港都汽車客運股份有限公司
同業標竿：資本額在「市區汽車客運」約 前 50%（上半） （同業 41 家・資本中位 6,000 萬・成立中位 48 年）
公司概況
港都汽車客運股份有限公司（統一編號 54207176）是一家登記於高雄市楠梓區的股份有限公司，營業項目以市區汽車客運為主，於民國 102 年（西元 2013 年）核准設立，至今約 13 年。登記資本額為新臺幣 1.2 億元，代表人為賴文泰，目前登記董監事 12 人、經理人 1 人。依本站彙整之公司登記資料，全國市區汽車客運相關行業共計 41 家，其中登記於高雄市者有 5 家。政府電子採購公開資料顯示，該公司累計得標 9 案。在已彙整的政府公開裁罰資料中，查得違反勞動法令裁罰 14 筆、環境裁處 15 筆，詳見本頁各裁罰區塊。
公司基本資料
| 統一編號 | 54207176 | 公司狀況 | 核准設立 |
|---|---|---|---|
| 公司名稱 | 港都汽車客運股份有限公司 | ||
| 資本總額(元) | 120,000,000約 1.2 億元 | 實收資本額(元) | 113,488,930約 1.1 億元 |
| 代表人姓名 | 賴文泰 | 登記機關 | 高雄市政府經濟發展局 |
| 核准設立日期 | 2013-8-2約成立 13 年 | 最後核准變更 | 2025-12-1 |
| 公司所在地 | 高雄市楠梓區外環西路111號 街景 › 地圖 › 楠梓區實價中位 17.2 萬/坪（近 45,152 筆成交） 周邊實價雷達 › | ||
董監事資料
| 序號 | 職稱 | 姓名 | 所代表法人 | 出資額(元) | 持股比例 |
|---|---|---|---|---|---|
| 0001 | 董事長 | 賴文泰 | 高雄市政府 | 4,346,701 | 約 38.30% |
| 0002 | 董事 | 陳榮輝 | 高雄市政府 | 4,346,701 | 約 38.30% |
| 0003 | 董事 | 黃榮宗 | 高雄市政府 | 4,346,701 | 約 38.30% |
| 0004 | 董事 | 林廷蔚 | 高雄市政府 | 4,346,701 | 約 38.30% |
| 0005 | 董事 | 陳双春 | 203,440 | 約 1.79% | |
| 0006 | 董事 | 張財運 | 75,160 | 約 0.66% | |
| 0007 | 董事 | 曹恭誠 | 306,256 | 約 2.70% | |
| 0008 | 董事 | 龍斗光 | 189,704 | 約 1.67% | |
| 0009 | 董事 | 戴道根 | 277,580 | 約 2.45% | |
| 0010 | 監察人 | 古來發 | 180,000 | 約 1.59% | |
| 0011 | 監察人 | 鄭文明 | 0 | ||
| 0012 | 監察人 | 王玉鈴 | 0 |
※ 持股比例以「持股數×面額10元 ÷ 實收資本額」估算，實際面額未必為 10 元。
經理人資料
| 序號 | 姓名 | 到職日期 |
|---|---|---|
| 0001 | 戴道根 | 2019-9-29 |
所營事業資料
| G101021 | 市區汽車客運業 |
|---|---|
| I401010 | 一般廣告服務業 |
| G202010 | 停車場經營業 |
| JA01010 | 汽車修理業 |
| F114030 | 汽、機車零件配備批發業 |
| F214030 | 汽、機車零件配備零售業 |
| G799990 | 其他運輸輔助業 |
| ZZ99999 | 除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務 |
財政部營業（稅籍）登記 發票／組織別／稅籍行業 ▾
| 使用統一發票 | 是 | 組織別 | 股份有限公司 |
|---|---|---|---|
| 稅籍行業 | 市區汽車客運（493112） | ||
