長榮物流股份有限公司
統一編號28675461
負責人李明哲
實收資本額約 17 億元
成立20 年
登記所在區臺北市中山區
登記狀態核准設立
主要行業海洋貨運承攬
企業穩定度86 · 穩健
經營活躍度高
集團關聯看集團圖譜 ›
同業標竿：資本額在「海洋貨運承攬」約 前 5% （同業 653 家・資本中位 750 萬・成立中位 18 年）
公司基本資料
| 統一編號 | 28675461 | 公司狀況 | 核准設立 |
|---|---|---|---|
| 公司名稱 | 長榮物流股份有限公司 | ||
| 資本總額(元) | 2,000,000,000約 20.0 億元 | 實收資本額(元) | 1,656,000,000約 16.6 億元 |
| 代表人姓名 | 李明哲 | 登記機關 | 經濟部商業發展署 |
| 核准設立日期 | 2006-11-2約成立 20 年 | 最後核准變更 | 2024-8-15 |
| 公司所在地 | 臺北市中山區民生東路二段170號5樓 街景 › 地圖 › 中山區實價中位 70 萬/坪（近 32,718 筆成交） 周邊實價雷達 › | ||
| LEI 國際識別碼 | 836800N7J3LHNEF31I83LAPSED GLEIF 全球法人識別碼，跨境金融交易識別用 | ||
董監事資料
| 序號 | 職稱 | 姓名 | 所代表法人 | 出資額(元) | 持股比例 |
|---|---|---|---|---|---|
| 0001 | 董事長 | 李明哲 | 長榮國際儲運股份有限公司 | 151,036,982 | 約 91.21% |
| 0002 | 董事 | 邱顯育 | 長榮國際儲運股份有限公司 | 151,036,982 | 約 91.21% |
| 0003 | 董事 | 林志銘 | 長榮國際儲運股份有限公司 | 151,036,982 | 約 91.21% |
| 0004 | 監察人 | 張慧貞 | 0 |
※ 持股比例以「持股數×面額10元 ÷ 實收資本額」估算，實際面額未必為 10 元。
經理人資料
| 序號 | 姓名 | 到職日期 |
|---|---|---|
| 0001 | 林志銘 | 2023-3-1 |
所營事業資料
| G402011 | 海運承攬運送業 |
|---|---|
| G601011 | 航空貨運承攬業 |
| G701011 | 報關業 |
| G801010 | 倉儲業 |
| ZZ99999 | 除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務 |
財政部營業（稅籍）登記 發票／組織別／稅籍行業 ▾
| 使用統一發票 | 是 | 組織別 | 股份有限公司 |
|---|---|---|---|
| 稅籍行業 | 海洋貨運承攬（523200）、航空貨運承攬（523300）、報關服務（521000）、其他管理顧問（702099） | ||
| 營業地址 | 臺北市中山區中央里民生東路２段１７０號５樓 | ||
名稱相近的其他公司 名稱以「長榮物流」開頭者，注意別把不同公司搞混、慎防混淆或冒名
供應商查核 出進口・製造・品牌
出口貿易商（資深外貿廠商）
具出口資格，未見自有工廠登記，可能為貿易商或外包代工。
| 出口／進口資格 | 可出口 · 可進口 |
|---|---|
| 出進口資歷 | 自 2006 年（約 20 年） |
| 製造能力 | 無登記工廠（貿易／外包） |
| 自有品牌 | 無註冊商標 |
| 可能出口品類 | 車輛、航空器及船舶（台灣 2025 年出口 103.9 億美元，主要銷往 美國） 依登記營業項目研判，非個別公司實績 |
供 B2B 採購評估台灣供應商參考。資料來源：經濟部國際貿易署「出進口廠商登記」＋工廠登記＋商標。不含實績金額與往來國家（政府未開放，且實績級距查詢需驗證碼無法自動提供）。
