份有限公司571,000約 1.97%
0003董事李昌儒641,368約 2.21%
0004董事李婷娜凌揚實業股份有限公司422,789約 1.46%
0005董事李建文凌揚實業股份有限公司422,789約 1.46%
0006監察人許素雲卓傳股份有限公司560,843約 1.93%
※ 持股比例以「持股數×面額10元 ÷ 實收資本額」估算,實際面額未必為 10 元。

經理人資料

序號姓名到職日期
0001李建文2019-7-22

所營事業資料 共 17 項

G101011公路汽車客運業
G101021市區汽車客運業
G101051遊覽車客運業
G799990其他運輸輔助業
JA01010汽車修理業
F113020電器批發業
F113050電腦及事務性機器設備批發業
F118010資訊軟體批發業
F119010電子材料批發業
F213010電器零售業
F213030電腦及事務性機器設備零售業
F218010資訊軟體零售業
F219010電子材料零售業
I199990其他顧問服務業
I301010資訊軟體服務業
查看全部 17 項所營事業 ▾
I301020資料處理服務業
ZZ99999除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務
財政部營業(稅籍)登記 發票/組織別/稅籍行業 ▾
使用統一發票組織別股份有限公司
稅籍行業市區汽車客運(493112)、公路汽車客運(493111)、遊覽車客運(493912)
營業地址新北市三重區維德里三和路3段109號2樓之1

公司歷程 大事記・共 52 筆

1968197819881998200820182026設立
綠=成立/標案・藍=上市櫃/登記變更・橘=勞動裁罰・紅=重大裁罰/拒絕往來
2026-01-09 違反勞基法裁罰(勞動基準法第32條第2項)
2026-01-09 違反勞基法裁罰(勞動基準法第34條第2項)
2025-12-24 最後核准登記變更
2025-11-05 違反勞基法裁罰(勞動基準法第32條第2項)
2025-06-20 違反勞基法裁罰(勞動基準法第32條第2項)
2025-06-20 違反勞基法裁罰(勞動基準法第34條第2項)
2025-04-07 違反勞基法裁罰(勞基法第34條第2項)
2025-04-07 違反勞基法裁罰(勞基法第32條第2項)
2025-04-07 違反勞基法裁罰(勞基法第34條第2項)
2025-04-07 違反勞基法裁罰(勞基法第32條第2項)
2025-04-07 違反勞基法裁罰(勞基法第34條第2項)
2025-04-07 違反勞基法裁罰(勞基法第32條第2項)
2025-04-07 違反勞基法裁罰(勞基法第34條第2項)
2025-04-07 違反勞基法裁罰(勞基法第32條第2項)
2025-04-07 違反勞基法裁罰(勞基法第34條第2項)
查看全部 52 筆歷程 ▾
2025-04-07 違反勞基法裁罰(勞基法第32條第2項)
2025-04-07 違反勞基法裁罰(勞基法第34條第2項)
2025-04-07 違反勞基法裁罰(勞基法第32條第2項)
2025-04-07 違反勞基法裁罰(勞基法第34條第2項)
2025-04-07 違反勞基法裁罰(勞基法第32條第2項)
2025-04-07 違反勞基法裁罰(勞基法第34條第2項)
2025-04-07 違反勞基法裁罰(勞基法第32條第2項)
2025-04-07 違反勞基法裁罰(勞基法第34條第2項)
2025-04-07 違反勞基法裁罰(勞基法第32條第2項)
2025-04-07 違反勞基法裁罰(勞基法第34條第2項)
2025-04-07 違反勞基法裁罰(勞基法第32條第2項)
2025-04-07 違反勞基法裁罰(勞基法第34條第2項)
2025-04-07 違反勞基法裁罰(勞基法第32條第2項)
2025-04-07 違反勞基法裁罰(勞基法第34條第2項)
2025-04-07 違反勞基法裁罰(勞基法第32條第2項)
2025-04-07 違反勞基法裁罰(勞基法第34條第2項)
2025-04-07 違反勞基法裁罰(勞基法第32條第2項)
2025-04-07 違反勞基法裁罰(勞基法第34條第2項)
2025-04-07 違反勞基法裁罰(勞基法第32條第2項)
2025-04-07 違反勞基法裁罰(勞基法第34條第2項)
2025-04-07 違反勞基法裁罰(勞基法第32條第2項)
2025-04-07 違反勞基法裁罰(勞基法第34條第2項)
2025-04-07 違反勞基法裁罰(勞基法第32條第2項)
2024-02-05 違反勞基法裁罰(勞動基準法第22條第2項)
2023-12-15 違反勞基法裁罰(勞動基準法第34條第2項)
2022-10-21 違反勞基法裁罰(勞動基準法第38條第4項)
2022-01-05 違反勞基法裁罰(勞動基準法第35條)
2021-08-20 違反勞基法裁罰(勞動基準法第32條第2項)
2021-06-18 違反勞基法裁罰(勞動基準法第34條第2項)
2021-06-18 違反勞基法裁罰(勞動基準法第38條第4項)
2020-11-05 違反勞基法裁罰(勞動基準法第35條)
2020-03-05 違反勞基法裁罰(勞動基準法第32條第2項;勞動基準法第35條;勞動基準法第24條第1項)
2018-10-03 違反勞基法裁罰(勞動基準法第32條第2項;勞動基準法第36條第1項)
2017-06-09 違反勞基法裁罰(勞動基準法第37條)
2013-05-31 違反勞基法裁罰(勞動基準法第32條第2項;勞動基準法第35條;勞動基準法第36條)
2013-03-31 違反勞基法裁罰(勞動基準法第32條第2項)
1968-04-05 核准設立
歷程由設立、上市櫃、裁罰、拒絕往來、登記變更等已知事件合併。