| 營業地址 | 高雄市楠梓區加昌里外環西路１１１號 | ||
供應商查核 出進口・製造・品牌
出口貿易商
具出口資格，未見自有工廠登記，可能為貿易商或外包代工。
| 出口／進口資格 | 可出口 · 可進口 |
|---|---|
| 出進口資歷 | 自 2024 年（約 2 年） |
| 製造能力 | 無登記工廠（貿易／外包） |
| 自有品牌 | 無註冊商標 |
| 可能出口品類 | 車輛、航空器及船舶（台灣 2025 年出口 103.9 億美元，主要銷往 美國） 依登記營業項目研判，非個別公司實績 |
供 B2B 採購評估台灣供應商參考。資料來源：經濟部國際貿易署「出進口廠商登記」＋工廠登記＋商標。不含實績金額與往來國家（政府未開放，且實績級距查詢需驗證碼無法自動提供）。
出進口廠商登記 國際貿易署
| 英文名稱 | kbus CO., LTD. |
|---|---|
| 英文地址 | No. 111, Waihuan W. Rd., Nanzi Dist., Kaohsiung City 811011, Taiwan (R.O.C.) |
| 進出口資格 | 有 / 有 |
| 原始登記日期 | 20240322 |
港都汽車客運股份有限公司為經濟部國際貿易署登記之出進口廠商，可從事進出口貿易。
資料來源：經濟部國際貿易署「出進口廠商登記資料」，每日更新。
登記變更明細 近 2 年共 1 次
2025-12-01核准變更（董監事改選／修正章程／所營事業等，開放資料未揭露細項）
資料來源：經濟部商業署「公司變更登記清冊」（近 24 個月）。可比對出改名／遷址／負責人／資本變動；其餘項目開放資料未揭露。
公司歷程 大事記・共 17 筆
綠＝成立／標案・藍＝上市櫃／登記變更・橘＝勞動裁罰・紅＝重大裁罰／拒絕往來
2026-02-09 違反勞基法裁罰（勞動基準法第32條第2項;勞動基準法第34條第2項;勞動基準法第36條）
2025-12-01 登記核准變更
2025-03-05 違反勞基法裁罰（勞動基準法第34條第2項）
2024-01-08 違反勞基法裁罰（勞動基準法第32條第2項;勞動基準法第59條）
2022-01-07 違反勞基法裁罰（勞動基準法第24條;勞動基準法第34條第2項）
2021-06-08 違反勞基法裁罰（勞動基準法第24條;勞動基準法第32條第2項）
2021-03-08 違反勞基法裁罰（勞動基準法第34條第2項）
2020-11-11 違反勞基法裁罰（勞動基準法第32條第2項）
2019-05-06 違反勞基法裁罰（勞動基準法第34條第2項）
2018-07-18 違反勞基法裁罰（勞動基準法第34條第2項）
2018-03-27 違反勞基法裁罰（勞動基準法第24條;勞動基準法第32條第2項）
2017-06-19 違反勞基法裁罰（勞動基準法第34條第2項）
2016-12-23 違反勞基法裁罰（勞動基準法第36條）
2016-08-18 違反勞基法裁罰（勞動基準法第24條;勞動基準法第32條第2項）
2016-02-24 政府標案得標：2016年高雄會展公車接駁服務（含駕駛）（開口契
查看全部 17 筆歷程 ▾
2015-05-14 違反勞基法裁罰（勞動基準法第24條;勞動基準法第32條第2項）
2013-08-02 核准設立
歷程由設立、上市櫃、裁罰、拒絕往來、登記變更等已知事件合併。
嵌入官網徽章
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預覽：
<a href="https://inc.com.tw/c/54207176" target="_blank"><img src="https://inc.com.tw/badge/54207176.svg" alt="港都汽車客運股份有限公司｜台灣公司登記網" width="280" height="62"></a>營業項目 共 7 項