出進口廠商登記 國際貿易署
| 英文名稱 | EVERGREEN LOGISTICS CORPORATION |
|---|---|
| 英文地址 | 5 F., No. 170, Sec. 2, Minsheng E. Rd., Zhongshan Dist., Taipei City 104073, Taiwan (R.O.C.) |
| 進出口資格 | 有 / 有 |
| 原始登記日期 | 20061110 |
長榮物流股份有限公司為經濟部國際貿易署登記之出進口廠商，可從事進出口貿易。
資料來源：經濟部國際貿易署「出進口廠商登記資料」，每日更新。
登記變更明細 近 2 年共 2 次
2024-08-15資本額增資 2.8億元（16.6億元）
2024-07-12核准變更（董監事改選／修正章程／所營事業等，開放資料未揭露細項）
資料來源：經濟部商業署「公司變更登記清冊」（近 24 個月）。可比對出改名／遷址／負責人／資本變動；其餘項目開放資料未揭露。
公司歷程 大事記
綠＝成立／標案・藍＝上市櫃／登記變更・橘＝勞動裁罰・紅＝重大裁罰／拒絕往來
2024-08-15 登記核准變更：資本額增資 2.8億元（16.6億元）
2024-07-12 登記核准變更
2022-11-10 政府標案得標：園藝產品進出口報關及空運運輸工作承攬(第1批)
2006-11-02 核准設立
歷程由設立、上市櫃、裁罰、拒絕往來、登記變更等已知事件合併。
盡職調查總評
往來風險：中度注意完整盡調報告 →
長榮物流股份有限公司 為成立約 20 年的台灣登記公司，目前登記狀態正常（核准設立），企業穩定度 86 分（穩健）。盡職調查發現：司法記錄 1 筆（民事為主）。整體往來風險研判為「中度注意」。
司法記錄 1
綜合登記狀態、國際制裁、司法記錄、金管裁罰、政府採購拒絕往來與企業穩定度研判；以公開資料與名稱比對，可能含同名誤差，僅供參考，不構成投資或法律建議。
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預覽：
<a href="https://inc.com.tw/c/28675461" target="_blank"><img src="https://inc.com.tw/badge/28675461.svg" alt="長榮物流股份有限公司｜台灣公司登記網" width="280" height="62"></a>營業項目 共 4 項
長榮物流股份有限公司向經濟部商工登記的所營事業共 4 項，橫跨 1 大產業類別（運輸倉儲與通信），專注單一領域經營。其中最普遍的是「倉儲業」（全台約 21,857 家同項登記）。反映其可合法經營的業務範圍；點擊任一項目可查看同業其他公司。
所營事業為公司設立登記之營業項目代碼，稀有度依全台同項登記家數研判。資料來源：經濟部商業司商工登記。
股權穿透 法人持股關係
控制路徑（沿「掌控董事會（董事席次過半）或出資過半」之法人上溯至最終母公司與其負責人）
控制依據：長榮國際儲運（股） 持 長榮物流（股） 3／3 董事席（過半）。
推估最終控制人（自然人）：邱顯育 ＝最終母公司「長榮國際儲運（股）」之負責人
每層僅認「囊括過半董事席次＝掌控董事會」或「登記出資過半」之法人上溯（此二者為公開資料中夠硬的控制訊號）；董監事「出資額」若未過半則為任職資格股、不作母公司判定依據。政府未開放實際持股 %，此為結構推估，非正式最終受益人(UBO)認定，僅供盡職調查參考。
上游股權關聯注記：1 家法人股東／母公司有公開裁罰／拒絕往來紀錄
本公司董事會的法人股東或上溯母公司另有政府裁罰／拒絕往來紀錄；風險可能沿股權鏈傳導，往來時建議一併評估。
法人股東 上游 （1）指派董監事代表本公司的法人，依董事會席次排序・本公司共 4 席董監事
↑
長榮物流（股）本公司
