中壢汽車客運股份有限公司
統一編號44962285
負責人范振修
實收資本額約 1 億元
成立49 年
登記所在區桃園市中壢區
登記狀態核准設立
主要行業公路汽車客運
企業穩定度75 · 穩健
經營活躍度高
集團關聯看集團圖譜 ›
公司基本資料
| 統一編號 | 44962285 | 公司狀況 | 核准設立 |
|---|---|---|---|
| 公司名稱 | 中壢汽車客運股份有限公司 | ||
| 資本總額(元) | 100,000,000約 1.0 億元 | 實收資本額(元) | 100,000,000約 1.0 億元 |
| 代表人姓名 | 范振修 | 登記機關 | 桃園市政府 |
| 核准設立日期 | 1977-1-11約成立 49 年 | 最後核准變更 | 2025-12-15 |
| 公司所在地 | 桃園市中壢區石頭里建國路100號1樓 街景 › 地圖 ›此地址另有 1 家登記 › | ||
董監事資料
| 序號 | 職稱 | 姓名 | 所代表法人 | 出資額(元) | 持股比例 |
|---|---|---|---|---|---|
| 0001 | 董事長 | 范振修 | 0 | ||
| 0002 | 監察人 | 通福投資股份有限公司 | 1,867 | 約 0.02% |
※ 持股比例以「持股數×面額10元 ÷ 實收資本額」估算，實際面額未必為 10 元。
財政部營業（稅籍）登記 發票／組織別／稅籍行業 ▾
| 使用統一發票 | 是 | 組織別 | 股份有限公司 |
|---|---|---|---|
| 稅籍行業 | 公路汽車客運（493111）、市區汽車客運（493112） | ||
| 營業地址 | 桃園市中壢區石頭里建國路１００號１樓 | ||
公司歷程 大事記・共 42 筆
綠＝成立／標案・藍＝上市櫃／登記變更・橘＝勞動裁罰・紅＝重大裁罰／拒絕往來
2025-12-15 最後核准登記變更
2025-01-07 違反勞基法裁罰（勞基法第35條）
2025-01-07 違反勞基法裁罰（勞基法第35條）
2025-01-07 違反勞基法裁罰（勞基法第35條）
2025-01-07 違反勞基法裁罰（勞基法第35條）
2025-01-07 違反勞基法裁罰（勞基法第35條）
2025-01-07 違反勞基法裁罰（勞基法第35條）
2025-01-07 違反勞基法裁罰（勞基法第35條）
2025-01-07 違反勞基法裁罰（勞基法第35條）
2024-02-05 違反勞基法裁罰（勞基法第32條第2項）
2024-02-05 違反勞基法裁罰（勞基法第32條第2項）
2024-02-05 違反勞基法裁罰（勞基法第32條第2項）
2024-02-05 違反勞基法裁罰（勞基法第32條第2項）
2024-02-05 違反勞基法裁罰（勞基法第32條第2項）
2024-02-05 違反勞基法裁罰（勞基法第32條第2項）
查看全部 42 筆歷程 ▾
2024-02-05 違反勞基法裁罰（勞基法第32條第2項）
2024-02-05 違反勞基法裁罰（勞基法第32條第2項）
2020-02-07 違反勞基法裁罰（勞基法第35條）
2020-02-07 違反勞基法裁罰（勞基法第32條第2項）
2020-02-07 違反勞基法裁罰（勞基法第35條）
2020-02-07 違反勞基法裁罰（勞基法第32條第2項）
2020-02-07 違反勞基法裁罰（勞基法第35條）
2020-02-07 違反勞基法裁罰（勞基法第32條第2項）
2020-02-07 違反勞基法裁罰（勞基法第35條）
2020-02-07 違反勞基法裁罰（勞基法第32條第2項）
2020-02-07 違反勞基法裁罰（勞基法第35條）
2020-02-07 違反勞基法裁罰（勞基法第32條第2項）
2020-02-07 違反勞基法裁罰（勞基法第35條）
2020-02-07 違反勞基法裁罰（勞基法第32條第2項）
2020-02-07 違反勞基法裁罰（勞基法第35條）
2020-02-07 違反勞基法裁罰（勞基法第32條第2項）
2020-02-07 違反勞基法裁罰（勞基法第35條）
2020-02-07 違反勞基法裁罰（勞基法第32條第2項）
2018-12-06 違反勞基法裁罰（勞基法第32條第2項）
2018-12-06 違反勞基法裁罰（勞基法第32條第2項）
2018-12-06 違反勞基法裁罰（勞基法第32條第2項）
2018-12-06 違反勞基法裁罰（勞基法第32條第2項）
2018-12-06 違反勞基法裁罰（勞基法第32條第2項）
