屏東汽車客運股份有限公司
統一編號90724553
負責人郭子義
實收資本額約 1 億元
成立76 年
登記所在區屏東縣屏東市
登記狀態核准設立
主要行業市區汽車客運
企業穩定度72 · 穩健
經營活躍度高
集團關聯看集團圖譜 ›
公司基本資料
| 統一編號 | 90724553 | 公司狀況 | 核准設立 |
|---|---|---|---|
| 公司名稱 | 屏東汽車客運股份有限公司 | ||
| 英文名稱 | Ping Tung Bus Co., LTD. | ||
| 資本總額(元) | 124,800,000約 1.2 億元 | 實收資本額(元) | 124,800,000約 1.2 億元 |
| 代表人姓名 | 郭子義 | 登記機關 | 經濟部商業發展署 |
| 核准設立日期 | 1950-2-8約成立 76 年 | 最後核准變更 | 2025-6-9 |
| 公司所在地 | 屏東縣屏東市橋南里工業路4號 街景 › 地圖 ›此地址另有 2 家登記 › | ||
董監事資料
| 序號 | 職稱 | 姓名 | 所代表法人 | 出資額(元) | 持股比例 |
|---|---|---|---|---|---|
| 0001 | 董事長 | 郭子義 | 505,696 | 約 4.05% | |
| 0002 | 董事 | 楊聖傑 | 235,072 | 約 1.88% | |
| 0003 | 董事 | 郭永生 | 財團法人立郭腓利門紀念基金會 | 1,358,838 | 約 10.89% |
| 0004 | 董事 | 楊道成 | 63,438 | 約 0.51% | |
| 0005 | 董事 | 郭子寬 | 505,683 | 約 4.05% | |
| 0006 | 董事 | 楊建章 | 301,800 | 約 2.42% | |
| 0007 | 董事 | 郭豐年 | 鑫永投資股份有限公司 | 1,728,731 | 約 13.85% |
| 0008 | 監察人 | 陳珮芬 | 316,400 | 約 2.54% | |
| 0009 | 監察人 | 簡明瑞 | 財團法人真耶穌教會台灣總會 | 1,075,568 | 約 8.62% |
※ 持股比例以「持股數×面額10元 ÷ 實收資本額」估算，實際面額未必為 10 元。
經理人資料
| 序號 | 姓名 | 到職日期 |
|---|---|---|
| 0001 | 郭子義 | 2004-10-11 |
| 0002 | 楊聖傑 | 2013-6-1 |
所營事業資料 共 23 項
查看全部 23 項所營事業 ▾
| G202010 | 停車場經營業 |
|---|---|
| JE01010 | 租賃業 |
| J901020 | 一般旅館業 |
| F112010 | 汽油、柴油批發業 |
| F399040 | 無店面零售業 |
| I301030 | 電子資訊供應服務業 |
| I401010 | 一般廣告服務業 |
| ZZ99999 | 除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務 |
財政部營業（稅籍）登記 發票／組織別／稅籍行業 ▾
| 使用統一發票 | 否 | 組織別 | 股份有限公司 |
|---|---|---|---|
| 稅籍行業 | 市區汽車客運（493112）、公路汽車客運（493111）、遊覽車客運（493912）、停車場管理（524100） | ||
| 營業地址 | 屏東縣屏東市橋南里工業路４號 | ||
工廠登記 生產中，共 1 廠
| 工廠登記編號 | 工廠名稱 | 廠址 | 產業類別 | 主要產品 | 核准 |
|---|---|---|---|---|---|
| 99665914 | 屏東汽車客運股份有限公司修配廠 | 屏東縣屏東市橋南里工業路4號 | 30汽車及其零件製造業 | 302車體 | 1980-10-08 |
資料來源：經濟部產業發展署「登記工廠名錄」，僅列登記狀態為「生產中」之工廠。
公司歷程 大事記
綠＝成立／標案・藍＝上市櫃／登記變更・橘＝勞動裁罰・紅＝重大裁罰／拒絕往來
2026-05-14 政府標案得標：115學年度學生通學交通車租賃
2026-02-06 違反勞基法裁罰（勞動基準法第34條第2項）
2025-07-04 違反勞基法裁罰（勞動基準法第34條第2項）
2025-06-09 最後核准登記變更
2024-11-13 違反勞基法裁罰（勞動基準法第34條第2項）
2024-09-11 違反勞基法裁罰（勞動基準法第32條第2項）
2024-09-11 違反勞基法裁罰（勞動基準法第34條第2項）
2022-10-20 政府標案得標：屏東縣111年度全國海洋教育成果觀摩會暨教師研習
2022-08-18 政府標案得標：二峰圳郵輪巴士交通接駁服務案
2022-08-17 政府標案得標：111學年度租賃學生交通車通學服務勞務採購案
2022-08-16 政府標案得標：111學年度學生上(放)學交通車租賃採購