依商工登記董監事「所代表法人」推導：法人股東＝指派代表進駐本公司董事會的法人，依董事會席次排序（席次過半者＝掌控董事會＝實質母公司）；轉投資＝本公司指派代表進駐的其他公司。董監事「出資額」為該席代表人之登記持股、非法人對本公司之實際持股，政府未開放法人實際持股 %，故母公司僅以「席次過半」認定，無過半即不認定母公司。為結構推估，非正式最終受益人(UBO)認定。
資本額變動歷程 增資 1 次・減資 0 次
綠＝增資、紅＝減資、藍＝起始；依商業署登記變更之實收／登記資本額。
| 核准日 | 資本額 | 變動 |
|---|---|---|
| 2024-08-15 | 17 億 元 | 增資 2.8 億 |
| 2024-07-12 | 14 億 元 | 起始登記 |
政府標案得標 來自標案雷達
| 累計得標 | 37 件 | 累計得標金額 | 部分標案金額尚未建置 |
|---|
主要往來機關
| 機關 | 得標件數 |
|---|---|
| 外交部 | 13 |
| 臺灣糖業股份有限公司精緻農業事業部 | 11 |
| 台灣中油股份有限公司 | 5 |
| 內政部空中勤務總隊 | 2 |
| 財團法人國際合作發展基金會 | 1 |
近期得標
| 決標日 | 標案名稱 | 機關 | 金額 |
|---|---|---|---|
| 2022-11-10 | 園藝產品進出口報關及空運運輸工作承攬(第1批) | 臺灣糖業股份有限公司精緻農業事業部 | NT$ 112,000 |
| 112年進(出)口財物海運運輸勞務工作 | 台灣中油股份有限公司 | — | |
| 113年援贈土耳其乙批共80公噸食米海陸聯運委外案 | 外交部 | — | |
| 花蓮地區物資包船往返運輸 | 國防部 | — | |
| 外交郵袋空運進出口報關及提送業務委外案（開口契約）擴充續約1年 | 外交部 | — | |
| 114-115年進(出)口財物海運運輸勞務工作 | 台灣中油股份有限公司 | — | |
| 外交郵袋空運進出口報關及提送業務委外案(開口契約) | 外交部 | — | |
| 花蓮地區物資包船往返運輸 | 國防部陸軍司令部 | — | |
| 2025年援贈索馬利蘭汰舊車輛海運委外案 | 外交部 | — | |
| 113年援贈拉美及加海地區三友邦食米5,400公噸海運委外案 | 外交部 | — |
資料來源：標案雷達，得標件數可側寫承接政府業務規模；客戶集中度高代表營收依賴單一機關。下方「政府採購紀錄」每筆可點開政府電子採購網原始公告。
經營者政治獻金 負責人／董監事之同名個人捐贈（3 人・合計 NT$ 125 萬）
本公司負責人／董監事「姓名」於監察院個人政治獻金紀錄中的捐贈。以姓名比對，極可能為同名他人，不代表即為本公司之經營者，僅供盡職調查參考、不作任何認定。
| 經營者 | 捐贈對象 | 黨派 | 選舉 | 金額 |
|---|---|---|---|---|
| 李明哲 | 廖偉翔 | 中國國民黨 | 2024 立委 | NT$ 100,000 |
| 李明哲 | 張廖萬堅 | 民主進步黨 | 2020 立委 | NT$ 100,000 |
| 李明哲 | 江肇國 | 民主進步黨 | 2024 立委 | NT$ 100,000 |
| 李明哲 | 蕭美琴 | 民主進步黨 | 2020 立委 | NT$ 100,000 |
| 李明哲 | 黄肇輝 | 民主進步黨 | 2022 直轄市議員 | NT$ 100,000 |
| 林志銘 | 何博文 | 民主進步黨 | 2024 立委 | NT$ 100,000 |
| 林志銘 | 吳秉叡 | 民主進步黨 | 2024 立委 | NT$ 100,000 |
| 林志銘 | 李倩萍 | 民主進步黨 | 2022 直轄市議員 | NT$ 100,000 |
| 林志銘 | 陳賢蔚 | 民主進步黨 | 2022 直轄市議員 | NT$ 100,000 |