盡職調查總評

往來風險:中度注意完整盡調報告 →
三重汽車客運股份有限公司 為成立約 58 年的台灣登記公司,目前登記狀態正常(核准設立),企業穩定度 68 分(普通)。盡職調查發現:司法記錄 5 筆(民事為主)。整體往來風險研判為「中度注意」。
司法記錄 5
綜合登記狀態、國際制裁、司法記錄、金管裁罰、政府採購拒絕往來與企業穩定度研判;以公開資料與名稱比對,可能含同名誤差,僅供參考,不構成投資或法律建議。
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股權穿透 法人持股關係

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法人股東 上游 (3)指派董監事代表本公司的法人,依董事會席次排序・本公司共 6 席董監事
三重汽車客運(股)本公司
本公司無單一法人股東達「董事席次過半」或「出資過半」,依公開登記無法認定控股母公司(政府未開放法人實際持股 %);上列法人股東僅依董事席次排序,非從屬母公司。
轉投資事業(1)本公司以法人身分指派董監事的公司
依商工登記董監事「所代表法人」推導:法人股東=指派代表進駐本公司董事會的法人,依董事會席次排序(席次過半者=掌控董事會=實質母公司);轉投資=本公司指派代表進駐的其他公司。董監事「出資額」為該席代表人之登記持股、非法人對本公司之實際持股,政府未開放法人實際持股 %,故母公司僅以「席次過半」認定,無過半即不認定母公司。為結構推估,非正式最終受益人(UBO)認定。

政府標案得標 來自標案雷達

累計得標57累計得標金額部分標案金額尚未建置
主要往來機關新北市政府採購處15 件・佔 26%
主要往來機關
機關得標件數
新北市政府採購處15
新北市林口區公所9
新北市新莊區公所5
臺北大眾捷運股份有限公司4
新北市泰山區泰山國民小學4
近期得標
決標日標案名稱機關金額
因應0403地震前期環狀線免費接駁公車
115年度臺北市雙層觀光巴士乘車票券採購案臺北市政府觀光傳播局
111年新北市林口區新巴士F237副線委託營運服務新北市林口區公所
111年新北市林口區新巴士F237副線委託營運服務第1次契約變更新北市林口區公所
新北市新巴士108年泰山─台北免費接駁車接駁服務案(後續擴充)新北市泰山區公所
109年五股區租用「五股往返台北車站免費捷運接駁巴士」案新北市政府採購處
109年五股區租用「區內免費區間(通勤、醫療)接駁巴士」案新北市政府採購處
108年五股區租用「五股往返台北車站免費捷運接駁巴士」案(後續擴充)新北市五股區公所
108年五股區租用「區內免費區間(通勤、醫療)接駁巴士」案(後續擴充)新北市五股區公所
新北市新巴士109年泰山-台北免費接駁車接駁服務案新北市政府採購處
資料來源:標案雷達,得標件數可側寫承接政府業務規模;客戶集中度高代表營收依賴單一機關。下方「政府採購紀錄」每筆可點開政府電子採購網原始公告。

經營者政治獻金 負責人/董監事之同名個人捐贈(6 人・合計 NT$ 198 萬)