港都汽車客運股份有限公司向經濟部商工登記的所營事業共 7 項，橫跨 4 大產業類別（批發零售與貿易、運輸倉儲與通信、專業科學及技術服務、文教休閒與其他服務），業務範圍相當多元。其中「市區汽車客運業」全台僅約 64 家公司登記，屬較少見的專門業務；最普遍的是「一般廣告服務業」（全台約 190,518 家同項登記）。反映其可合法經營的業務範圍；點擊任一項目可查看同業其他公司。
所營事業為公司設立登記之營業項目代碼，稀有度依全台同項登記家數研判。資料來源：經濟部商業司商工登記。
政府標案得標 來自標案雷達
| 累計得標 | 9 件 | 累計得標金額 | 部分標案金額尚未建置 |
|---|
主要往來機關
| 機關 | 得標件數 |
|---|---|
| 高雄市政府交通局 | 4 |
| 國立中山大學 | 3 |
| 高雄市政府經濟發展局 | 1 |
| 高雄市政府 | 1 |
近期得標
| 決標日 | 標案名稱 | 機關 | 金額 |
|---|---|---|---|
| 2016-02-24 | 2016年高雄會展公車接駁服務（含駕駛）（開口契約） | 高雄市政府經濟發展局 | NT$ 2,996,465 |
| 115年度「橘1」、「橘1延」校園公車專線 | 國立中山大學 | — | |
| 114年度橘1C校園公車專線 | 國立中山大學 | — | |
| 113年度橘1C校園公車專線 | 國立中山大學 | — | |
| 2022跨年晚會低地板大客車接駁服務案 | 高雄市政府交通局 | — | |
| 109年度高雄市嚴重特殊傳染性肺炎租賃計程車及客車 | 高雄市政府交通局 | — | |
| 106年度高雄市水陸觀光車委託營運管理 | 高雄市政府 | — | |
| 「2017生態交通全球盛典」社區接駁服務案 | 高雄市政府交通局 | — | |
| 105年度高雄市水陸觀光車委託營運管理 | 高雄市政府交通局 | — |
資料來源：標案雷達，得標件數可側寫承接政府業務規模；客戶集中度高代表營收依賴單一機關。下方「政府採購紀錄」每筆可點開政府電子採購網原始公告。
政府採購紀錄 即時・政府電子採購網
此公司在政府電子採購網出現的採購案（含投標／得標）共 15 筆，以下為近期 12 筆。
| 日期 | 標案名稱 | 機關 | 類型 |
|---|---|---|---|
| 2025-12-05 | 115年度「橘1」、「橘1延」校園公車專線 | 國立中山大學 | 決標公告 |
| 2024-12-13 | 114年度橘1C校園公車專線 | 國立中山大學 | 決標公告 |
| 2023-12-25 | 113年度橘1C校園公車專線 | 國立中山大學 | 決標公告 |
| 2022-01-22 | 2022跨年晚會低地板大客車接駁服務案 | 高雄市政府交通局 | 決標公告 |
| 2020-08-27 | 109年全國大專校院運動會大會接駁車服務案 | 國立高雄大學 | 定期彙送 |
| 2020-03-27 | 109年度高雄市嚴重特殊傳染性肺炎租賃計程車及客車 | 高雄市政府交通局 | 決標公告 |
| 2019-05-22 | 108年度委託復康巴士人車交通接送服務 | 高雄市政府交通局 | 決標公告 |
| 2017-09-05 | 「2017生態交通全球盛典」社區接駁服務案 | 高雄市政府交通局 | 決標公告 |
| 2017-06-21 | 106年度高雄市水陸觀光車委託營運管理 | 高雄市政府 | 決標公告 |
| 2017-03-16 | 2017年高雄會展公車接駁服務（含駕駛）（開口契約） | 高雄市政府經濟發展局 | 決標公告 |
| 2016-09-22 | 2016年高雄會展公車接駁服務（含駕駛）（開口契約）第1次契約變更新增項目議價案 | 高雄市政府經濟發展局 | 定期彙送 |
| 2016-07-29 | 105年度高雄市水陸觀光車委託營運管理 | 高雄市政府交通局 | 決標公告 |
資料來源：政府電子採購網（透過 pcc-api.openfun.app 即時查詢，近乎每日更新）。含投標與得標紀錄；得標認定以原始決標公告為準。