2018-12-06 違反勞基法裁罰（勞基法第32條第2項）
2018-12-06 違反勞基法裁罰（勞基法第32條第2項）
2018-12-06 違反勞基法裁罰（勞基法第32條第2項）
1977-01-11 核准設立
歷程由設立、上市櫃、裁罰、拒絕往來、登記變更等已知事件合併。
盡職調查總評
往來風險：低風險完整盡調報告 →
中壢汽車客運股份有限公司 為成立約 49 年的台灣登記公司，目前登記狀態正常（核准設立），企業穩定度 75 分（穩健）。在已聚合的政府公開資料中未發現重大不良紀錄。整體往來風險研判為「低風險」。
無重大不良紀錄
綜合登記狀態、國際制裁、司法記錄、金管裁罰、政府採購拒絕往來與企業穩定度研判；以公開資料與名稱比對，可能含同名誤差，僅供參考，不構成投資或法律建議。
嵌入官網徽章
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預覽：
<a href="https://inc.com.tw/c/44962285" target="_blank"><img src="https://inc.com.tw/badge/44962285.svg" alt="中壢汽車客運股份有限公司｜台灣公司登記網" width="280" height="62"></a>股權穿透 法人持股關係
轉投資事業（1）本公司以法人身分指派董監事的公司
依商工登記董監事「所代表法人」推導：法人股東＝指派代表進駐本公司董事會的法人，依董事會席次排序（席次過半者＝掌控董事會＝實質母公司）；轉投資＝本公司指派代表進駐的其他公司。董監事「出資額」為該席代表人之登記持股、非法人對本公司之實際持股，政府未開放法人實際持股 %，故母公司僅以「席次過半」認定，無過半即不認定母公司。為結構推估，非正式最終受益人(UBO)認定。
政府標案得標 來自標案雷達
| 累計得標 | 17 件 | 累計得標金額 | 部分標案金額尚未建置 |
|---|
主要往來機關
| 機關 | 得標件數 |
|---|---|
| 國立楊梅高級中學 | 3 |
| 桃園大眾捷運股份有限公司 | 2 |
| 桃園市立龍興國民中學 | 1 |
近期得標
| 決標日 | 標案名稱 | 機關 | 金額 |
|---|---|---|---|
| 113學年度學生專車勞務採購案 | — | ||
| 114學年度學生專車勞務採購案 | — | ||
| 112學年度學生專車勞務採購案 | — | ||
| 111學年度學生專車勞務採購案 | — | ||
| 109學年度第2學期學生專車勞務採購案 | — | ||
| 110學年度學生專車勞務採購案 | — | ||
| 110年度學生專車勞務採購案(A區) | — | ||
| 109年度學生專車勞務採購案 | — | ||
| 109學年度第1學期學生專車新增路線勞務採購案 | — | ||
| 107學年度第2學期學生專車 | — |
資料來源：標案雷達，得標件數可側寫承接政府業務規模；客戶集中度高代表營收依賴單一機關。下方「政府採購紀錄」每筆可點開政府電子採購網原始公告。
政商連結 政治獻金 × 政府標案
捐贈政黨：中國國民黨 3 萬台灣民眾黨 2 萬
本公司同時有政治獻金捐贈與政府標案得標紀錄，並列呈現供盡職調查參考。此為公開資料之中性並列，不表示兩者有任何因果或不當關聯；獻金來源監察院、標案來源政府電子採購網。
政治獻金 公開申報・法人捐贈
有可能政黨傾向（依捐贈金額推測，非絕對）：
中國國民黨 NT$ 3 萬台灣民眾黨 NT$ 2 萬
中國國民黨 NT$ 3 萬台灣民眾黨 NT$ 2 萬
捐贈明細以公司統編精確比對（屬實）；「政黨傾向」僅為依捐贈金額之推測、有可能非絕對，捐贈不代表立場一致。資料來源：監察院政治獻金公開查閱平臺，收錄總統(2020/2024)、立法委員(2020/2024)、直轄市長及議員(2022)選舉，金額為申報值，政黨依候選人推定。 看全台企業政治獻金排行 ›
經營者政治獻金 負責人／董監事之同名個人捐贈（1 人・合計 NT$ 17 萬）
本公司負責人／董監事「姓名」於監察院個人政治獻金紀錄中的捐贈。以姓名比對，極可能為同名他人，不代表即為本公司之經營者，僅供盡職調查參考、不作任何認定。
關係企業 同負責人／董監事，共 9 家
下列每位是本公司的負責人／董監事，且在其他公司也任職。藍／灰標籤＝該人在本公司的角色；清單中標紅「重疊」的公司＝本公司多位董監事同時在那任職（同夥，見上方重疊清單）。