本公司負責人/董監事「姓名」於監察院個人政治獻金紀錄中的捐贈。以姓名比對,極可能為同名他人,不代表即為本公司之經營者,僅供盡職調查參考、不作任何認定。
經營者捐贈對象黨派選舉金額
李博文林郁方中國國民黨2020 立委NT$ 100,000
李博文王欣儀中國國民黨2022 直轄市議員NT$ 100,000
李婷娜林沛祥中國國民黨2024 立委NT$ 100,000
李婷娜費鴻泰中國國民黨2020 立委NT$ 100,000
李婷娜趙怡翔民主進步黨2022 直轄市議員NT$ 100,000
李婷娜陳學聖中國國民黨2020 立委NT$ 100,000
李婷娜顏若芳民主進步黨2022 直轄市議員NT$ 100,000
李建文林郁方中國國民黨2020 立委NT$ 100,000
李建文蘇恆2022 直轄市議員NT$ 100,000
李建文趙正宇2024 立委NT$ 100,000
許素雲吳琪銘民主進步黨2024 立委NT$ 100,000
許素雲蔡淑君中國國民黨2022 直轄市議員NT$ 100,000
許素雲陳明義中國國民黨2020 立委NT$ 100,000
高貴卿吳琪銘民主進步黨2020 立委NT$ 100,000
高貴卿張宏陸民主進步黨2020 立委NT$ 100,000
高貴卿王鴻薇中國國民黨2024 立委NT$ 100,000
高貴卿蔡明堂中國國民黨2024 立委NT$ 100,000
高貴卿蔡淑君中國國民黨2022 直轄市議員NT$ 100,000
高貴卿陳明義中國國民黨2020 立委NT$ 100,000
李博文柯文哲台灣民眾黨2024 總統NT$ 41,493
李昌儒柯文哲台灣民眾黨2024 總統NT$ 11,000
李建文韓國瑜中國國民黨2020 總統NT$ 10,000
李博文韓國瑜中國國民黨2020 總統NT$ 8,000
李建文游淑慧中國國民黨2024 立委NT$ 5,000
李建文蔡英文民主進步黨2020 總統NT$ 2,000

關係企業 同負責人/董監事,共 85 家

 董監事重疊公司(6)
本公司有 2 位以上的負責人/董監事「同時」在這些公司任職——同一群人共治多家,最可能是關係企業/同集團(同夥),特別標示。
首都客運(股)5 位重疊
李博文(本公司負責人 在此任董事長) · 李建文(本公司董事 在此任經理人) · 高貴卿(本公司董事 在此任副董事長) · 李婷娜(本公司董事 在此任董事) · 李昌儒(本公司董事 在此任董事)
臺北汽車客運(股)4 位重疊
李博文(本公司負責人 在此任董事長) · 李建文(本公司董事 在此任董事) · 高貴卿(本公司董事 在此任副董事長) · 李婷娜(本公司董事 在此任常務董事)
台中汽車客運(股)4 位重疊
李博文(本公司負責人 在此任董事長) · 李建文(本公司董事 在此任董事) · 高貴卿(本公司董事 在此任副董事長) · 李婷娜(本公司董事 在此任董事)
大都會汽車客運(股)4 位重疊
李博文(本公司負責人 在此任董事長) · 李建文(本公司董事 在此任經理人) · 高貴卿(本公司董事 在此任常務董事) · 李婷娜(本公司董事 在此任董事)
統聯汽車客運(股)3 位重疊
李建文(本公司董事 在此任董事) · 高貴卿(本公司董事 在此任董事) · 李婷娜(本公司董事 在此任董事)
正義開發(股)2 位重疊
李博文(本公司負責人 在此任董事) · 高貴卿(本公司董事 在此任董事)
下列每位是本公司的負責人/董監事,且在其他公司也任職。藍/灰標籤=該人在本公司的角色;清單中標紅「重疊」的公司=本公司多位董監事同時在那任職(同夥,見上方重疊清單)。
※ 以姓名比對,可能含同名誤差。

網站與電商技術 偵測

taipeisightseeing.com.tw
電商力評分
19 · 青銅
電商分類
政府教育
連線加密:HTTPS · 伺服器:Microsoft-IIS/10.0 · 回應速度:759 ms · 首頁大小:13 KB
分析追蹤 Google Analytics (GA4)Google Tag Manager
前端框架 jQuery
此網站技術偵測、流量與廣告投放估算由 ECPRO 電商博士 提供(量體模型估計值、非精確值,可能非最新,僅供參考)。