經營者政治獻金 負責人／董監事之同名個人捐贈（5 人・合計 NT$ 20 萬）
本公司負責人／董監事「姓名」於監察院個人政治獻金紀錄中的捐贈。以姓名比對，極可能為同名他人，不代表即為本公司之經營者，僅供盡職調查參考、不作任何認定。
同業相似公司 同行業「市區汽車客運」、資本規模相近（高雄市優先）
中台灣客運股份有限公司臺中市西屯區・資本 1.1 億義大汽車客運股份有限公司高雄市大樹區・資本 1.1 億屏東汽車客運股份有限公司屏東縣屏東市・資本 1.2 億太魯閣客運股份有限公司花蓮縣花蓮市・資本 1.0 億大有巴士股份有限公司新北市板橋區・資本 1.0 億南台灣汽車客運股份有限公司高雄市仁武區・資本 1.3 億漢程汽車客運股份有限公司高雄市三民區・資本 1.6 億臺西汽車客運股份有限公司雲林縣虎尾鎮・資本 1.8 億
依商業登記行業別與資本額自動比對，僅供同業參考，與本公司無必然關聯。看「市區汽車客運」全部公司 ›
加值指標 · 勞動合規紀錄
共 14 筆違反勞動法令裁罰（含勞動基準法、勞工職業災害保險及保護法、就業服務法）、罰鍰合計 NT$ 760,000。多為工時／加班費／投保等常見行政項目；企業規模越大此類裁罰越常見，已依公司規模正規化（規模因子 2.1），不等同往來風險。
逐年裁罰件數趨勢
| 公告 | 法條 | 內容 | 罰鍰(元) |
|---|---|---|---|
| 20260209 | 勞動基準法第32條第2項;勞動基準法第34條第2項;勞動基準法第36條 | 延長工作時間超過法令規定;晝夜輪班制更換工作班次未依規定給予休息;每七日中未有一日之休息作為例假。 | 250,000 |
| 20250305 | 勞動基準法第34條第2項 | 晝夜輪班制更換工作班次未依規定給予休息。 | 50,000 |
| 20240108 | 勞動基準法第32條第2項;勞動基準法第59條 | 延長工作時間超過法令規定;未依規定給予勞工職業災害補償。 | 120,000 |
| 20220107 | 勞動基準法第24條;勞動基準法第34條第2項 | 延長工作時間未依規定加給工資;晝夜輪班制更換工作班次未依規定給予休息 | 120,000 |
| 20210608 | 勞動基準法第24條;勞動基準法第32條第2項 | 延長工作時間未依規定加給工資;延長工作時間超過法令規定 | 60,000 |
展開其餘 9 筆（共 14 筆）▾
| 公告 | 法條 | 內容 | 罰鍰(元) |
|---|---|---|---|
| 20210308 | 勞動基準法第34條第2項 | 晝夜輪班制更換工作班次未依規定給予休息 | 80,000 |
| 20201111 | 勞動基準法第32條第2項 | 延長工作時間超過法令規定 | 80,000 |
| 20190506 | 勞動基準法第34條第2項 | 晝夜輪班制更換工作班次未依規定給予休息 | 0 |
| 20180718 | 勞動基準法第34條第2項 | 晝夜輪班制更換工作班次未依規定給予休息。 | 0 |
| 20180327 | 勞動基準法第24條;勞動基準法第32條第2項 | 延長工作時間未依規定加給工資；延長工作時間超過法令規定 | 0 |
| 20170619 | 勞動基準法第34條第2項 | 晝夜輪班制更換工作班次未依規定給予休息 | 0 |
| 20161223 | 勞動基準法第36條 | 每七日中未有一日之休息作為例假 | 0 |
| 20160818 | 勞動基準法第24條;勞動基準法第32條第2項 | 延長工作時間未依規定加給工資;延長工作時間超過法令規定 | 0 |
| 20150514 | 勞動基準法第24條;勞動基準法第32條第2項 | 延長工作時間未依規定加給工資;延長工作時間超過法令規定 | 0 |
加值指標 · 環境裁處紀錄
共 15 筆環境裁處（廢棄物、空污、水污等）、罰鍰合計 NT$ 30,600。資料來源：環境部「列管事業污染源裁處資料」。