紫＝負責人／董監事；紅＝關聯公司（圖示前 4 家） 觀看完整圖譜 →
查看其餘 4 家 ▾
※ 以姓名比對，可能含同名誤差。
風險體檢
偏高（多為裁罰紀錄）
2 項有裁罰／紅旗紀錄
體檢依政府公開裁罰／登記資料彙整：環境部裁處、勞動部違反勞動法令、政府採購拒絕往來、金管會重大裁罰、公司登記現況、司法院裁判書、OFAC／UN 國際制裁名單。僅為已知公開紀錄，非信用評等，且大型／工廠企業裁罰較常見，制裁與司法項以名稱比對（可能含同名誤差），請併同規模與改善情形判讀。
加值指標 · 勞動合規紀錄
共 40 筆違反勞動法令裁罰（含勞動基準法、勞工職業災害保險及保護法、就業服務法）、罰鍰合計 NT$ 320,000。多為工時／加班費／投保等常見行政項目；企業規模越大此類裁罰越常見，已依公司規模正規化（規模因子 2.0），不等同往來風險。
逐年裁罰件數趨勢
| 公告 | 法條 | 內容 | 罰鍰(元) |
|---|---|---|---|
| 20250107 | 勞基法第35條 | 雇主使勞工繼續工作四小時未給與至少30分鐘之休息，且無本法第三十五條但書情形 | 20,000 |
| 20250107 | 勞基法第35條 | 雇主使勞工繼續工作四小時未給與至少30分鐘之休息，且無本法第三十五條但書情形 | 20,000 |
| 20250107 | 勞基法第35條 | 雇主使勞工繼續工作四小時未給與至少30分鐘之休息，且無本法第三十五條但書情形 | 20,000 |
| 20250107 | 勞基法第35條 | 雇主使勞工繼續工作四小時未給與至少30分鐘之休息，且無本法第三十五條但書情形 | 20,000 |
| 20250107 | 勞基法第35條 | 雇主使勞工繼續工作四小時未給與至少30分鐘之休息，且無本法第三十五條但書情形 | 20,000 |
展開其餘 35 筆（共 40 筆）▾
| 公告 | 法條 | 內容 | 罰鍰(元) |
|---|---|---|---|
| 20250107 | 勞基法第35條 | 雇主使勞工繼續工作四小時未給與至少30分鐘之休息，且無本法第三十五條但書情形 | 20,000 |
| 20250107 | 勞基法第35條 | 雇主使勞工繼續工作四小時未給與至少30分鐘之休息，且無本法第三十五條但書情形 | 20,000 |
| 20250107 | 勞基法第35條 | 雇主使勞工繼續工作四小時未給與至少30分鐘之休息，且無本法第三十五條但書情形 | 20,000 |
| 20240205 | 勞基法第32條第2項 | 延長工作時間超過法令規定 | 20,000 |
| 20240205 | 勞基法第32條第2項 | 延長工作時間超過法令規定 | 20,000 |
| 20240205 | 勞基法第32條第2項 | 延長工作時間超過法令規定 | 20,000 |
| 20240205 | 勞基法第32條第2項 | 延長工作時間超過法令規定 | 20,000 |
| 20240205 | 勞基法第32條第2項 | 延長工作時間超過法令規定 | 20,000 |
| 20240205 | 勞基法第32條第2項 | 延長工作時間超過法令規定 | 20,000 |
| 20240205 | 勞基法第32條第2項 | 延長工作時間超過法令規定 | 20,000 |
| 20240205 | 勞基法第32條第2項 | 延長工作時間超過法令規定 | 20,000 |
| 20200207 | 勞基法第35條 | 連續工作四小時未給予至少三十分鐘之休息 | 0 |
| 20200207 | 勞基法第32條第2項 | 延長工作時間超過法令規定 | 0 |
| 20200207 | 勞基法第35條 | 連續工作四小時未給予至少三十分鐘之休息 | 0 |
| 20200207 | 勞基法第32條第2項 | 延長工作時間超過法令規定 | 0 |
| 20200207 | 勞基法第35條 | 連續工作四小時未給予至少三十分鐘之休息 | 0 |
| 20200207 | 勞基法第32條第2項 | 延長工作時間超過法令規定 | 0 |
| 20200207 | 勞基法第35條 | 連續工作四小時未給予至少三十分鐘之休息 | 0 |
| 20200207 | 勞基法第32條第2項 | 延長工作時間超過法令規定 | 0 |
| 20200207 | 勞基法第35條 | 連續工作四小時未給予至少三十分鐘之休息 | 0 |
| 20200207 | 勞基法第32條第2項 | 延長工作時間超過法令規定 | 0 |