2022-08-04 政府標案得標：111學年度學生交通車租賃勞務採購案
2016-07-05 違反勞基法裁罰（勞動基準法第32條第2項）
1950-02-08 核准設立
歷程由設立、上市櫃、裁罰、拒絕往來、登記變更等已知事件合併。
盡職調查總評
往來風險：低風險完整盡調報告 →
屏東汽車客運股份有限公司 為成立約 76 年的台灣登記公司，目前登記狀態正常（核准設立），企業穩定度 72 分（穩健）。在已聚合的政府公開資料中未發現重大不良紀錄。整體往來風險研判為「低風險」。
無重大不良紀錄
綜合登記狀態、國際制裁、司法記錄、金管裁罰、政府採購拒絕往來與企業穩定度研判；以公開資料與名稱比對，可能含同名誤差，僅供參考，不構成投資或法律建議。
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<a href="https://inc.com.tw/c/90724553" target="_blank"><img src="https://inc.com.tw/badge/90724553.svg" alt="屏東汽車客運股份有限公司｜台灣公司登記網" width="280" height="62"></a>股權穿透 法人持股關係
法人股東 上游 （3）指派董監事代表本公司的法人，依董事會席次排序・本公司共 9 席董監事
鑫永投資（股）董事 郭豐年董事 1／7 席・登記出資 173 萬（約佔資本 1.4%）出資最多財團法人立郭腓利門紀念基金會董事 郭永生董事 1／7 席・登記出資 136 萬（約佔資本 1.1%）財團法人真耶穌教會台灣總會監察人 簡明瑞1／9 席（含監察人）・登記出資 108 萬（約佔資本 0.9%）
↑
屏東汽車客運（股）本公司
本公司無單一法人股東達「董事席次過半」或「出資過半」，依公開登記無法認定控股母公司（政府未開放法人實際持股 %）；上列法人股東僅依董事席次排序，非從屬母公司。
轉投資事業（5）本公司以法人身分指派董監事的公司
依商工登記董監事「所代表法人」推導：法人股東＝指派代表進駐本公司董事會的法人，依董事會席次排序（席次過半者＝掌控董事會＝實質母公司）；轉投資＝本公司指派代表進駐的其他公司。董監事「出資額」為該席代表人之登記持股、非法人對本公司之實際持股，政府未開放法人實際持股 %，故母公司僅以「席次過半」認定，無過半即不認定母公司。為結構推估，非正式最終受益人(UBO)認定。
政府標案得標 來自標案雷達
| 累計得標 | 116 件 | 累計得標金額 | NT$ 9,052,000約 905 萬元 |
|---|
逐年得標件數趨勢
主要往來機關
| 機關 | 得標件數 |
|---|---|
| 屏東縣政府 | 43 |
| 屏東縣立枋寮高級中學 | 14 |
| 墾丁國家公園管理處 | 8 |
| 國立內埔高級農工職業學校 | 7 |
| 國立東港高級海事水產職業學校 | 6 |
近期得標
| 決標日 | 標案名稱 | 機關 | 金額 |
|---|---|---|---|
| 2026-05-14 | 115學年度學生通學交通車租賃 | 國立東港高級海事水產職業學校 | NT$ 9,052,000 |
| 2022-10-20 | 屏東縣111年度全國海洋教育成果觀摩會暨教師研習活動-交通車接駁勞務採購案 | 屏東縣屏東市和平國民小學 | NT$ 171,000 |
| 2022-08-18 | 二峰圳郵輪巴士交通接駁服務案 | 屏東縣政府 | NT$ 300,000 |
| 2022-08-17 | 111學年度租賃學生交通車通學服務勞務採購案 | 國立屏北高級中學 | NT$ 410,000 |
| 2022-08-16 | 111學年度學生上(放)學交通車租賃採購 | 屏東縣枋寮鄉東海國民小學 | NT$ 720,000 |
| 2022-08-04 | 111學年度學生交通車租賃勞務採購案 | 屏東縣立枋寮高級中學 | NT$ 275,000 |
| 113 年全民運動會裁判專車接送勞務採購案 | 屏東縣泰武鄉萬安國民小學 | — | |
| 113學年度學生通學交通車勞務採購案 | 國立內埔高級農工職業學校 | — | |
| 113學年度租賃學生交通車通學服務勞務採購案 | 國立屏北高級中學 | — | |
| 車城國小交通車租賃勞務採購 | 屏東縣車城鄉車城國民小學 | — |
資料來源：標案雷達，得標件數可側寫承接政府業務規模；客戶集中度高代表營收依賴單一機關。下方「政府採購紀錄」每筆可點開政府電子採購網原始公告。
經營者政治獻金 負責人／董監事之同名個人捐贈（5 人・合計 NT$ 52 萬）
本公司負責人／董監事「姓名」於監察院個人政治獻金紀錄中的捐贈。以姓名比對，極可能為同名他人，不代表即為本公司之經營者，僅供盡職調查參考、不作任何認定。
關係企業 同負責人／董監事，共 71 家
董監事重疊公司（13）
本公司有 2 位以上的負責人／董監事「同時」在這些公司任職——同一群人共治多家，最可能是關係企業／同集團（同夥），特別標示。