| 張慧貞 | 陳時中 | 民主進步黨 | 2022 直轄市長 | NT$ 50,000 |
| 李明哲 | 林佳龍 | 民主進步黨 | 2022 直轄市長 | NT$ 50,000 |
| 李明哲 | 蔡培慧 | 民主進步黨 | 2020 立委 | NT$ 50,000 |
| 李明哲 | 蘇治芬 | 民主進步黨 | 2020 立委 | NT$ 50,000 |
| 李明哲 | 賴清德 | 民主進步黨 | 2024 總統 | NT$ 50,000 |
| 張慧貞 | 柯文哲 | 台灣民眾黨 | 2024 總統 | NT$ 22,500 |
| 李明哲 | 王錦德 | 民主進步黨 | 2022 直轄市議員 | NT$ 20,000 |
| 張慧貞 | 韓國瑜 | 中國國民黨 | 2020 總統 | NT$ 15,000 |
| 林志銘 | 林淑芬 | 民主進步黨 | 2020 立委 | NT$ 10,000 |
| 李明哲 | 柯文哲 | 台灣民眾黨 | 2024 總統 | NT$ 8,050 |
| 林志銘 | 柯文哲 | 台灣民眾黨 | 2024 總統 | NT$ 4,800 |
| 林志銘 | 黃珊珊 | — | 2022 直轄市長 | NT$ 3,000 |
| 林志銘 | 賴清德 | 民主進步黨 | 2024 總統 | NT$ 2,180 |
| 李明哲 | 蔡英文 | 民主進步黨 | 2020 總統 | NT$ 2,020 |
| 李明哲 | 韓國瑜 | 中國國民黨 | 2020 總統 | NT$ 2,020 |
| 林志銘 | 韓國瑜 | 中國國民黨 | 2020 總統 | NT$ 1,110 |
| 李明哲 | 張智倫 | 中國國民黨 | 2024 立委 | NT$ 1,000 |
| 李明哲 | 李明璇 | 中國國民黨 | 2024 立委 | NT$ 1,000 |
| 李明哲 | 林德福 | 中國國民黨 | 2024 立委 | NT$ 1,000 |
| 李明哲 | 陳柏惟 | 台灣基進 | 2020 立委 | NT$ 1,000 |
| 李明哲 | 陳美雅 | 中國國民黨 | 2020 立委 | NT$ 1,000 |
僅顯示前 30 筆（共 31 筆）。
同業相似公司 同行業「海洋貨運承攬」、資本規模相近（臺北市優先）
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依商業登記行業別與資本額自動比對，僅供同業參考，與本公司無必然關聯。看「海洋貨運承攬」全部公司 ›
司法記錄 裁判書當事人比對・共 1 筆
民事 1
| 裁判日期 | 法院 | 案類 | 案由 | |
|---|---|---|---|---|
| 2026-06-29 | 海商 | 損害賠償等 | 原文 › |
以公司名稱比對裁判書當事人，未必為同一主體、未必為敗訴方，請以裁判書原文為準，不作任何認定。資料來源：司法院資料開放平臺（裁判書），依「司法院開放資料使用規範」；如有錯誤可回報。
風險體檢
低風險
1 項有裁罰／紅旗紀錄
體檢依政府公開裁罰／登記資料彙整：環境部裁處、勞動部違反勞動法令、政府採購拒絕往來、金管會重大裁罰、公司登記現況、司法院裁判書、OFAC／UN 國際制裁名單。僅為已知公開紀錄，非信用評等，且大型／工廠企業裁罰較常見，制裁與司法項以名稱比對（可能含同名誤差），請併同規模與改善情形判讀。
加值指標 · 環境裁處紀錄
共 2 筆環境裁處（廢棄物、空污、水污等）、罰鍰合計 NT$ 2,000。資料來源：環境部「列管事業污染源裁處資料」。
| 處分日期 | 類型 | 違反法規 | 罰鍰(元) | 改善情形 |
|---|---|---|---|---|
| 2026-06-04 | 移動污染 | 空氣污染防制法第40條第3項 | 1,000 | 不須改善 |