| 20200207 | 勞基法第35條 | 連續工作四小時未給予至少三十分鐘之休息 | 0 |
| 20200207 | 勞基法第32條第2項 | 延長工作時間超過法令規定 | 0 |
| 20200207 | 勞基法第35條 | 連續工作四小時未給予至少三十分鐘之休息 | 0 |
| 20200207 | 勞基法第32條第2項 | 延長工作時間超過法令規定 | 0 |
| 20200207 | 勞基法第35條 | 連續工作四小時未給予至少三十分鐘之休息 | 0 |
| 20200207 | 勞基法第32條第2項 | 延長工作時間超過法令規定 | 0 |
| 20181206 | 勞基法第32條第2項 | 延長工作時間超過法令規定 | 0 |
| 20181206 | 勞基法第32條第2項 | 延長工作時間超過法令規定 | 0 |
| 20181206 | 勞基法第32條第2項 | 延長工作時間超過法令規定 | 0 |
| 20181206 | 勞基法第32條第2項 | 延長工作時間超過法令規定 | 0 |
| 20181206 | 勞基法第32條第2項 | 延長工作時間超過法令規定 | 0 |
| 20181206 | 勞基法第32條第2項 | 延長工作時間超過法令規定 | 0 |
| 20181206 | 勞基法第32條第2項 | 延長工作時間超過法令規定 | 0 |
| 20181206 | 勞基法第32條第2項 | 延長工作時間超過法令規定 | 0 |
加值指標 · 環境裁處紀錄
共 12 筆環境裁處（廢棄物、空污、水污等）、罰鍰合計 NT$ 34,400。資料來源：環境部「列管事業污染源裁處資料」。
| 處分日期 | 類型 | 違反法規 | 罰鍰(元) | 改善情形 |
|---|---|---|---|---|
| 2024-08-23 | 移動污染 | 空氣污染防制法第40條第3項 | 2,000 | 不須改善 |
| 2024-04-16 | 一般廢棄物 | 廢棄物清理法第27條第1款 | 1,200 | 不須改善 |
| 2023-11-14 | 移動污染 | 空氣污染防制法第40條第3項 | 2,000 | 不須改善 |
| 2023-07-27 | 移動污染 | 空氣污染防制法第40條第3項 | 2,000 | 不須改善 |
| 2023-07-13 | 移動污染 | 空氣污染防制法第40條第3項 | 2,000 | 不須改善 |
展開其餘 7 筆（共 12 筆）▾
| 處分日期 | 類型 | 違反法規 | 罰鍰(元) | 改善情形 |
|---|---|---|---|---|
| 2021-11-29 | 移動污染 | 空氣污染防制法第40條第3項 | 2,000 | 不須改善 |
| 2021-11-29 | 移動污染 | 空氣污染防制法第40條第3項 | 2,000 | 不須改善 |
| 2021-03-22 | 移動污染 | 空氣污染防制法第36條第1項 | 5,000 | 已改善完成 |
| 2019-06-12 | 一般廢棄物 | 廢棄物清理法第27條第2款 | 1,200 | 不須改善 |
| 2014-10-31 | 移動污染 | 空氣污染防制法第42條第2項 | 5,000 | 待改善 |
| 2010-12-13 | 移動污染 | 空氣污染防制法第42條第2項 | 5,000 | 不須改善 |
| 2010-06-07 | 移動污染 | 空氣污染防制法第42條第2項 | 5,000 | 不須改善 |
實體性評估 是否實質營運
中等實體性
有部分營運證據，屬一般營運公司。
營運證據：政府標案得標
綜合公開營運證據與集中設立／負責人多家等特徵之中性研判，非空殼之認定，僅供盡職調查參考。
企業穩定度 計分明細
企業穩定度
計分依據
成立 49 年 +35實收資本 +21資本足額 +5使用統一發票 +8政府標案 17 件 +6
台灣公司登記網摘要：中壢汽車客運股份有限公司（統一編號 44962285），成立約 49 年，資本總額 NT$100,000,000。合規面：查得 40 筆違反勞動法令裁罰（勞基法／職災保護法／就服法，多為常見行政項目，已依規模調整）。綜合企業穩定度指標為 75 分（穩健）。
※ 台灣非上市公司財報不公開；此為輕量替代指標。各加減項權重與限制詳見 企業穩定度評分標準。
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