下列每位是本公司的負責人／董監事，且在其他公司也任職。藍／灰標籤＝該人在本公司的角色；清單中標紅「重疊」的公司＝本公司多位董監事同時在那任職（同夥，見上方重疊清單）。
紫＝負責人／董監事；紅＝關聯公司（圖示前 11 家） 觀看完整圖譜 →
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※ 以姓名比對，可能含同名誤差。
風險體檢
低風險
2 項有裁罰／紅旗紀錄
體檢依政府公開裁罰／登記資料彙整：環境部裁處、勞動部違反勞動法令、政府採購拒絕往來、金管會重大裁罰、公司登記現況、司法院裁判書、OFAC／UN 國際制裁名單。僅為已知公開紀錄，非信用評等，且大型／工廠企業裁罰較常見，制裁與司法項以名稱比對（可能含同名誤差），請併同規模與改善情形判讀。
加值指標 · 勞動合規紀錄
共 6 筆違反勞動法令裁罰（含勞動基準法、勞工職業災害保險及保護法、就業服務法）、罰鍰合計 NT$ 410,000。多為工時／加班費／投保等常見行政項目；企業規模越大此類裁罰越常見，已依公司規模正規化（規模因子 2.1），不等同往來風險。
逐年裁罰件數趨勢
| 公告 | 法條 | 內容 | 罰鍰(元) |
|---|---|---|---|
| 20260206 | 勞動基準法第34條第2項 | 輪班制勞工於更換班次時，雇主未給予輪班勞工適當之休息時間。 | 90,000 |
| 20250704 | 勞動基準法第34條第2項 | 輪班制勞工於更換班次時，雇主未給予輪班勞工適當之休息時間。 | 90,000 |
| 20241113 | 勞動基準法第34條第2項 | 輪班制勞工於更換班次時，雇主未給予輪班勞工適當之休息時間。 | 90,000 |
| 20240911 | 勞動基準法第32條第2項 | 延長工作時間超過法令規定。 | 50,000 |
| 20240911 | 勞動基準法第34條第2項 | 輪班制勞工於更換班次時，雇主未給予輪班勞工適當之休息時間。 | 90,000 |
展開其餘 1 筆（共 6 筆）▾
| 公告 | 法條 | 內容 | 罰鍰(元) |
|---|---|---|---|
| 20160705 | 勞動基準法第32條第2項 | 延長工作時間超過法令規定 | 0 |
加值指標 · 環境裁處紀錄
共 7 筆環境裁處（廢棄物、空污、水污等）、罰鍰合計 NT$ 30,000。資料來源：環境部「列管事業污染源裁處資料」。
| 處分日期 | 類型 | 違反法規 | 罰鍰(元) | 改善情形 |
|---|---|---|---|---|
| 2022-03-25 | 移動污染 | 空氣污染防制法第40條第3項 | 2,000 | 不須改善 |
| 2022-03-09 | 移動污染 | 空氣污染防制法第40條第3項 | 2,000 | 不須改善 |
| 2019-05-27 | 移動污染 | 空氣污染防制法第45條第1項 | 5,000 | 不須改善 |
| 2015-08-04 | 移動污染 | 空氣污染防制法第42條 | 5,000 | 不須改善 |
| 2014-11-12 | 事業廢棄物 | 事業廢棄物貯存清除處理方法及設施標準第6條第1項第2款，事業廢棄物貯存清除處理方法及設施標準第6條第1項第4款，廢棄物清理法第36條第1項 | 6,000 | 不須改善 |
展開其餘 2 筆（共 7 筆）▾
| 處分日期 | 類型 | 違反法規 | 罰鍰(元) | 改善情形 |
|---|---|---|---|---|
| 2014-02-12 | 移動污染 | 空氣污染防制法第42條 | 5,000 | 不須改善 |
| 2010-11-29 | 移動污染 | 空氣污染防制法第42條 | 5,000 | 不須改善 |
實體性評估 是否實質營運
中等實體性
有部分營運證據，屬一般營運公司。
營運證據：政府標案得標登記工廠 1
綜合公開營運證據與集中設立／負責人多家等特徵之中性研判，非空殼之認定，僅供盡職調查參考。
企業穩定度 計分明細
企業穩定度
計分依據
成立 76 年 +35實收資本 +22資本足額 +5政府標案 116 件 +10
台灣公司登記網摘要：屏東汽車客運股份有限公司（統一編號 90724553），登記地址位於屏東縣屏東市，組織型態為股份有限公司，成立約 76 年，資本總額 NT$124,800,000，主要行業別為市區汽車客運。代表人為郭子義。所營事業涵蓋公路汽車客運業、市區汽車客運業、遊覽車客運業、汽車批發業、汽、機車零件配備批發業等。合規面：查得 6 筆違反勞動法令裁罰（勞基法／職災保護法／就服法，多為常見行政項目，已依規模調整）。綜合企業穩定度指標為 72 分（穩健）。
※ 台灣非上市公司財報不公開；此為輕量替代指標。各加減項權重與限制詳見 企業穩定度評分標準。
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