司法記錄 裁判書當事人比對・共 5 筆

民事 5
裁判日期法院案類案由
2026-06-17原小上侵權行為損害賠償原文 ›
2026-06-16士補侵權行為損害賠償(交通)原文 ›
2026-06-16板小侵權行為損害賠償原文 ›
2026-06-12重補侵權行為損害賠償(交通)原文 ›
2026-06-10重簡侵權行為損害賠償(交通)原文 ›
以公司名稱比對裁判書當事人,未必為同一主體、未必為敗訴方,請以裁判書原文為準,不作任何認定。資料來源:司法院資料開放平臺(裁判書),依「司法院開放資料使用規範」;如有錯誤可回報

風險體檢

體檢依政府公開裁罰/登記資料彙整:環境部裁處、勞動部違反勞動法令、政府採購拒絕往來、金管會重大裁罰、公司登記現況、司法院裁判書、OFAC/UN 國際制裁名單。僅為已知公開紀錄,非信用評等,且大型/工廠企業裁罰較常見,制裁與司法項以名稱比對(可能含同名誤差),請併同規模與改善情形判讀。

加值指標 · 勞動合規紀錄

共 50 筆違反勞動法令裁罰(含勞動基準法、勞工職業災害保險及保護法、就業服務法)、罰鍰合計 NT$ 3,680,000。多為工時/加班費/投保等常見行政項目;企業規模越大此類裁罰越常見,已依公司規模正規化(規模因子 2.5),不等同往來風險。
逐年裁罰件數趨勢
2 2013 1 2017 1 2018 2 2020 3 2021 2 2022 1 2023 1 2024 35 2025 2 2026
公告法條內容罰鍰(元)
20260109勞動基準法第32條第2項延長工作時間超過法令規定120,000
20260109勞動基準法第34條第2項更換班次時未給予適當之休息時間200,000
20251105勞動基準法第32條第2項延長工作時間超過法令規定50,000
20250620勞動基準法第32條第2項延長工作時間超過法令規定80,000
20250620勞動基準法第34條第2項換班未給予適當休息時間120,000
展開其餘 45 筆(共 50 筆)▾
公告法條內容罰鍰(元)
20250407勞基法第34條第2項輪班更換班次未給予勞工至少連續11小時之休息時間50,000
20250407勞基法第32條第2項延長工作時間超過法令規定50,000
20250407勞基法第34條第2項輪班更換班次未給予勞工至少連續11小時之休息時間50,000
20250407勞基法第32條第2項延長工作時間超過法令規定50,000
20250407勞基法第34條第2項輪班更換班次未給予勞工至少連續11小時之休息時間50,000
20250407勞基法第32條第2項延長工作時間超過法令規定50,000
20250407勞基法第34條第2項輪班更換班次未給予勞工至少連續11小時之休息時間50,000
20250407勞基法第32條第2項延長工作時間超過法令規定50,000
20250407勞基法第34條第2項輪班更換班次未給予勞工至少連續11小時之休息時間50,000
20250407勞基法第32條第2項延長工作時間超過法令規定50,000
20250407勞基法第34條第2項輪班更換班次未給予勞工至少連續11小時之休息時間50,000
20250407勞基法第32條第2項延長工作時間超過法令規定50,000
20250407勞基法第34條第2項輪班更換班次未給予勞工至少連續11小時之休息時間50,000
20250407勞基法第32條第2項延長工作時間超過法令規定50,000
20250407勞基法第34條第2項輪班更換班次未給予勞工至少連續11小時之休息時間50,000
20250407勞基法第32條第2項延長工作時間超過法令規定50,000
20250407勞基法第34條第2項輪班更換班次未給予勞工至少連續11小時之休息時間50,000
20250407勞基法第32條第2項延長工作時間超過法令規定50,000
20250407勞基法第34條第2項輪班更換班次未給予勞工至少連續11小時之休息時間50,000
20250407勞基法第32條第2項延長工作時間超過法令規定50,000
20250407勞基法第34條第2項輪班更換班次未給予勞工至少連續11小時之休息時間50,000
20250407勞基法第32條第2項延長工作時間超過法令規定50,000
20250407勞基法第34條第2項輪班更換班次未給予勞工至少連續11小時之休息時間50,000
20250407勞基法第32條第2項延長工作時間超過法令規定50,000
20250407勞基法第34條第2項輪班更換班次未給予勞工至少連續11小時之休息時間50,000
20250407勞基法第32條第2項延長工作時間超過法令規定50,000
20250407勞基法第34條第2項輪班更換班次未給予勞工至少連續11小時之休息時間50,000
20250407勞基法第32條第2項延長工作時間超過法令規定50,000
20250407勞基法第34條第2項輪班更換班次未給予勞工至少連續11小時之休息時間50,000
20250407勞基法第32條第2項延長工作時間超過法令規定50,000
20250407勞基法第34條第2項輪班更換班次未給予勞工至少連續11小時之休息時間50,000
20250407勞基法第32條第2項延長工作時間超過法令規定50,000
20240205勞動基準法第22條第2項工資未依法給付給勞工20,000
20231215勞動基準法第34條第2項更換班次時未給予適當之休息時間80,000
20221021勞動基準法第38條第4項未依規定給予特別休假80,000
20220105勞動基準法第35條勞工繼續工作四小時未給予至少三十分鐘之休息500,000
20210820勞動基準法第32條第2項延長工作時間超過法令規定350,000
20210618勞動基準法第34條第2項更換班次時未給予適當之休息時間40,000
20210618勞動基準法第38條第4項勞工之特別休假,因年度終結或契約終止而未休之日數,雇主應發給工資40,000
20201105勞動基準法第35條勞工繼續工作四小時未給予至少三十分鐘之休息400,000
20200305勞動基準法第32條第2項;勞動基準法第35條;勞動基準法第24條第1項延長工作時間超過法令規定;勞工繼續工作四小時未給予至少三十分鐘之休息;延長工作時間未依規定加給工資0
20181003勞動基準法第32條第2項;勞動基準法第36條第1項延長工作時間超過法令規定;未使勞工每7日中有2日之休息,其中1日為例假,1日為休息日0
20170609勞動基準法第37條依規定應放假之日未予休假0
20130531勞動基準法第32條第2項;勞動基準法第35條;勞動基準法第36條延長工作時間超過法令規定;勞工繼續工作四小時未給予至少三十分鐘之休息;每七日中未有一日之休息作為例假0
20130331勞動基準法第32條第2項延長工作時間超過法令規定0