| 2025-11-06 | 移動污染 | 空氣污染防制法第40條第3項 | 1,000 | 不須改善 |
實體性評估 是否實質營運
中等實體性
有部分營運證據，屬一般營運公司。
營運證據：政府標案得標出進口資格
綜合公開營運證據與集中設立／負責人多家等特徵之中性研判，非空殼之認定，僅供盡職調查參考。
企業穩定度 計分明細
企業穩定度
計分依據
成立 20 年 +35實收資本 +22使用統一發票 +8政府標案 37 件 +8具出進口資格 +8近期增資 +5
台灣公司登記網摘要：長榮物流股份有限公司（統一編號 28675461），登記地址位於臺北市中山區，組織型態為股份有限公司，成立約 20 年，資本總額 NT$2,000,000,000，主要行業別為海洋貨運承攬。代表人為李明哲。所營事業涵蓋海運承攬運送業、航空貨運承攬業、報關業、倉儲業、除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務等。在已聚合的政府裁罰資料中未發現紅旗。綜合企業穩定度指標為 86 分（穩健）。
※ 台灣非上市公司財報不公開；此為輕量替代指標。各加減項權重與限制詳見 企業穩定度評分標準。
常見問題
長榮物流股份有限公司的統一編號是多少？
長榮物流股份有限公司的統一編號（統編）為 28675461。
長榮物流股份有限公司的負責人（代表人）是誰？
長榮物流股份有限公司的代表人／負責人為 李明哲。
長榮物流股份有限公司的資本額是多少？
長榮物流股份有限公司的資本總額為新臺幣 2,000,000,000 元。
長榮物流股份有限公司成立多久了？
長榮物流股份有限公司於 2006-11-2 核准設立，至今約 20 年。
長榮物流股份有限公司是上市公司嗎？
長榮物流股份有限公司目前非上市或上櫃公司。
長榮物流股份有限公司的公司登記地址在哪裡？
長榮物流股份有限公司的登記地址為 臺北市中山區中央里民生東路２段１７０號５樓。
長榮物流股份有限公司的公司登記狀態為何？
長榮物流股份有限公司目前的登記現況為「核准設立」。
長榮物流股份有限公司有裁罰或不良紀錄嗎？
在已彙整的政府公開資料中，長榮物流股份有限公司查得環境裁處 2 筆。細節與事由見本頁「裁罰風險」區塊；部分屬常見行政項目，且可能仍在行政救濟中。
和 長榮物流股份有限公司 往來前要注意什麼？
建議查看本頁的登記狀態、資本額同業標竿、企業穩定度（目前 86 分・穩健）、裁罰風險與關係圖譜。本頁彙整之公開資料未見重大紅旗，仍建議依實際往來情形自行評估。此為公開資料整理，僅供參考。
長榮物流股份有限公司 適合求職／面試嗎？
長榮物流股份有限公司 成立約 20 年。在已彙整資料中未查得違反勞動法令裁罰紀錄。面試前可一併留意其勞動裁罰紀錄、公司規模與經營穩定度；本資訊僅供求職參考。
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相關查核指南
長榮物流股份有限公司是一家登記於臺北市中山區、主要從事海洋貨運承攬的股份有限公司，成立約 20 年。
86/100
企業體質評分・穩健
成立 20 年 +35・實收資本 +22・使用統一發票 +8・政府標案 37 件 +8
AI 企業體檢
資本額約 20.0 億元，在「海洋貨運承攬」同業中約居前 5%，已營運約 20 年、具一定經營資歷，近年曾辦理增資、資本規模成長，營運足跡含得標政府標案 37 件、具出進口實績，在已彙整的政府裁罰資料中未發現重大紅旗。綜合研判，整體可視為營運相對穩健、往來風險較低的企業。
適合面試／求職嗎？未查得違反勞動法令裁罰紀錄，近年增資、規模成長中。面試前可留意其勞動裁罰紀錄、職缺穩定度與公司規模。
本摘要與評分由 台灣公司登記網 依政府公開資料自動生成，非人工評等、可能含同名比對誤差，僅供參考，不構成投資、信用或法律建議。
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