| 處分日期 | 類型 | 違反法規 | 罰鍰(元) | 改善情形 |
|---|---|---|---|---|
| 2026-09-10 | 移動污染 | 空氣污染防制法第40條第3項 | 2,000 | 不須改善 |
| 2026-07-01 | 一般廢棄物 | 廢棄物清理法第27條第2款 | 4,800 | 不須改善 |
| 2026-02-26 | 移動污染 | 空氣污染防制法第40條第3項 | 2,000 | 不須改善 |
| 2026-02-26 | 移動污染 | 空氣污染防制法第40條第3項 | 2,000 | 不須改善 |
| 2026-01-05 | 一般廢棄物 | 廢棄物清理法第27條第2款 | 2,400 | 不須改善 |
展開其餘 10 筆（共 15 筆）▾
| 處分日期 | 類型 | 違反法規 | 罰鍰(元) | 改善情形 |
|---|---|---|---|---|
| 2024-09-18 | 移動污染 | 空氣污染防制法第40條第3項 | 500 | 不須改善 |
| 2024-08-01 | 移動污染 | 空氣污染防制法第40條第3項 | 500 | 不須改善 |
| 2024-08-01 | 移動污染 | 空氣污染防制法第40條第3項 | 500 | 不須改善 |
| 2024-08-01 | 移動污染 | 空氣污染防制法第40條第3項 | 500 | 不須改善 |
| 2024-08-01 | 移動污染 | 空氣污染防制法第40條第3項 | 500 | 不須改善 |
| 2024-08-01 | 移動污染 | 空氣污染防制法第40條第3項 | 500 | 不須改善 |
| 2024-08-01 | 移動污染 | 空氣污染防制法第40條第3項 | 500 | 不須改善 |
| 2021-08-04 | 移動污染 | 空氣污染防制法第46條第2項 | 10,000 | 已改善完成 |
| 2018-10-26 | 一般廢棄物 | 廢棄物清理法第27條第2款 | 2,400 | 不須改善 |
| 2018-03-13 | 一般廢棄物 | 廢棄物清理法第27條第11款 | 1,500 | 不須改善 |
常見問題
港都汽車客運股份有限公司的統一編號是多少？
港都汽車客運股份有限公司的統一編號（統編）為 54207176。
港都汽車客運股份有限公司的負責人（代表人）是誰？
港都汽車客運股份有限公司的代表人／負責人為 賴文泰。
港都汽車客運股份有限公司的資本額是多少？
港都汽車客運股份有限公司的資本總額為新臺幣 120,000,000 元。
港都汽車客運股份有限公司成立多久了？
港都汽車客運股份有限公司於 2013-8-2 核准設立，至今約 13 年。
港都汽車客運股份有限公司是上市公司嗎？
港都汽車客運股份有限公司目前非上市或上櫃公司。
港都汽車客運股份有限公司的公司登記地址在哪裡？
港都汽車客運股份有限公司的登記地址為 高雄市楠梓區加昌里外環西路１１１號。
港都汽車客運股份有限公司的公司登記狀態為何？
港都汽車客運股份有限公司目前的登記現況為「核准設立」。
港都汽車客運股份有限公司有裁罰或不良紀錄嗎？
在已彙整的政府公開資料中，港都汽車客運股份有限公司查得違反勞動法令裁罰 14 筆、環境裁處 15 筆。細節與事由見本頁「裁罰風險」區塊；部分屬常見行政項目，且可能仍在行政救濟中。
和 港都汽車客運股份有限公司 往來前要注意什麼？
建議查看本頁的登記狀態、資本額同業標竿、政府裁罰紀錄與關係圖譜。本頁彙整之公開資料未見重大紅旗，仍建議依實際往來情形自行評估。此為公開資料整理，僅供參考。
港都汽車客運股份有限公司 適合求職／面試嗎？
港都汽車客運股份有限公司 成立約 13 年。查得 14 筆違反勞動法令裁罰（多為工時、加班費或投保等常見行政項目，可於「裁罰風險」查看細節）。面試前可一併留意其勞動裁罰紀錄、公司規模與經營穩定度；本資訊僅供求職參考。
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