加值指標 · 環境裁處紀錄

共 16 筆環境裁處(廢棄物、空污、水污等)、罰鍰合計 NT$ 164,100。資料來源:環境部「列管事業污染源裁處資料」。
處分日期類型違反法規罰鍰(元)改善情形
2025-11-04移動污染空氣污染防制法第36條第1項5,000不須改善
2025-07-24水污染水污染防治法第30條第1項第2款30,000不須改善
2024-10-25一般廢棄物廢棄物清理法第27條第2款2,400不須改善
2024-09-03一般廢棄物廢棄物清理法第27條第1款1,200不須改善
2024-08-05移動污染空氣污染防制法第36條第1項5,000不須改善
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處分日期類型違反法規罰鍰(元)改善情形
2024-03-20移動污染空氣污染防制法第36條第1項5,000不須改善
2022-08-23一般廢棄物廢棄物清理法第27條第2款1,200不須改善
2022-05-19移動污染空氣污染防制法第40條第3項500不須改善
2022-03-25移動污染空氣污染防制法第40條第3項2,000不須改善
2022-03-21移動污染空氣污染防制法第40條第3項2,000不須改善
2022-03-01一般廢棄物廢棄物清理法第27條第1款1,200不須改善
2022-01-13營建工程空氣污染防制法第16條第2項100,000不須改善
2021-07-20移動污染空氣污染防制法第36條第1項5,000不須改善
2019-11-28一般廢棄物廢棄物清理法第27條第2款1,200不須改善
2019-09-20一般廢棄物廢棄物清理法第27條第11款1,200不須改善
2018-11-01一般廢棄物廢棄物清理法第27條第2款1,200不須改善

實體性評估 是否實質營運

中等實體性
有部分營運證據,屬一般營運公司。
營運證據:政府標案得標有官網/電商
綜合公開營運證據與集中設立/負責人多家等特徵之中性研判,非空殼之認定,僅供盡職調查參考。

企業穩定度 計分明細

68 普通
企業穩定度
登記狀態核准設立
上市櫃未上市櫃
成立年數58 年
政府標案得標57 件
最近登記異動2025-127 個月前
政府採購拒絕往來
勞動裁罰50 筆
環境裁處16 筆
關聯企業82
計分依據
成立 58 年 +35實收資本 +22使用統一發票 +8政府標案 57 件 +9負責人名下 20 家公司(人頭風險)−6
台灣公司登記網摘要:三重汽車客運股份有限公司(統一編號 35025506),成立約 58 年,資本總額 NT$500,000,000。合規面:查得 50 筆違反勞動法令裁罰(勞基法/職災保護法/就服法,多為常見行政項目,已依規模調整)。綜合企業穩定度指標為 68 分(普通)。
※ 台灣非上市公司財報不公開;此為輕量替代指標。各加減項權重與限制詳見 企業穩定度評分標準

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